城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

第一篇      緒論篇      第1章      緒      論              3） 1.1      城市軌道交通發(fā)展概況              4） 1.2      城市軌道交通運(yùn)營(yíng)概述              12） 1.3      城市軌道交通管理模式演化與發(fā)展趨勢(shì)              15） 第二篇      運(yùn)作篇      第2章      城市軌道交通運(yùn)輸計(jì)劃              25） 2.1      客流計(jì)劃              25） 2.2      全日行車計(jì)劃              47） 2.3      車輛配備、運(yùn)用與檢修計(jì)劃              49） 2.4      列車交路計(jì)劃              52） 第3章      列車調(diào)度指揮與運(yùn)行圖編制              54） 3.1      列車調(diào)度指揮              54） 3.2      運(yùn)行圖編制              60） 第4章      列車運(yùn)行組織              73） 4.1      正常情況下的列車運(yùn)行組織              73） 4.2      非正常情況下的列車運(yùn)行組織              94） 第5章      車站管理與通行能力運(yùn)用              114） 5.1      車站旅客組織與票務(wù)管理              114） 5.2      列車運(yùn)用及乘務(wù)管理              134） 5.3      車輛段及停車場(chǎng)運(yùn)用              139） 第6章      應(yīng)急管理              146） 6.1      基本要求              146） 6.2      預(yù)案和演練管理              146） 6.3      應(yīng)急處置管理              150） 第7章      列車運(yùn)行控制              158） 7.1      列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成及其功能              158） 7.2      列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本類型              161） 7.3      固定閉塞系統(tǒng)與移動(dòng)閉塞系統(tǒng)              165） 第8章      城市軌道交通通行能力分析              168） 8.1      城市軌道交通系統(tǒng)能力的概念              168） 8.2      運(yùn)輸能力的影響因素              169） 8.3      能力計(jì)算原理              173） 8.4      提高城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行效率的措施              177） 8.5      提高城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)輸能力的措施              180） 第9章      城市軌道交通運(yùn)行過(guò)程仿真與分析              185） 9.1      列車運(yùn)行過(guò)程的影響因素              185） 9.2      列車運(yùn)行過(guò)程基本規(guī)律              185） 9.3      計(jì)算機(jī)模擬方法與實(shí)現(xiàn)              189） 9.4      軟件介紹與仿真流程分析              190） 第10章      安全隱患排查              207） 10.1      基本要求              207） 10.2      排查內(nèi)容              212） 10.3      安全隱患管理              214） 10.4      建立隱患管理長(zhǎng)效機(jī)制              220） 10.5      加強(qiáng)軌道交通安全隱患排查的措施和手段              222