海洋結(jié)構(gòu)工程

第一部分 結(jié)構(gòu)設計原理
第1章 概述
1．1 結(jié)構(gòu)設計準則
1．2 強度和疲勞分析
1．3 結(jié)構(gòu)可靠性應用
1．4 風險評估
1．5 本書的布局
1．6 怎樣使用本書
參考文獻
第2章 船舶設計中波浪載荷和分類
2．1 概述
2．2 波浪和波浪統(tǒng)計
2．3 隨機波浪中的船舶響應
2．4 船舶設計規(guī)范
參考文獻
第3章 海洋結(jié)構(gòu)物載荷和動態(tài)響應
3．1 概述
3．2 環(huán)境影響
3．3 環(huán)境載荷和漂浮動力學分析
3．4 結(jié)構(gòu)響應分析
3．5 極限分析
3．6 小結(jié)
3．7 附錄A ：彈性梁的振動
參考文獻
第4章 根據(jù)規(guī)范確定船體尺寸
4．1 概述
4．2 船舶穩(wěn)定和強度的基本概念
4．3 縱向強度的初始船材尺寸標準
4．4 橫向強度的初始船材尺寸標準
4．5 局部強度的初始船材尺寸標準
參考文獻
第5章 船體設計分析
5．1 概述
5．2 載荷設計
5．3 有限元法強度分析
參考文獻
第6章 海洋結(jié)構(gòu)分析
6．1 引言
6．2 項目規(guī)劃
6．3 有限元分析的使用
6．4 設計載荷與載荷校驗
6．5 結(jié)構(gòu)模型
參考文獻
第7章 海洋結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設計
7．1 引言
7．2 極限狀態(tài)設計
7．3 疲勞極限狀態(tài)設計
參考文獻
第二部分 極限強度
第8章 柱和梁-柱的屈曲／失穩(wěn)
8．1 圓柱的屈曲和極限強度
8．2 梁-柱的屈曲和極限強度
8．3 梁-柱的塑性設計
8．4 實例
參考文獻
第9章 圓管的屈曲和局部屈曲
9．1 引言
9．2 實驗
9．3 理論分析
9．4 計算結(jié)果
9．5 結(jié)論
9．6 例子
參考文獻
第10章 板和加筋板的極限強度
10．1 引言
10．2 復合載荷
10．3 板的屈曲強度
10．4 非加筋板的極限強度
10．5 加筋板的極限強度
10．6 加筋板的總屈曲（包括所有板格屈曲）
參考文獻
……
第11章 圓柱殼的極限強度
第12章 非線性有限元分析理論
第13章 船體極限強度分析
第14章 撞擊載荷下的海洋結(jié)構(gòu)物
第15章 地震載荷作用下的海洋結(jié)構(gòu)
第三部分 疲勞斷裂
第16章 疲勞和斷裂機理
第17章 疲勞性能
第18章 疲勞載荷和應力
第19章 簡化疲勞評估
第20章 疲勞譜分析和設計
第21章 斷裂力學的應用
第22章 材料選擇和標準
第四部分 結(jié)構(gòu)可靠，DOL
第23章 結(jié)構(gòu)可靠性理論基礎
第24章 隨機變量和不確定性分析
第25章 船舶結(jié)構(gòu)可靠性
第26章 基于可靠性的設計和規(guī)范校核
第27章 疲勞可靠性
第28章 基于概率和風險的檢測規(guī)劃
第五部分 結(jié)構(gòu)風險評估
第29章 風險評估方法
第30章 海洋結(jié)構(gòu)的風險評估
第31章 船舶工業(yè)標準安全評估（FSA）
第32章 油田開發(fā)的經(jīng)濟風險評估
第33章 人員可靠性評估
第34章 基于風險評估的維護