追火車

【啟蒙之路——京張鐵路】
夢開始的地方
大坡度：36．8‰
野路子
關(guān)溝尋古
居庸花海
與國保失之交臂——康莊機車房

【北京周邊最出片兒的線路——豐沙線】
山水畫卷的開端——三家店
馬致遠(yuǎn)的故鄉(xiāng)——石古巖
最便捷的出片兒地——落坡嶺
落坡嶺-珠窩——深山溝子
臥波勢如虹——七號橋
天險不可逾越——沿河城-舊莊窩
飛檐走壁——上下行四交叉
比Windows桌面更漂亮——官廳-沙城

【北京周邊山區(qū)線路】
山清水秀江南風(fēng)——京通線
硝煙中誕生的鐵路——京承線
永定河中的另一種情調(diào)——京門線
中國一條重載線路——大秦線

【開著火車上北京】
樓梯間是大功臣
追隨法的運用
長時間拍出變化
車站內(nèi)攝影
值得注意的站內(nèi)小景
功臣之家
截然不同的感覺

【一次大運轉(zhuǎn)——卓資山】
莫名的親切感
一次親密接觸卓資山
綠色情懷
把握最后一夏
秋訪卓資山——搶救蘇州碼子里程碑
因“禍”得“?！薄粡?fù)活的老線路
【縱穿三晉49】
絕壁下的通途——石太線
充分利用“U”勢
山西的火車不再慢——拍高鐵
同蒲路
刀削面一絕之地
云中近畿

【永遠(yuǎn)的蒸汽機車】
影視作品使我熱淚盈眶
中國蒸汽機車的天堂——集通鐵路
一次去集通——與火車賽跑
一次都不能少的
集通蒸汽節(jié)
最后的扎賚諾爾蒸汽行
“大城市”的蒸汽機車——鐵嶺調(diào)兵山
繁忙的蒸汽機務(wù)段——阜新
平莊：理想的廠礦線路
蒸汽機車參考信息
蒸汽機車參考信息

【最美麗的季節(jié)——綏佳線、圖佳線、濱綏線】
當(dāng)“仙翁”遇上五花山——綏佳線
手機桌面誕生地——通天屯展線
凄風(fēng)苦雨并不“苦”——山河-亞河
當(dāng)火車遇見稻花香——朱家溝
濱綏鐵路

【深山老林尋秘境——大興安嶺】
開著汽車追火車
奔赴加格達(dá)奇——驅(qū)車之旅的開始
綠皮車的舊時光——塔源-林海-碧水
飛來“橫福”——趕鴨子上架的新林
死磕到底——雨中的碧州
曾經(jīng)的中國最北車站——漠河站
坎坷滿歸路
注意熊瞎子出沒——神經(jīng)末梢之莫爾道嘎
順著北風(fēng)，一路向南——牙林線
中國鐵路大坡的奇遇
伊爾炧？伊爾灺？伊爾施？
用不著崇洋媚外——白阿線

【靈感發(fā)源之線——東邊道】
東邊道就是小清新
險些成為野豬的盤中餐
不走尋常路：露水河鎮(zhèn)
“珠寶”遍地撒，“仙人”橋上行
頭道松花江大角度
“大手電筒”拍攝法
鐵血大動脈——鴨大線

【穿林海，跨雪原——濱洲線】
探訪國門——滿洲里
白毛風(fēng)中的免渡河
舌尖上的相機——興安嶺
另一個“有鹿的地方”——博克圖
喇嘛山上拍火車——巴林

【后記】
【感謝】