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空中國防論:制空權(quán)決定戰(zhàn)爭格局

空中國防論:制空權(quán)決定戰(zhàn)爭格局

定 價(jià):¥26.00

作 者: (美)威廉米·切爾著,冬初陽 譯
出版社: 時(shí)代文藝出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787538747485 出版時(shí)間: 2015-06-01 包裝:
開本: 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  威廉·米切爾是美國著名的空軍理論家,他與意大利軍事理論家杜黑、英國空軍創(chuàng)建人特倫查德,被視為空中戰(zhàn)爭理論的三位先驅(qū),其理論對許多國家的空軍建設(shè)和作戰(zhàn)產(chǎn)生過重要影響。米切爾的《空中國防論》一書被認(rèn)為是西方空權(quán)理論的主要著作之一。本書是米切爾在第一次世界大戰(zhàn)后發(fā)表的若干篇文章和他在國會所作的證詞的匯編。在書中,米切爾闡明航空兵的出現(xiàn)改變了以往的作戰(zhàn)方法。他認(rèn)為在未來戰(zhàn)爭中,空中力量的影響將起決定作用,主張空軍應(yīng)取得與陸軍、海軍平等的地位。

作者簡介

  威廉·米切爾(William Mitchell,1879-1936),美國陸軍少將,被稱為美國空軍之父,航空戰(zhàn)略家,曾提出“空軍制勝論”。1879年,出生在法國的尼斯。1898年入伍,作為一名步兵,曾隨軍參加過美西戰(zhàn)爭。1909年,于美國陸軍參謀學(xué)院畢業(yè)后,到通信兵部隊(duì)任軍官。1916年,受命學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛,不久被派到歐洲去觀察第一次世界大戰(zhàn)。1917年,美國參戰(zhàn)后,任遠(yuǎn)征軍航空兵司令,赴法國作戰(zhàn),指揮法、美兩國1500架飛機(jī)組成大機(jī)群,參加了10余次空戰(zhàn),成為美國杰出的空戰(zhàn)指揮官。1919年,任陸軍航空勤務(wù)部隊(duì)副司令。1920年,晉升準(zhǔn)將。主張建立獨(dú)立的美國空軍,強(qiáng)調(diào)奪取制空權(quán)是制勝的決定性因素。

圖書目錄

緒言 001
第一章  航空時(shí)代 009
第二章  航空的領(lǐng)導(dǎo)地位應(yīng)屬于美國 029
第三章  美國航空兵證明飛機(jī)能制服海上艦船 051
第四章  民用和商業(yè)航空 067      
第五章  如何組織美國空軍力量,讓其成為一支主力或仍是一支附屬力量?081
第六章  空中力量對國際軍備限制的影響 099
第七章  現(xiàn)代航空學(xué)概述  113
第八章  空軍人員隊(duì)伍建設(shè) 129
第九章  為飛行人員獲取飛機(jī)和裝備 145                       1
第十章  防空戰(zhàn) 159
第十一章  結(jié)論  171
附錄  179                           

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