船體生命周期建模與管理

目錄
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)設(shè)計方法"叢書序
前言
第1章緒論1
1.1研究究背景和意1
1.1.1船體生命周期管理的內(nèi)涵2
1.1.2研究的必要性2
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀5
1.2.1PLM研究及應(yīng)用5
1.2.2船舶行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用7
1.2.3船體生命周期管理研究及應(yīng)用8
1.2.4船體結(jié)構(gòu)數(shù)字化表達(dá)9
1.3本書主要研究內(nèi)容10
1.4本書組織結(jié)構(gòu)11
第2章船體生命周期建模方法研究13
2.1船體生命周期的理解13
2.1.1船體生命周期概念13
2.1.2船體生命周期事務(wù)14
2.2船體生命周期模型需求及建模平臺選型18
2.2.1UGNX及其配套軟件測試21
2.2.2CATIA及其配套軟件測試22
2.2.3SM3D及其配套軟件測試26
2.2.4FORAN及其配套軟件測試28
2.2.5軟件測試小結(jié)30
2.3船體生命周期建模技術(shù)32
2.3.1幾何模型建立方法32
2.3.2CAX模型數(shù)據(jù)交換34
2.3.3CAD模型輕量化技術(shù)42
2.4船體生命周期管理CAD源模型建立方法48
2.4.1模型建立流程48
2.4.2配置建模環(huán)境48
2.4.3船體結(jié)構(gòu)建模50
2.4.4全船艙室曲面建模58
2.4.5IACS艙曲面建模60
2.4.6CREW艙曲面建模62
2.4.7上層建筑與甲板設(shè)備實體建模64
2.4.8關(guān)鍵區(qū)結(jié)構(gòu)建模66
2.4.9修理區(qū)結(jié)構(gòu)模型67
2.4.10模型后處理68
2.5船體生命周期建模體系69
2.6本章小結(jié)70
第3章船體生命周期模型集成研究72
3.1船體生命周期模型構(gòu)成72
3.1.1船東需求模型73
3.1.2初步設(shè)計模型74
3.1.3詳細(xì)設(shè)計模型76
3.1.4生產(chǎn)設(shè)計模型77
3.1.5建造裝配模型79
3.1.6IMR模型80
3.1.7CRD模型82
3.1.8各階段所用CAX模型82
3.2生命周期各階段模型之間的集成83
3.2.1模型集成關(guān)鍵技術(shù)83
3.2.2需求模型與設(shè)計模型的集成88
3.2.3設(shè)計模型之間的集成88
3.2.4生產(chǎn)設(shè)計模型與建造裝配模型的集成90
3.3CAX模型之間的集成92
3.3.1CAD模型與CFD模型的集成92
3.3.2CAD/CAM/IMR模型與FEA模型的集成94
3.4本章小結(jié)98
第4章船體生命周期管理系統(tǒng)框架研究99
4.1船體生命周期管理目標(biāo)99
4.2船體生命周期管理環(huán)境101
4.3船體生命周期管理關(guān)鍵技術(shù)102
4.3.1工作流管理103
4.3.2企業(yè)門戶技術(shù)106
4.3.3企業(yè)應(yīng)用集成技術(shù)108
4.3.4信息鏈成員行為管理109
4.3.5移動計算技術(shù)111
4.4船體生命周期管理系統(tǒng)框架111
4.5本章小結(jié)114
第5章船體生命周期管理系統(tǒng)需求分析116
5.1業(yè)務(wù)目標(biāo)的分解和歸并116
5.1.1船級社總部業(yè)務(wù)總體需求116
5.1.2驗船師業(yè)務(wù)總體需求117
5.1.3建模中心業(yè)務(wù)總體需求118
5.1.4船舶管理公司業(yè)務(wù)總體需求119
5.1.5船員業(yè)務(wù)總體需求120
5.1.6船級社決策層業(yè)務(wù)總體需求121
5.1.7船公司決策層業(yè)務(wù)總體需求122
5.2業(yè)務(wù)功能流程122
5.2.1輕量化模型及原始屬性發(fā)布和更新流程122
5.2.2檢驗、修理、測厚記錄發(fā)布和更新流程123
5.2.3檢驗修理任務(wù)啟動流程124
5.2.4測厚任務(wù)啟動流程124
5.2.5船舶維修保養(yǎng)計劃啟動執(zhí)行流程125
5.3系統(tǒng)角色和子系統(tǒng)劃分126
5.3.1系統(tǒng)數(shù)據(jù)流邏輯需求127
5.3.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)流物理層需求127
5.4建模和模型維護(hù)子系統(tǒng)128
5.4.1任務(wù)目標(biāo)128
5.4.2需求分析128
5.4.3運行模式129
5.4.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求130
5.5船級社總部管理子系統(tǒng)131
5.5.1任務(wù)目標(biāo)131
5.5.2需求分析131
5.5.3運行模式133
5.5.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求133
5.6驗船師業(yè)務(wù)子系統(tǒng)133
5.6.1任務(wù)目標(biāo)133
5.6.2需求分析133
5.6.3運行模式135
5.6.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求135
5.7船公司管理子系統(tǒng)135
5.7.1任務(wù)目標(biāo)135
5.7.2需求分析135
5.7.3運行模式137
5.7.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求138
5.8船員業(yè)務(wù)子系統(tǒng)138
5.8.1任務(wù)目標(biāo)138
5.8.2需求分析138
5.8.3運行模式139
5.8.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求140
5.9測厚員業(yè)務(wù)子系統(tǒng)140
5.9.1任務(wù)目標(biāo)140
5.9.2需求分析140
5.9.3運行模式140
5.9.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求141
5.10船級社決策層子系統(tǒng)141
5.10.1任務(wù)目標(biāo)141
5.10.2需求分析141
5.10.3運行模式142
5.11船公司決策層子系統(tǒng)142
5.11.1任務(wù)目標(biāo)142
5.11.2需求分析142
5.11.3運行模式143
5.12本章小結(jié)143
第6章原型軟件系統(tǒng)開發(fā)及工程應(yīng)用實例144
6.1系統(tǒng)核心功能開發(fā)144
6.1.1輕量化三維船體模型瀏覽144
6.1.2數(shù)據(jù)同步處理150
6.1.3船體生命周期業(yè)務(wù)規(guī)則管理165
6.2船公司管理子系統(tǒng)173
6.2.1開發(fā)技術(shù)路線173
6.2.2主要功能174
6.3移動檢驗支持系統(tǒng)182
6.3.1設(shè)計思想182
6.3.2系統(tǒng)架構(gòu)184
6.3.3系統(tǒng)開發(fā)185
6.4本章小結(jié)188
第7章總結(jié)與展望189
7.1總結(jié)189
7.2未來展望190
參考文獻(xiàn)191
附錄系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫表定義清單198