在國內外氣候變化和環(huán)境壓力越來越大的情況下,研究貿易開放對環(huán)境影響的碳排放效應及其作用機理;定量檢驗貿易開放對我國二氧化碳排放的影響;全面有效地協調貿易開放與碳排放的關系,使中國貿易開放與環(huán)境保護都能滿足可持續(xù)發(fā)展的必然要求,是本文的研究目的所在。本文借鑒Copeland和Taylor(2003)構建的環(huán)境污染供給與需求的一般均衡模型,將其運用到碳排放效應的分析上,并對其進行擴展,構建了包含國際分工及全球生產網絡視角并考慮外商直接投資的碳排放理論模型。在此基礎上使用我國1998-2010年期間30個?。ㄊ?、區(qū))的數據,采用基于理論模型而建立的動態(tài)及靜態(tài)面板計量模型對全國及東中西部地區(qū)貿易開放對碳排放的整體影響及區(qū)域影響進行驗證。同時,為了分析貿易開放所直接導致的碳排放問題,基于環(huán)境投入產出模型,估算2001-2010年中國各工業(yè)行業(yè)的二氧化碳排放系數,測算這一時期中國的貿易含碳量,采用凈貿易含碳量指標值檢驗我國對外貿易的碳平衡問題。在此基礎上對各工業(yè)行業(yè)進出口含碳量及我國貿易含碳量的流向進行分析。