高速公路加筋煤矸石路基工程應(yīng)用新技術(shù)

　　本書在交通運輸部科技課題資助下，以湖南省新溆、安邵高速公路工程為依托，對加筋煤矸石自身工程特性、煤矸石與加筋格賓的摩擦特性、煤矸石淋溶對地下水的影響加筋煤矸石路堤邊坡穩(wěn)定性、煤矸石路堤沉降與應(yīng)力數(shù)值分析、煤矸石路堤沉降預(yù)測以及煤矸石路堤病害及防治開展了系統(tǒng)性的研究，取得了大量創(chuàng)新性成果，并于2016年10月完成了第二作者的博士論文及相關(guān)碩士論文五篇，發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文四十多篇。在此基礎(chǔ)上，補充豐富了應(yīng)用工

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