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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)動力工程CPS:新一代工業(yè)智能

CPS:新一代工業(yè)智能

CPS:新一代工業(yè)智能

定 價(jià):¥49.80

作 者: [美] 李杰(Jay Lee),邱伯華,劉宗長,魏慕恒 著
出版社: 上海交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 工業(yè)技術(shù) 能源與動力工程

ISBN: 9787313167699 出版時(shí)間: 2017-04-01 包裝: 精裝
開本: 32開 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  賽博-實(shí)體系統(tǒng)(Cyber-Physical System ,CPS),相較于傳統(tǒng)工業(yè)系統(tǒng),它更關(guān)注于機(jī)器自主認(rèn)知、預(yù)測和決策能力的實(shí)現(xiàn),并在此基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)工業(yè)和信息系統(tǒng)在感知、分析、決策、控制和管理等方面的深度融合。本書立足于工業(yè)領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展需求,共有6個(gè)篇章,分別是現(xiàn)代工業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇、CPS的技術(shù)本質(zhì)與內(nèi)涵、CPS的技術(shù)體系與工業(yè)智能實(shí)現(xiàn)、CPS的應(yīng)用體系與智能體(agent)實(shí)現(xiàn)、CPS的應(yīng)用實(shí)踐案例、CPS為中國產(chǎn)業(yè)升級帶來的機(jī)會空間。本書是中國首本系統(tǒng)介紹 CPS理論和應(yīng)用的圖書,為中國工業(yè)邁向智能時(shí)代帶來新思維和新路徑,可作為產(chǎn)學(xué)研各個(gè)領(lǐng)域?qū)W習(xí)及發(fā)展CPS技術(shù)的參考資料。同時(shí),本書也適合對制造領(lǐng)域感興趣的大眾讀者閱讀,并能為廣大讀者帶來創(chuàng)造性的啟發(fā)。

作者簡介

  李杰(Jay Lee),教授,美國辛辛那提大學(xué)(Univ.of Cincinnati)特聘講座教授,美國國家科學(xué)基金會(NSF)智能維護(hù)系統(tǒng)研究中心(IMS)主任,上海交通大學(xué)特聘講座教授,長江學(xué)者和中組部千人計(jì)劃專家,自2000年起領(lǐng)導(dǎo)全球工業(yè)大數(shù)據(jù)分析與智能維護(hù)系統(tǒng)技術(shù)研發(fā);2013年,擔(dān)任美國白宮信息物理系統(tǒng)與美國挑戰(zhàn)項(xiàng)目顧問;2016年起,擔(dān)任美國麥肯錫(McKinsey&Company)全球顧問。李杰教授是美國機(jī)械工程學(xué)會(ASME)及美國制造工程學(xué)會(SME)的會士。目前的研究方向包括以工業(yè)大數(shù)據(jù)分析、賽博-實(shí)體系統(tǒng)技術(shù)(CPS)、智能維護(hù)系統(tǒng)和產(chǎn)品及服務(wù)主控式創(chuàng)新創(chuàng)值設(shè)計(jì)(Dominant Innovation),自2000年起與全球超過90家企業(yè)合作研發(fā)與應(yīng)用上述領(lǐng)域的技術(shù)和成果。李杰教授的研究突破了傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備故障預(yù)測的理論、方法和技術(shù),其關(guān)鍵性技術(shù)得到國際學(xué)術(shù)界的認(rèn)可與高度評價(jià),被美國《財(cái)富》雜志譽(yù)為“21世紀(jì)全球三大熱門技術(shù)”之一。他所著的《工業(yè)大數(shù)據(jù)》與 《從大數(shù)據(jù)到智能制造》在中國讀者和企業(yè)中廣受好評。邱伯華,研究員,中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院海洋智能技術(shù)中心主任,專注以CPS為核心的船舶智能化和以工業(yè)大數(shù)據(jù)分析為核心的船舶智能信息服務(wù)體系技術(shù)研究與應(yīng)用研究。長期主持智能船舶技術(shù)和艦船綜合狀態(tài)評估與健康管理技術(shù)的研究與應(yīng)用實(shí)踐工作,多次獲得國防科技進(jìn)步獎(jiǎng)和艦船工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng),并擔(dān)任工信部通導(dǎo)與智能系統(tǒng)專家組專家等社會職務(wù)。劉宗長,美國辛辛那提大學(xué)智能維護(hù)系統(tǒng)研究(IMS)中心博士生,獲上海交通大學(xué)電氣工程學(xué)士和美國密歇根大學(xué)機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位。從2012年起擔(dān)任IMS中心研究助理,主要研究方向包括工業(yè)大數(shù)據(jù)智能算法和賽博-實(shí)體系統(tǒng)技術(shù)(CPS),參與項(xiàng)目所涉及的企業(yè)包括法國阿爾斯通、比利時(shí)魯汶機(jī)電技術(shù)中心、美國國家儀器、中國中車、中國船舶工業(yè)集團(tuán)和上海電氣等。2016年與李杰教授和IMS中心博士團(tuán)隊(duì)共同創(chuàng)立北京天澤智云科技有限公司,并擔(dān)任技術(shù)研發(fā)副總裁。魏慕恒,博士,畢業(yè)于清華大學(xué)自動化系,中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院海洋智能技術(shù)中心高級工程師,從事以CPS為核心的船舶智能化和以工業(yè)大數(shù)據(jù)分析為核心的船舶智能信息服務(wù)體系研究與應(yīng)用工作。

圖書目錄

第1章 現(xiàn)代工業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
1.1 現(xiàn)代工業(yè)遇到了什么挑戰(zhàn)?
1.2 生產(chǎn)系統(tǒng)組織關(guān)系的價(jià)值瓶頸
1.3 CPS如何滿足新工業(yè)革命的要求
第2章 CPS的技術(shù)本質(zhì)與內(nèi)涵
2.1 從電影《天空之眼》了解 CPS
2.2 CPS的發(fā)展歷程
2.3 CPS的廣義內(nèi)涵與狹義內(nèi)涵
2.4 CPS的實(shí)體空間與賽博空間
2.5 CPS面向工業(yè)智能化的技術(shù)特性
第3章 CPS的技術(shù)體系與工業(yè)智能實(shí)現(xiàn)
3.1 CPS的5C技術(shù)體系架構(gòu)
3.2 從人的智慧方式理解CPS
3.3 CPS用以滿足工業(yè)智能的可成長性
3.4 工業(yè)智能的CPS實(shí)現(xiàn):“人的智慧”VS“物的智慧”
第4章 CPS的應(yīng)用體系與智能體(agent)實(shí)現(xiàn)
4.1 CPS的應(yīng)用體系
4.2 層級化CPS的應(yīng)用
4.3 CPS的3個(gè)基本單元: 智能控制單元、智能管理單元與認(rèn)知環(huán)境
4.4 CPS的基礎(chǔ)應(yīng)用條件
第5章 CPS的應(yīng)用實(shí)踐案例
5.1 CPS智能控制單元應(yīng)用: 豐田公司智能控制案例
5.2 CPS的智能管理單元應(yīng)用: 軸承智能管理
5.3 CPS的智能管理應(yīng)用: 智慧風(fēng)場
5.4 CPS智能體系應(yīng)用: 中船集團(tuán)業(yè)態(tài)融合CPS體系實(shí)踐
第6章 CPS為中國產(chǎn)業(yè)升級帶來的機(jī)會空間
6.1 中國、美國和德國的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與轉(zhuǎn)型路徑
6.2 CPS在中國的挑戰(zhàn)和應(yīng)用機(jī)會
6.3 CPS可為中國工業(yè)帶來的啟示與改變
6.4 結(jié)語

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