作者簡介周蘇.1988年至1993年留學(xué)德國,獲不萊梅大學(xué)博士學(xué)位。1993年至1996年,青島大學(xué)教授。1996年至2006年,德國馬格德堡大學(xué)客座教授、C1教職和馬普學(xué)會(huì)客座研究員,Ballard Power System公司高級工程師.Webasto公司高級工程師及項(xiàng)目經(jīng)理。2006年至今,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向教授/博導(dǎo)、同濟(jì)大學(xué)/重塑能源科技“燃料電池技術(shù)特殊應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”主任,中德學(xué)院AVL新型車輛動(dòng)力教席首席教授。研究方向?yàn)樾滦蛙囕v動(dòng)力系統(tǒng)(包括燃料電池系統(tǒng)、動(dòng)力電池和電機(jī))的建模、仿真、故障診斷和控制。已發(fā)表論文170余篇,獲授權(quán)專利30余項(xiàng),其中美國/德國專利12項(xiàng)。