編隊(duì)航天器：動力學(xué)建模與快速協(xié)同控制

第1章 緒論
1.1 引言
1.2 外研究現(xiàn)狀
1.2.1 航天器編隊(duì)系統(tǒng)
1.2.2 姿態(tài)協(xié)同策略
1.3 本書主要研究內(nèi)容
第2章 基礎(chǔ)理論與數(shù)學(xué)模型
2.1 引言
2.2 非線性控制基礎(chǔ)理論知識
2.2.1 穩(wěn)定性理論
2.2.2 滑?？刂?br /> 2.2.3 有限時(shí)間控制
2.3 姿態(tài)運(yùn)動學(xué)與動力學(xué)
2.3.1 相對運(yùn)動坐標(biāo)系
2.3.2 姿態(tài)運(yùn)動學(xué)
2.3.3 姿態(tài)動力學(xué)
2.3.4 拉格朗日系統(tǒng)
第3章 有指向要求的剛體航天器編隊(duì)姿態(tài)協(xié)同控制
3.1 引言
3.2 一般姿態(tài)協(xié)同控制方法
3.2.1 問題描述與控制目標(biāo)
3.2.2 滑模變結(jié)構(gòu)協(xié)同控制器
3.3 有限時(shí)間姿態(tài)協(xié)同控制方法
3.3.1 問題描述與控制目標(biāo)
3.3.2 快速滑模平面及收斂分析
3.3.3 有限時(shí)間協(xié)同控制器設(shè)計(jì)
3.3.4 通信受限協(xié)同控制器設(shè)計(jì)
3.4 連續(xù)的有限時(shí)間姿態(tài)協(xié)同控制方法
3.4.1 問題描述與控制目標(biāo)
3.4.2 協(xié)同控制器的連續(xù)形式
3.4.3 魯棒性與抗干擾性分析
3.5 拉格朗日系 隊(duì)姿態(tài)協(xié)同控制方法
3.5.1 問題描述與控制目標(biāo)
3.5.2 有限時(shí)間協(xié)同控制器設(shè)計(jì)
3.5.3 協(xié)同控制器的改進(jìn)
3.6 仿真驗(yàn)證及結(jié)果分析
第4章 剛體航天器自主編隊(duì)姿態(tài)協(xié)同控制
4.1 引言
4.2 一般姿態(tài)協(xié)同控制方法
4.2.1 問題描述與控制目標(biāo)
4.2.2 有界干擾下協(xié)同控制器設(shè)計(jì)
4.2.3 常值干擾下協(xié)同控制器設(shè)計(jì)
4.3 改進(jìn)的姿態(tài)協(xié)同控制方法
4.3.1 問題描述與控制目標(biāo)
4.3.2 改進(jìn)的協(xié)同控制器
4.3.3 姿態(tài)協(xié)同控制中的測量誤差分析
4.3.4 通信延遲下的穩(wěn)定性分析
4.4 特殊通信結(jié)構(gòu)的姿態(tài)協(xié)同控制
4.5 自主編隊(duì)拉格朗日系統(tǒng)協(xié)同控制方法
4.5.1 問題描述與控制目標(biāo)