可再生能源

致謝
合著者簡介
縮略語
第一部分 理論基礎(chǔ)篇
第一章 導(dǎo)論
1．1 本書內(nèi)容和結(jié)構(gòu)
1．2 定義
1．2．1 選擇認(rèn)知
1．2．2 根本性技術(shù)變革
1．2．3 應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)和具體經(jīng)濟學(xué)
1．2．4 可再生能源
1．2．5 可再生能源系統(tǒng)
1．2．6 智能能源系統(tǒng)
1．3 可再生與可持續(xù)
1．3．1 可持續(xù)能源
1．3．2 可再生能源的政治因素
1．3．3 可再生能源和民主
第二章 選擇認(rèn)知理論
2．1 選擇與變革
2．1．1 個人層面的選擇／無選擇
2．1．2 社會層面的選擇／無選擇
2．1．3 根本性技術(shù)變革
2．2 選擇認(rèn)知和消除
2．2．1 選擇認(rèn)知
2．2．2 選擇消除機制
2．2．3 選擇認(rèn)知的第一論點
2．3 提升選擇認(rèn)知-
2．3．1 選擇認(rèn)知的第二論點
第二部分 方法工具篇
第三章 選擇認(rèn)知策略
3．1 技術(shù)替代方案
3．2 經(jīng)濟可行性研究
3．3 公共管理
3．4 民主決策基礎(chǔ)
3．5 研究方法
第四章 EnergyPLAN能源系統(tǒng)分析模型
4．1 總體考慮
4．1．1 100％可再生能源系統(tǒng)面臨的兩大挑戰(zhàn)
4．1．2 三個推廣階段
4．1．3 能源系統(tǒng)分析模型的類型
4．1．4 國家層面的每小時模擬模型
4．2 EnergyPLAN模型
4．2．1 目的和應(yīng)用
4．2．2 能源系統(tǒng)分析框架
4．2．3 模型驗證
4．2．4 能源系統(tǒng)分析方法
4．2．5 對國家層面的能源系統(tǒng)進(jìn)行逐步分析
4．2．6 EnergyPLAN的“姐妹”模型
4．3 回顧
第三部分 專題分析篇
第五章 可再生能源的大規(guī)模融入
5．1 丹麥的參照能源系統(tǒng)
5．1．1 運輸用電
5．2 過剩電力圖
5．3 可再生能源的優(yōu)化組合
5．4 柔性能源系統(tǒng)
5．4．1 柔性能源系統(tǒng)的分析
5．4．2 包括交通用電的柔性能源系統(tǒng)
5．5 不同的能源系統(tǒng)
5．6 電網(wǎng)穩(wěn)定性
5．7 地區(qū)性能源市場
5．8 交通系統(tǒng)的融合
5．9 電動汽車和電動汽車入網(wǎng)技術(shù)
5．10 電力存儲方案
5．11 回顧
5．11．1 原則和方法
5．11．2 結(jié)論和建議
第六章 智能能源系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施
6．1 定義
6．1．1 智能電網(wǎng)
6．1．2 智能熱網(wǎng)（集中供熱和制冷） -
6．1．3 智能供氣網(wǎng)
6．1．4 智能能源系統(tǒng)
6．2 集中供暖的作用
6．3 經(jīng)濟危機以及基礎(chǔ)設(shè)施投資
6．4 零耗能建筑和智能網(wǎng)絡(luò)
6．5 未來的發(fā)電廠和智能能源系統(tǒng)
6．6 可再生能源轉(zhuǎn)化為交通運輸燃料的方法
6．6．1 直接電氣化
6．6．2 發(fā)酵
6．6．3 生物能氫化
6．6．4 共同電解
6．6．5 對比
6．7 思考
6．7．1 原理和方法
6．7．2 結(jié)論和建議
第七章 100％可再生能源系統(tǒng)
7．1 洛杉磯社區(qū)學(xué)院校區(qū)案例
7．2 實現(xiàn)連貫的可再生能源系統(tǒng)的第一種方法
7．3 丹麥工程師協(xié)會的能源計劃
7．3．1 丹麥工程師協(xié)會氣候計劃
7．4 CEESA 100％-可再生能源方案
7．4．1 交通運輸行業(yè)的燃料來源途徑
7．4．2 一級能源和生物質(zhì)能源
7．4．3 智能能源系統(tǒng)與跨領(lǐng)域整合
7．4．4 根據(jù)具體制度經(jīng)濟學(xué)進(jìn)行成本估計和工作量估計
7．5 中國可再生能源系統(tǒng)的潛能
7．6 回顧
7．6．1 原則和方法
7．6．2 結(jié)論和建議
第四部分 案例分析篇
第八章 案例研究
8．1 案例I：NORDKRAFT電站（1982—1983）
8．1．1 “沒有替代方案”的情形
8．1．2 具體替代方案建議書
8．1．3 結(jié)論和回顧，
8．2 案例Ⅱ：奧爾堡供暖規(guī)劃（1984—1987）
8．2．1 考慮的替代方案
8．2．2 選擇消除策略
8．2．3 結(jié)論和回顧
8．3 案例Ⅲ：沼氣評估（1990一1992）
8．3．1 應(yīng)用新古典成本一效益分析
8．3．2 基于具體制度經(jīng)濟學(xué)的可行性研究
8．3．3 結(jié)論和回顧
8．4 案例Ⅳ：Nordjyllandsvarket（1991—1994）
8．4．1 沒有替代方案
8．4．2 替代性建議
8．4．3 對替代方案的討論
8．4．4 結(jié)論和回顧
8．5 案例V：輸電線案例（1992—1996）
8．5．1 根據(jù)需要轉(zhuǎn)移話題
8．5．2 供應(yīng)安全
8．5．3 具體的技術(shù)替代方案
8．5．4 結(jié)論和回顧
8．6 案例Ⅵ：歐盟環(huán)境影響評價程序（1993—1997）
8．6．1 丹麥對EIA原則的執(zhí)行
8．6．2 例1：Nordivllandsv把rket
8．6．3 例2：高壓輸電線
8．6．4 例3：Avedtrevzerket
8．6．5 結(jié)論和回顧
8．7 案例VII：德國勞西茨（Lausitz）案例（1993—1994）
8．7．1 替代方案
8．7．2 結(jié)論和回顧
8．8 案例Ⅷ：綠色能源規(guī)劃（1996）
8．8．1 具體技術(shù)替代方案的設(shè)計
8．8．2 評估與比較
8．8．3 結(jié)論和回顧
8．9 案例Ⅸ：泰國電站的案例（1999）
8．9．1 巴蜀府的Hin Knit：電站
8．9．2 泰國的官方經(jīng)濟目標(biāo)
8．9．3 一個具體技術(shù)替代方案的設(shè)計
8．9．4 可行性研究的比較
8．9．5 結(jié)論和回顧
8．10 案例X：經(jīng)濟委員會案例（2002—2003）
8．10．1 被忽視的容量效益（不公平的假設(shè)）
8．10．2 收支平衡、就業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新
8．10．3 結(jié)論和回顧
8．11 案例Ⅺ：北卡羅來納州（North Carolina）案例（2006—2007）
8．11．1 資源評估和可行性研究
8．11．2 結(jié)論和回顧
8．12 案例Ⅻ：IDA能源規(guī)劃2030（2006一-2007）
8．12．1 結(jié)論和回顧
8．13 總結(jié)
8．13．1 現(xiàn)有組織會提出基于舊技術(shù)的建議
8．13．2 忽視根本性技術(shù)變革的目標(biāo)
8．13．3 替代方案必須由其他人提出
8．13．4 制度變革最關(guān)鍵
8．13．5 應(yīng)用新古典經(jīng)濟學(xué)提供了不相關(guān)的信息
8．13．6 具體制度經(jīng)濟學(xué)提供了相關(guān)信息
8．13．7 具體的替代方案提升選擇認(rèn)知
8．13．8 具體替代方案幫助識別制度障礙
8．14 結(jié)論
第五部分 總結(jié)篇
第九章 結(jié)論與建議
9．1 結(jié)論
9．1．1 選擇認(rèn)知
9．1．2 可再生能源系統(tǒng)
9．2 建議
9．2．1 100％可再生能源系統(tǒng)
9．2．2 大規(guī)模融合可再生能源
9．2．3 德國新建燃煤電站
9．2．4 陸上風(fēng)電發(fā)展減緩
參考文獻(xiàn)