注冊(cè) | 登錄讀書好,好讀書,讀好書!
讀書網(wǎng)-DuShu.com
當(dāng)前位置: 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)建筑科學(xué)區(qū)域規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃全球街道設(shè)計(jì)指南

全球街道設(shè)計(jì)指南

全球街道設(shè)計(jì)指南

定 價(jià):¥368.00

作 者: 美國全球城市設(shè)計(jì)倡議協(xié)會(huì),美國國家城市交通官員協(xié)會(huì) 著
出版社: 江蘇鳳凰科學(xué)技術(shù)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787553792736 出版時(shí)間: 2018-08-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 408 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《全球街道設(shè)計(jì)指南》作為美國國家城市交通官員協(xié)會(huì)街道設(shè)計(jì)指南叢書的總領(lǐng),是一本關(guān)于重新定義世界各國街道設(shè)計(jì)要素方面的書,旨在總結(jié)新的街道建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),與時(shí)俱進(jìn)地適應(yīng)城市發(fā)展的新趨勢(shì),改善公共衛(wèi)生和安全條件,提升生活品質(zhì),完善交通系統(tǒng),激發(fā)街區(qū)活力,實(shí)現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)公平。 全書總共分為三個(gè)部分:關(guān)于街道、街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則和街道改造。第一部分“關(guān)于街道”,重新定義了街道以及街道設(shè)計(jì)的一些基本原則,顛覆了街道設(shè)計(jì)的一些舊有知識(shí)體系和結(jié)構(gòu)認(rèn)知。第二部分“街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則”,針對(duì)街道的使用對(duì)象,從需求出發(fā),分析街道設(shè)計(jì)要素,采用量化、圖例化的方式來解析各要素的設(shè)計(jì)特點(diǎn),從而展示不同使用對(duì)象的本質(zhì)特征,并以此作為設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)和依據(jù)。第三部分“街道改造”,引入具體案例,通過綜合分析典型案例中各設(shè)計(jì)要素的組合方式來總結(jié)、分享成功設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為讀者提供參考和學(xué)習(xí)依據(jù)。

作者簡(jiǎn)介

  美國全球城市設(shè)計(jì)倡議協(xié)會(huì)(GDCI)注重街道在世界各地城市環(huán)境中所發(fā)揮的關(guān)鍵作用,并與美國國家城市交通官員協(xié)會(huì)(NACTO)以及全球?qū)<彝ㄟ^網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合作,致力于分享行業(yè)優(yōu)秀的實(shí)踐成果,促進(jìn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)指導(dǎo),并推進(jìn)定期交流 美國國家城市交通官員協(xié)會(huì)(NACTO)是一個(gè)非營利性組織,關(guān)注當(dāng)?shù)?、區(qū)域和美國范圍內(nèi)大城市的交通問題。NACTO將美國大城市的交通運(yùn)輸部門看作美國政府有效且必要的合作伙伴,可以共同致力于促進(jìn)聯(lián)邦決策的執(zhí)行。該組織有助于在各大城市間實(shí)現(xiàn)交通理念、觀點(diǎn)和實(shí)踐方案的交流,同時(shí)促進(jìn)城市和大都市之間通力合作解決關(guān)鍵問題。它也是一個(gè)會(huì)員網(wǎng)絡(luò),為各種規(guī)模的城市交通官員提供支持和資源。其會(huì)員城市包括亞特蘭大、巴爾的摩、波士頓、芝加哥、底特律、休斯頓、洛杉磯、明尼阿波利斯、紐約、費(fèi)城、鳳凰城、波特蘭、舊金山、西雅圖、華盛頓特區(qū)?,F(xiàn)任NACTO主席的是紐約市交通局局長珍妮特·薩迪克一可汗。

圖書目錄

第一部分 關(guān)于街道
1 定義街道
1.1 | 街道的定義
1.2 | 改變衡量成功街道的標(biāo)準(zhǔn)
1.3 | 街道經(jīng)濟(jì)
1.4 | 環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的街道
1.5 | 安全的街道可以拯救生命
1.6 | 街道對(duì)個(gè)人的影響
1.7 | 服務(wù)更多人的多模式街道
1.8 | 可能性探討
2 塑造街道
2.1 | 塑造街道的過程
2.2 | 與城市和區(qū)域目標(biāo)保持一致
2.3 | 讓合適的利益相關(guān)者參與其中
2.4 | 設(shè)定項(xiàng)目愿景
2.5 | 溝通與參與
2.6 | 成本和預(yù)算
2.7 | 階段性和臨時(shí)設(shè)計(jì)策略
2.8 | 項(xiàng)目的協(xié)調(diào)和管理
2.9 | 實(shí)施和材料
2.10 | 管理
2.11 | 維護(hù)
2.12 | 制度變革
3 監(jiān)測(cè)和評(píng)估街道
3.1 | 如何監(jiān)測(cè)街道
3.2 | 總結(jié)圖表
3.3 | 監(jiān)測(cè)街道
第二部分 街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則
4 為大城市設(shè)計(jì)街道
5 為空間設(shè)計(jì)街道
5.1 | 定義空間
5.2 | 本地和區(qū)域環(huán)境
5.3 | 直接因素
5.4 | 改變環(huán)境
6 為人設(shè)計(jì)街道
6.1 | 街道用戶
6.2 | 比較街道用戶
6.3 | 為行人設(shè)計(jì)街道
6.4 | 為自行車騎行者設(shè)計(jì)街道
6.5 | 為公共交通使用者設(shè)計(jì)街道
6.6 | 為駕駛員設(shè)計(jì)街道
6.7 | 為貨運(yùn)和服務(wù)運(yùn)營商設(shè)計(jì)街道
6.8 | 為商販設(shè)計(jì)街道
7 公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施
7.1 | 公共設(shè)施
7.2 | 綠色基礎(chǔ)設(shè)施
7.3 | 照明與技術(shù)
8 運(yùn)營和管理策略
8.1 | 概述
8.2 | 一般策略
8.3 | 需求管理
8.4 | 網(wǎng)絡(luò)管理
8.5 | 流量和訪問管理
8.6 | 停車和路邊管理
8.7 | 速度管理
8.8 | 標(biāo)志和信號(hào)
9 設(shè)計(jì)控制參數(shù)
9.1 | 設(shè)計(jì)速度
9.2 | 設(shè)計(jì)車輛和控制車輛
9.3 | 設(shè)計(jì)年份和模式容量
9.4 | 設(shè)計(jì)時(shí)段
第三部分 街道改造
10.1 | 街道設(shè)計(jì)策略
10.2 | 街道的類型
10.3 | 行人優(yōu)先空間
10.4 | 共享街道
10.5 | 社區(qū)街道
10.6 | 大街和林蔭大道
10.7 | 特殊條件
10.8 | 非正規(guī)地區(qū)的街道
11 交叉路口
11.1 | 交叉路口的設(shè)計(jì)策略
11.2 | 交叉路口分析
11.3 | 重新設(shè)計(jì)交叉路口
11.4 | 迷你環(huán)形交叉路口
11.5 | 小型抬高交叉路口
11.6 | 社區(qū)網(wǎng)交叉路口
11.7 | 雙向和單向街道交叉路口
11.8 | 主要交叉路口:改造拐角
11.9 | 主要交叉路口:化圓為方
11.10 | 主要交叉路口:自行車保護(hù)
11.11 | 復(fù)雜的交叉路口:增加公共廣場(chǎng)
11.12 | 復(fù)雜的交叉路口:改善環(huán)形交叉路口
11.13 | 復(fù)雜的交叉路口:提升通行能力
重要術(shù)語
注釋
參考文獻(xiàn)
附錄A 尺寸換算
附錄B 指標(biāo)圖表
附錄C 類型概要圖
附錄D 用戶區(qū)域的幾何結(jié)構(gòu)
附錄E 交叉路口的尺寸假設(shè)
致謝

本目錄推薦

掃描二維碼
Copyright ? 讀書網(wǎng) ranfinancial.com 2005-2020, All Rights Reserved.
鄂ICP備15019699號(hào) 鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號(hào)