狗斗：四大空中力量，三大戰(zhàn)場，十種經(jīng)典戰(zhàn)機和二戰(zhàn)中的空中格斗

　　“狗斗”，來自英文“Dogfight”，作為空戰(zhàn)術(shù)語，形象地描述了在爭奪制空權(quán)的戰(zhàn)斗中戰(zhàn)斗機相互纏斗在一起的場面。該術(shù)語zui早在一戰(zhàn)中應(yīng)用，二戰(zhàn)時“狗斗”已發(fā)展到巔峰，這一時期也誕生了諸多軍事史上zui名的空戰(zhàn)。本書詳細(xì)介紹并且分析了第二次世界大戰(zhàn)中著名戰(zhàn)斗機的性能、沿革以及出彩的戰(zhàn)績，空中作戰(zhàn)的四大主要空中力量，三大戰(zhàn)場，十款經(jīng)典戰(zhàn)斗機。展示了zui為驚險的空中搏斗，呈現(xiàn)了交戰(zhàn)雙方的戰(zhàn)略分析、空中格斗戰(zhàn)術(shù)分析、詳盡的戰(zhàn)斗機性能分析以及空中wang牌戰(zhàn)斗經(jīng)驗。第一部分為1940年：大不列顛空戰(zhàn)。雙方對陣戰(zhàn)機為英國維克斯·超級馬林公司生產(chǎn)的“噴火”戰(zhàn)斗機和德國巴伐利亞飛機制造公司設(shè)計的梅塞施密特Bf109戰(zhàn)斗機。德國為奪得大不列顛制空權(quán)，將空軍主力戰(zhàn)斗機Bf109E全部集中到了英吉利海峽沿岸，英國皇家空軍則擔(dān)負(fù)著整個大不列顛自由的重任，不惜一切代價阻擋德國前進的步伐。在戰(zhàn)斗機性能相當(dāng)?shù)那疤嵯?，英國皇家空軍?xùn)練有素的飛行員與德國久經(jīng)戰(zhàn)陣經(jīng)驗豐富的wang牌飛行員進行了蜚聲世界軍事史的大不列顛空戰(zhàn)。第二部分為轟炸機之戰(zhàn)：歐洲1943-1945年P(guān)-47“雷電”對陣BF109G/K。1943年之后，隨著美國的參戰(zhàn)，歐洲空戰(zhàn)從大不列顛轉(zhuǎn)向了德國心臟地帶。美英的轟炸機對德進行戰(zhàn)略轟炸，轟炸目標(biāo)集中在德國的工業(yè)設(shè)施和主要人口中心，目的是摧毀德國的戰(zhàn)爭資源。保衛(wèi)納粹第三帝國的重任落在了裝備有“梅塞施密特”Bf109戰(zhàn)斗機的空軍頭上。這些經(jīng)驗豐富的飛行員給美軍以沉重的打擊。為了給B-17“空中堡壘“和B-24”解放者“這些重量級的轟炸機護航，200架由共和飛機公司制造的P-47C“雷電”戰(zhàn)斗機（Thunderbolt）被運送到了英國。雙方由此展開了激烈的“狗斗”空戰(zhàn)！第三部分為“龍牙”對“隼爪”：1944年，中國戰(zhàn)場的空中決戰(zhàn)P-40“戰(zhàn)鷹”對陣一式單戰(zhàn)Ki-43“隼（奧斯卡）”。講述了在1941年至1945年美國志愿航空隊（又稱“飛虎隊”）駕駛機頭刷有獨特的鯊魚嘴的P-40戰(zhàn)斗機與日本帝國陸軍航空隊的一式單戰(zhàn)Ki-43“隼（奧斯卡）戰(zhàn)斗機的對抗。第四部分為帝國防衛(wèi)戰(zhàn)：德國1943-1945年P(guān)51“野馬”戰(zhàn)斗機對陣Fw190戰(zhàn)斗機。1944年美國陸軍航空兵和英國皇家空軍的重型轟炸機長驅(qū)直入，深入德國本土縱深地帶進行轟炸，但無論是“噴火”還是“雷電”的航程都不足以為這些“大家伙”們進入目標(biāo)區(qū)與返程時提供掩護。為此，美國陸軍航空兵戰(zhàn)斗機部隊開始接收一種新的遠程護航戰(zhàn)斗機P51“野馬”，這款被公認(rèn)為是第二次世界大戰(zhàn)中美國zui好的戰(zhàn)斗機，與納粹德國zuiyouxiu的活塞動力截?fù)魴C之一Fw190A，在歐陸上空展開了第二次世界大戰(zhàn)期間zui殘酷的空戰(zhàn)。第五部分為太平洋戰(zhàn)場上的zui后空戰(zhàn)：日本1945年“海火”對陣A6M“零”式。這是第二次世界大戰(zhàn)zui為優(yōu)秀的艦載戰(zhàn)斗機之間的空戰(zhàn)。第二次世界大戰(zhàn)中飛行員們駕駛著這些傳奇戰(zhàn)機為爭奪制空權(quán)廝殺在歐陸、太平洋與亞洲每一片戰(zhàn)云籠罩的天空。從英格蘭東南在絕望中奮戰(zhàn)的不列顛大空戰(zhàn)，到圍繞著深入德軍腹地的盟軍轟炸機群而展開的殘酷空中絞殺，再到皇家海軍在最后的海空大戰(zhàn)中徹底擊敗日本，戰(zhàn)斗機和他們的飛行員在藍天中寫下華麗的詩篇。

　　托尼·赫爾姆斯（TonyHolmes） ：自1989年起便在魚鷹出版社擔(dān)任航宇方面題材編輯，此前曾在其本社的澳大利亞的出版工作室中擔(dān)任作者與攝影師。他對航空史的各個歷史階段涉獵頗深并對不列顛大空戰(zhàn)尤為感興趣，并撰寫了若干關(guān)于不列顛大空戰(zhàn)的文章并廣受好評。在本書中，他傾情加盟并負(fù)責(zé)撰寫他感興趣的章節(jié)——“噴火”與“梅賽施密特”1940年夏季在英格蘭南部天空中的傳奇對決。 馬丁·鮑曼：主要研究美國陸軍航空兵第8航空隊，并在過去20年中撰寫了多達12本以上的相關(guān)著作。得益于對歐洲戰(zhàn)場的多年研究，他是描繪二戰(zhàn)中同盟國與軸心國飛行員之間相互交流的人員。他負(fù)責(zé)撰寫本書關(guān)于德國境內(nèi)空中攻防的兩個章節(jié)，即美國陸軍航空兵的P-47“雷電”與P-51“野馬”與納粹空軍Fw 190和Bf 109G/K之間的較量。 卡爾·摩勒斯沃斯：從80年代起便專注于撰寫并出版美國陸軍航空兵二戰(zhàn)中緬印戰(zhàn)區(qū)的各戰(zhàn)斗機大隊大隊史。他曾設(shè)法采訪這些人數(shù)不多且存世者稀少的部隊中幸存的老兵門。卡爾對中緬印戰(zhàn)區(qū)歷史的深入研究讓他得以擔(dān)綱本書關(guān)于中國戰(zhàn)場上空，P-40“戰(zhàn)鷹”與Ki-43“隼”之間對決的章節(jié)。 唐納德·尼基博爾：現(xiàn)居加拿大多倫多的自由撰稿人，曾為《航空日報》，《航空歷史》，《航空月刊》與魚鷹出版社供稿。唐納德負(fù)責(zé)操刀關(guān)于在日本上空與近海所發(fā)生的二戰(zhàn)后的空戰(zhàn)的歷史。