交通變革 多元與融合：2016年中國城市交通規(guī)劃年會論文集

01 優(yōu)秀論文
基于空間句法的武漢軌道交通網(wǎng)絡結構分析
基于“步行鏈”的軌道站點交通設施規(guī)劃研究
網(wǎng)絡約租車對出行方式選擇及道路交通運行的影響研究——以北京為例
城市快速路出口預告標志設置方法研究
軌道交通網(wǎng)絡建設起步期公交客流需求特征分析
當前城市路網(wǎng)形態(tài)規(guī)劃的思考：從里坊城市向街坊城市邁進
交通區(qū)域差別政策與實施效果評估——以上海為例
一種基于可達性的城市公交資源分布評價方法
軌道交通導向下的多維TOD發(fā)展策略思考——以合肥為例
世界級城市群目標下京津冀機場群格局
管理創(chuàng)新背景下的上海交通綜合法規(guī)體系評估
需求導向的城市公共交通發(fā)展策略研究
上海公交專用道的發(fā)展困境與對策思考
城市公共交通管理模式選擇及實現(xiàn)途徑研究
都市連綿地區(qū)鐵路樞紐布局規(guī)劃策略——基于鐵路樞紐與空間結構互動視角
城市復雜客運干道不同階段改善策略研究——以深圳市深南路為例
“道路”向“街道”轉變理念下活力街區(qū)建設——以交通空間與公共空間并案研究促進舊區(qū)振興
深圳市軌道交通建設規(guī)劃總結與思考
輕量級動態(tài)交通分配仿真平臺DTALite在交通規(guī)劃領域的應用——以北京為例
02 交通策略
港口與城市協(xié)調發(fā)展思路——以深圳為例
引導歷史古城可持續(xù)發(fā)展的多模式交通系統(tǒng)研究
倫敦交通擁堵收費政策研究和實施的經(jīng)驗與啟示
昆明“自行車+”交通模式的多元整合
蘇州工業(yè)園區(qū)城市物流發(fā)展策略及政策研究
市郊鐵路——城市發(fā)展及新城建設的引航——倫敦市郊鐵路發(fā)展對北京的啟示
基于行為分析的低碳旅游交通發(fā)展策略
客運交通發(fā)展“推拉”政策組合效果分析
面向轉型發(fā)展的深圳綜合交通發(fā)展目標指標體系研究
大城市核心區(qū)交通發(fā)展策略研究
新形勢下瀘州港發(fā)展策略研究
控規(guī)層面多目標交通承載力與土地利用的協(xié)調性研究
停車調控政策在蘇州市的實施策略研究
城市道路擁堵收費理論研究——基于產(chǎn)權視角的新范式
多層次軌道交通體系構建及政策建議研究
“正本清源”——對停車需求分析的重新思考
航空城交通發(fā)展策略和土地使用模式研究
割裂與縫合——濟南市二環(huán)西路兩側城市發(fā)展研究
軌道交通站點影響域邊緣空間相關問題初探
新加坡城市交通與土地的互動研究
北京市小客車指標調控管理政策探索
城市交通病防治與一體化交通理念
共建上海機動車交通排放模型
新規(guī)劃轉型期中的大城市交通發(fā)展現(xiàn)狀與展望
快速城鎮(zhèn)化背景下健康社區(qū)交通發(fā)展策略淺析
“十三五”時期北京交通發(fā)展的特征與對策分析
……
03 交通規(guī)劃
04 交通分析
05 公共交通
06 步行自行車交通
07 交通設施
08 管理與整治
09 信息技術應用