高性能粉末冶金制動(dòng)摩擦材料

第1章 緒論
1．1 摩擦學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)
1．2 摩擦表面接觸的力學(xué)和物理特征
1．3 摩擦過(guò)程中表面層的變化
1．4 摩擦性能參數(shù)及影響因素
1．5 制動(dòng)摩擦材料的發(fā)展趨勢(shì)
參考文獻(xiàn)
第2章 航空制動(dòng)粉末冶金摩擦材料
2．1 航空制動(dòng)摩擦材料的發(fā)展
2．2 航空制動(dòng)摩擦材料的特點(diǎn)
2．3 航空制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的發(fā)展概況
2．3．1 航空制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的成分設(shè)計(jì)
2．3．2 航空制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的制造工藝
2．4 航空制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的研究
2．4．1 材料設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則
2．4．2 溫度場(chǎng)模擬
2．4．3 基體及其強(qiáng)化組元對(duì)摩擦材料組織與性能的影響
2．4．4 摩擦組元對(duì)摩擦材料組織號(hào)I生能的影響
2．4．5 潤(rùn)滑組元特性及其對(duì)摩擦材料性能的影響
2．5 航空制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的制備
2．5．1 混料
2．5．2 壓制成形
2．5．3 燒結(jié)
2．6 航空制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的摩擦磨損性能
2．6．1 航空制動(dòng)摩擦材料的組織結(jié)構(gòu)和基本性能
2．6．2 實(shí)驗(yàn)室模擬條件下的銅基摩擦磨損特性
2．6．3 實(shí)驗(yàn)室模擬條件下典型摩擦表面分析
2．6．4 航空制動(dòng)銅基摩擦材料表面層結(jié)構(gòu)分析
2．6．5 航空制動(dòng)摩擦材料摩擦過(guò)程中裂紋分類及萌生機(jī)制
2．6．6 航空制動(dòng)摩擦材料磨屑的初步表征
2．6．7 地面慣性臺(tái)模擬條件下的摩擦磨損特性
2．7 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 風(fēng)電制動(dòng)粉末冶金摩擦材料
3．1 風(fēng)電制動(dòng)摩擦材料的發(fā)展概況
3．1．1 國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電概況
3．1．2 風(fēng)電制動(dòng)摩擦材料的發(fā)展及特點(diǎn)
3．2 風(fēng)電制動(dòng)粉末冶金摩擦材料設(shè)計(jì)研究
3．2．1 基體組元對(duì)摩擦材料組織號(hào)眭能的影響
3．2．2 摩擦組元對(duì)摩擦材料組織號(hào)I生能的影響
3．2．3 潤(rùn)滑組元對(duì)摩擦材料組織與性能的影響
3．3 沙塵對(duì)風(fēng)電制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的影響
3．3．1 沙塵對(duì)摩擦材料和對(duì)偶摩擦磨損性能的影響
3．3．2 沙塵對(duì)摩擦材料摩擦表面的影響
3．3．3 沙塵對(duì)制動(dòng)曲線的影響
3．3．4 沙塵環(huán)境下摩擦材料的磨損機(jī)制分析
3．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 空間制動(dòng)粉末冶金摩擦材料
4．1 空間制動(dòng)摩擦材料的發(fā)展概況
4．2 空間用摩擦材料設(shè)計(jì)及各組元作用機(jī)理
4．2．1 基體組元的選擇及其作用機(jī)理
4．2．2 摩擦組元的選擇及其作用機(jī)理
4．2．3 潤(rùn)滑組元的選擇及其作用機(jī)理
4．2．4 對(duì)偶材料的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
4．3 制動(dòng)條件對(duì)摩擦副材料摩擦學(xué)性能的影響
4．3．1 壓力對(duì)摩擦材料摩擦性能的影響
4．3．2 真空度對(duì)摩擦材料摩擦性能的影響
4．3．3 外界溫度對(duì)摩擦材料摩擦性能的影響
4．3．4 空間用摩擦副材料的抗原子氧及紫外輻照侵蝕能力
4．4 空間對(duì)接用粉末冶金摩擦副的研制與應(yīng)用
4．4．1 空間對(duì)接用粉末冶金摩擦副的磨合特性
4．4．2 三種功能條件下的摩擦曲線
4．4．3 環(huán)境對(duì)空間對(duì)接用摩擦副摩擦學(xué)性能的影響
4．4．4 空間用粉末冶金摩擦副的應(yīng)用與展望
4．5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 高速列車粉末冶金制動(dòng)摩擦材料
5．1 高速列車發(fā)展現(xiàn)狀
5．1．1 高速列車發(fā)展及特點(diǎn)
5．1．2 國(guó)內(nèi)外高速列車發(fā)展歷程
5．2 高速列車制動(dòng)摩擦材料發(fā)展現(xiàn)狀
5．2．1 高速列車制動(dòng)系統(tǒng)
5．2．2 制動(dòng)摩擦材料特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)
5．2．3 高速列車制動(dòng)摩擦材料的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
5．3 高速列車粉末冶金制動(dòng)摩擦材料研究
5．3．1 高速列車粉末冶金制動(dòng)摩擦材料有限元分析
5．3．2 摩擦組元對(duì)高速列車粉末冶金制動(dòng)摩擦材料的影響
5．4 小結(jié)
附錄
參考文獻(xiàn)