貿(mào)易開放影響環(huán)境的碳排放效應(yīng)研究

定　價(jià)：￥36.00

作　者：	谷祖莎著
出版社：	知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787513039482	出版時(shí)間：	2015-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	172	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在國(guó)內(nèi)外氣候變化和環(huán)境壓力越來越大的情況下，研究貿(mào)易開放對(duì)環(huán)境影響的碳排放效應(yīng)及其作用機(jī)理；定量檢驗(yàn)貿(mào)易開放對(duì)我國(guó)二氧化碳排放的影響；全面有效地協(xié)調(diào)貿(mào)易開放與碳排放的關(guān)系，使中國(guó)貿(mào)易開放與環(huán)境保護(hù)都能滿足可持續(xù)發(fā)展的必然要求，是本文的研究目的所在。本文借鑒Copeland和Taylor（2003）構(gòu)建的環(huán)境污染供給與需求的一般均衡模型，將其運(yùn)用到碳排放效應(yīng)的分析上，并對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)展，構(gòu)建了包含國(guó)際分工及全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)視角并考慮外商直接投資的碳排放理論模型。在此基礎(chǔ)上使用我國(guó)1998-2010年期間30個(gè)省（市、區(qū)）的數(shù)據(jù)，采用基于理論模型而建立的動(dòng)態(tài)及靜態(tài)面板計(jì)量模型對(duì)全國(guó)及東中西部地區(qū)貿(mào)易開放對(duì)碳排放的整體影響及區(qū)域影響進(jìn)行驗(yàn)證。同時(shí)，為了分析貿(mào)易開放所直接導(dǎo)致的碳排放問題，基于環(huán)境投入產(chǎn)出模型，估算2001-2010年中國(guó)各工業(yè)行業(yè)的二氧化碳排放系數(shù)，測(cè)算這一時(shí)期中國(guó)的貿(mào)易含碳量，采用凈貿(mào)易含碳量指標(biāo)值檢驗(yàn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的碳平衡問題。在此基礎(chǔ)上對(duì)各工業(yè)行業(yè)進(jìn)出口含碳量及我國(guó)貿(mào)易含碳量的流向進(jìn)行分析。

作者簡(jiǎn)介

　　谷祖莎，山東大學(xué)（威海）商學(xué)院教授，碩士生導(dǎo)師，國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系主任，山東大學(xué)國(guó)際貿(mào)易學(xué)博士。長(zhǎng)期從事貿(mào)易與環(huán)境問題研究，發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，主持“山東省對(duì)外貿(mào)易與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展問題研究”等省部級(jí)科研項(xiàng)目3項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專著《國(guó)際貿(mào)易中的環(huán)境問題與中國(guó)的選擇》。學(xué)術(shù)成果多次獲得山東省軟科學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)。

圖書目錄

序
中文摘要
ABSTRACT
第1章導(dǎo)論
1.1 研究背景及意義
1.2 研究思路
1.2.1 理論研究思路
1.2.2 實(shí)證研究思路
1.3 研究框架
1.4 研究方法與創(chuàng)新之處
1.4.1 研究方法
1.4.2 創(chuàng)新之處
1.5 存在的不足
第2章貿(mào)易與環(huán)境領(lǐng)域研究狀況
2.1 主要計(jì)量指標(biāo)
2.2 數(shù)據(jù)的選取和規(guī)范化處理
2.3 實(shí)證分析與討論
2.3.1 共被引矩陣
2.3.2 聚類分析
2.3.3 戰(zhàn)略坐標(biāo)分析
2.4 貿(mào)易的碳排放效應(yīng)研究現(xiàn)狀
2.4.1 貿(mào)易開放與二氧化碳排放的關(guān)系
2.4.2 貿(mào)易含碳量研究
2.4.3 二氧化碳排放責(zé)任的分擔(dān)機(jī)制
2.4.4 有關(guān)中國(guó)貿(mào)易的碳排放效應(yīng)的研究評(píng)述
第3章貿(mào)易開放對(duì)環(huán)境影響的理論分析
3.1 環(huán)境外部性與國(guó)際貿(mào)易
3.1.1 生態(tài)環(huán)境的外部性
3.1.2 環(huán)境外部性與國(guó)際貿(mào)易
3.2 考慮環(huán)境因素的貿(mào)易福利分析
3.3 貿(mào)易開放碳排放效應(yīng)理論模型
3.3.1 基本設(shè)定
3.3.2 成本最小化決策
3.3.3 碳排放的決定
3.4 環(huán)境庫茲涅茨曲線
3.4.1 貿(mào)易是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎之一
3.4.2 環(huán)境庫茲涅茨曲線的理論解釋
第4章我國(guó)貿(mào)易開放與碳排放的關(guān)系
4.1 我國(guó)貿(mào)易開放與碳排放的描述性分析
4.1.1 我國(guó)貿(mào)易開放的現(xiàn)狀
4.1.2 我國(guó)二氧化碳排放現(xiàn)狀分析
4.2 我國(guó)貿(mào)易開放與碳排放的內(nèi)在依存關(guān)系
4.2.1 變量選擇與數(shù)據(jù)來源
4.2.2 單位根檢驗(yàn)和協(xié)整分析
4.2.3 Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)
4.2.4 基于VAR模型的動(dòng)態(tài)分析
4.3 結(jié)論
第5章基于省際動(dòng)態(tài)面板數(shù)據(jù)的貿(mào)易開放的碳排放效應(yīng)分析
5.1 東、中、西三大區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易與碳排放比較
5.1.1 對(duì)外貿(mào)易的區(qū)域差異
5.1.2 二氧化碳排放的地區(qū)特征
5.2 模型設(shè)定與數(shù)據(jù)說明
5.2.1 模型設(shè)定
5.2.2 數(shù)據(jù)說明
5.3 實(shí)證分析
5.3.1 數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計(jì)
5.3.2 面板數(shù)據(jù)的單位根檢驗(yàn)
5.3.3 面板數(shù)據(jù)的協(xié)整檢驗(yàn)
5.3.4 實(shí)證模型的估計(jì)
5.4 結(jié)論
第6章基于投入產(chǎn)出模型的工業(yè)行業(yè)貿(mào)易開放的碳排放效應(yīng)
6.1 模型及數(shù)據(jù)來源
6.1.1 環(huán)境投入產(chǎn)出模型
6.1.2 數(shù)據(jù)來源及處理說明
6.2 實(shí)證結(jié)果與分析
6.2.1 工業(yè)各部門碳排放系數(shù)分析
6.2.2 總貿(mào)易含碳量分析
6.2.3 貿(mào)易含碳量的行業(yè)分析
6.2.4 我國(guó)貿(mào)易含碳量的主要流向
6.3 結(jié)論
第7章研究結(jié)論與建議
7.1 結(jié)論
7.2 政策建議
附錄
參考文獻(xiàn)
英文文獻(xiàn)
中文文獻(xiàn)
后記