改進(jìn)道路交通事故糾紛的解決機(jī)制

　　經(jīng)過多年制度積累，我國(guó)已形成了道路交通事故糾紛解決的基本模式與制度，且行之有效。我們面臨的任務(wù)不是推倒重來，而是進(jìn)一步的改善。因此，本書在對(duì)美國(guó)、日本及我國(guó)的機(jī)動(dòng)車交通事故處理機(jī)制進(jìn)行比較考察的基礎(chǔ)上，主要討論了機(jī)動(dòng)車交通事故處理程序的標(biāo)準(zhǔn)化模式、責(zé)任認(rèn)定機(jī)制及專家參與問題。我們更為關(guān)注的是，哪些機(jī)制能夠促進(jìn)道路交通事故糾紛公正快捷地解決。當(dāng)下，《道路交通安全法》《道路交通事故處理程序規(guī)定》均在醞釀修改之中，上述研究對(duì)于推陳出新應(yīng)該有所裨益。

　　余凌云 清華大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)，教授、博士生導(dǎo)師，公法研究中心主任。研究領(lǐng)域?yàn)樾姓▽W(xué)、行政訴訟法學(xué)、警察法學(xué)。著有《行政法講義》《警察法講義》《行政法案例分析和研究方法》《行政契約論》《行政自由裁量論》《行政法上合法預(yù)期之保護(hù)》《警察行政強(qiáng)制的理論與實(shí)踐》等十多部學(xué)術(shù)專著，在《中國(guó)社會(huì)科學(xué)》《法學(xué)研究》《中國(guó)法學(xué)》，以及International Journal on Minority and Group Rights 等刊物發(fā)表論文九十余篇。主持教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地重大項(xiàng)目等多項(xiàng)課題，入選2007年教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”，獲得第六屆高等學(xué)?？茖W(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)（人文社會(huì)科學(xué)）二等獎(jiǎng)、第五屆“錢端升法學(xué)研究成果獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)、首屆中國(guó)青年法律學(xué)術(shù)獎(jiǎng)（法鼎獎(jiǎng)）等獎(jiǎng)項(xiàng)。