衛(wèi)星導航接收機抗干擾技術

目 錄第1章 緒論 11.1 衛(wèi)星導航簡引 31.2 接收機抗干擾需求和發(fā)展 71.2.1 弱信號 71.2.2 人為干擾 81.2.3 接收機數(shù)字化、軟件化及其體系結構 81.2.4 接收機的實際使用環(huán)境 81.2.5 接收機的系統(tǒng)和體系屬性 91.3 本書結構和適用范圍 9第2章 衛(wèi)星導航及其現(xiàn)代化概論 112.1 衛(wèi)星導航定位原理簡介 122.2 衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)簡介 182.2.1 北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)（BDS）簡介 182.2.2 其他衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)簡介 222.3 衛(wèi)星導航系統(tǒng)抗干擾技術的發(fā)展 282.3.1 系統(tǒng)抗干擾技術的起源 292.3.2 美軍的系統(tǒng)抗干擾技術計劃 292.3.3 GPS現(xiàn)代化計劃 342.3.4 GPS新信號結構推出過程 362.3.5 GPS BlockIII計劃 51第3章 衛(wèi)星導航軟件接收機 533.1 采用軟件接收體制的優(yōu)勢 543.1.1 采用軟件接收體制的技術優(yōu)勢 543.1.2 采用軟件接收體制的獨特抗干擾優(yōu)勢 543.1.3 采用軟件接收體制的發(fā)展優(yōu)勢 563.2 軟件接收原理簡介 573.2.1 軟件接收機組成簡介 573.2.2 軟件接收機設計思想簡介 583.3 軟件接收機技術簡介 603.3.1 衛(wèi)星導航軟件接收機結構選擇 613.3.2 衛(wèi)星導航軟件接收機的模擬前端 643.3.3 衛(wèi)星導航信號的數(shù)字化 693.3.4 衛(wèi)星導航軟件接收機的數(shù)字信號處理 69第4章 非人為干擾環(huán)境 734.1 衛(wèi)星導航信息傳遞信道和信道模型 744.2 衛(wèi)星導航信息傳遞信道中的非人為干擾 764.3 載體動態(tài)的影響 774.3.1 衛(wèi)星多普勒頻移 774.3.2 多普勒頻率的變化 804.4 環(huán)境多徑及對接收機跟蹤環(huán)路的影響 824.4.1 衛(wèi)星導航信號多徑誤差模型 824.4.2 多徑對接收環(huán)路的影響 834.4.3 對多徑效應的討論 854.5 載體遮蔽的影響 864.5.1 信號方向與用戶航向及水平面夾角影響的討論 874.5.2 信號方向與用戶之間的角度影響的仿真 884.6 陸地的影響 1154.6.1 菲涅爾區(qū)的討論 1154.6.2 開闊面陸地對衛(wèi)星導航信號的影響 1214.6.3 陸地部分遮擋對衛(wèi)星導航信號的影響 127第5章 電子戰(zhàn)環(huán)境 1315.1 最佳干擾和絕對最佳干擾 1325.1.1 衛(wèi)星導航信息傳遞中平均互信息量的描述 1325.1.2 干擾最大熵 1355.1.3 絕對最佳干擾樣式 1405.1.4 幾種常見壓制干擾樣式危害性的討論 1405.1.5 干擾影響的不確定性討論 1445.2 相關干擾 1465.2.1 相關干擾原理 1465.2.2 相關干擾的物理描述 1475.2.3 相關干擾危害評估 1485.3 靈巧干擾 1495.3.1 靈巧干擾定義 1505.3.2 多普勒時移 1515.3.3 對接收機環(huán)路的危害 1515.3.4 一個實例 1535.4 欺騙干擾 1565.4.1 欺騙干擾的危害性 1565.4.2 欺騙干擾的原理 1575.4.3 對捕獲跟蹤環(huán)路的干擾實驗 1615.4.4 轉發(fā)欺騙干擾的限制 162第6章 直接序列擴頻抗干擾技術 1656.1 直接序列擴頻接收機處理增益原理 1666.2 環(huán)路同步技術的討論 1686.3 直擴抗噪聲容限 1706.3.1 抗噪聲容限的理論分析 1716.3.2 抗噪聲容限的數(shù)值分析和設計 1746.4 多模信號處理 178第7章 自適應天線陣列抗干擾技術 1817.1 自適應調零天線抗干擾技術 1857.1.1 基本概念 1857.1.2 調零天線的抗干擾自由度 1907.1.3 GPS調零天線的算法 1927.1.4 GPS調零天線的特點 2007.1.5 GPS調零天線的性能 2027.2 多波束接收技術 2087.2.1 陣列信號模型 2087.2.2 MVDR波束形成算法 2097.2.3 仿真分析 210第8章 信號處理抗干擾技術 2138.1 時頻域抗干擾原理 2148.2 時頻域抗干擾算法 2158.2.1 自適應時域濾波 2158.2.2 頻域FFT 2168.2.3 空時（STAP）抗干擾 2188.2.4 其他算法 2248.3 抗干擾性能分析 2348.3.1 瞬時相位存在估計誤差時的性能分析 2348.3.2 瞬時幅度存在估計誤差時的性能分析 2408.3.3 仿真分析 242第9章 GPS/INS組合導航技術 2479.1 GPS/INS組合導航原理 2499.2 組合導航技術 2509.2.1 GPS/INS松耦合技術 2509.2.2 GPS/INS緊耦合技術 2569.2.3 GPS/INS深耦合技術 2589.3 GPS/INS組合系統(tǒng)的性能 2599.3.1 GPS/INS組合導航接收機測量誤差與跟蹤門限的關系 2599.3.2 GPS/INS組合導航的多普勒頻移誤差估計 2609.3.3 GPS/INS組合導航接收機的抗干擾性能分析 261第10章 其他抗干擾技術 26310.1 干擾信號監(jiān)測識別技術 26410.1.1 干擾監(jiān)測技術研究現(xiàn)狀 26410.1.2 干擾監(jiān)測關鍵技術分析 26510.2 干擾源測向定位技術 27010.2.1 干擾源測向技術 27010.2.2 干擾源定位技術 27110.3 完好性檢測 27210.3.1 完好性檢測算法 27310.3.2 故障衛(wèi)星探測算法[73] 27510.3.3 故障衛(wèi)星分離算法[73] 276第11章 衛(wèi)星導航接收機實際使用中的抗干擾 27911.1 實際使用方式對抗干擾能力的影響 28011.2 衛(wèi)星導航接收機的系統(tǒng)屬性 28011.2.1 現(xiàn)在性 28011.2.2 體系性 28011.2.3 系統(tǒng)多樣性 28111.2.4 用戶多樣性 28111.3 干擾機的體系要求 28111.4 干擾方式預測 28111.4.1 體制針對性 28111.4.2 核心觀測值針對性 28211.4.3 效果評估針對性 28211.5 干擾機的分布預計 28211.5.1 干擾方程 28211.5.2 距離增益 28311.5.3 升空干擾增益 28311.5.4 分布干擾增益 28311.5.5 干擾機的協(xié)同 28311.6 展望 284參考文獻 285