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定　價(jià)：￥58.00

作　者：	余志生，夏群生編
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	普通高等教育“十五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111602392	出版時(shí)間：	2019-01-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	318	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《汽車?yán)碚摚ǖ?版）》為全國(guó)高等學(xué)校機(jī)電類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車與拖拉機(jī)專業(yè)小組制訂的規(guī)劃教材，并于“九五”期間被教育部立項(xiàng)為“普通高等教育‘九五’部級(jí)重點(diǎn)教材”和“面向21世紀(jì)課程教材”，于“十五”期間被教育部立項(xiàng)為“普通高等教育‘十五’規(guī)劃教材”?！镀?yán)碚摚ǖ?版）》根據(jù)作用于汽車上的外力特性，分析了與汽車動(dòng)力學(xué)有關(guān)的汽車各主要使用性能：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性及通過(guò)性。各章分別介紹了各使用性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)與評(píng)價(jià)方法，建立了有關(guān)的動(dòng)力學(xué)方程，分析了汽車及其部件的結(jié)構(gòu)形式與結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)各使用性能的影響，闡述了進(jìn)行性能預(yù)測(cè)的基本計(jì)算方法。各章還對(duì)性能試驗(yàn)方法做了簡(jiǎn)要介紹。另外，還介紹了近年來(lái)新能源汽車技術(shù)方面的新發(fā)展?！镀?yán)碚摚ǖ?版）》為學(xué)生提供了進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及使用所必需的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并配備了汽車試驗(yàn)錄像光盤(pán)?！镀?yán)碚摚ǖ?版）》可作為高等院校車輛工程專業(yè)本科教材，也可作為企業(yè)、研究院所從事汽車設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及使用的工程技術(shù)人員的參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

　　余志生，教授江西人，生于1925年，1951年清華大學(xué)機(jī)械系畢業(yè)后留校任教，多年來(lái)一直從事汽車工程方面的教學(xué)和科研工作。享受國(guó)務(wù)院頒發(fā)的“政府特殊津貼”。曾任北京汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、全國(guó)高等學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員，現(xiàn)任北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)。主編了《汽車?yán)碚摗返?版～第5版，其第2版曾獲第三屆全國(guó)高等學(xué)校機(jī)電類專業(yè)優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng)，第3版于2002年獲上海汽車工業(yè)教育基金會(huì)優(yōu)秀著作一等獎(jiǎng)。夏群生，教授湖南人，生于1946年，1970年清華大學(xué)農(nóng)業(yè)機(jī)械系畢業(yè)后留校任教，1983年清華大學(xué)汽車工程系研究生畢業(yè)獲碩士學(xué)位。多年來(lái)一直從事汽車工程方面的教學(xué)和科研工作。曾任清華大學(xué)汽車工程系副系主任、汽車工程學(xué)會(huì)教育分會(huì)副理事長(zhǎng)、北京汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)科教學(xué)委員會(huì)副主任委員。

圖書(shū)目錄

第6版前言
第5版前言
第4版前言
第3版前言
第2版前言
第1版前言
常用符號(hào)表
第一章汽車的動(dòng)力性
第一節(jié) 汽車的動(dòng)力性指標(biāo)
第二節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力
一、汽車的驅(qū)動(dòng)力
二、汽車的行駛阻力
三、汽車行駛方程式
第三節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖與動(dòng)力特性圖
一、驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖
二、動(dòng)力特性圖
第四節(jié) 汽車行駛的附著條件與汽車的附著率
一、汽車行駛的附著條件
二、汽車的附著力與地面法向反作用力
三、作用在驅(qū)動(dòng)輪上的地面切向反作用力
四、附著率
第五節(jié) 汽車的功率平衡
第六節(jié) 裝有液力變矩器汽車的動(dòng)力性
第七節(jié) 電動(dòng)汽車的動(dòng)力性
一、概述
二、電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)
三、電動(dòng)汽車的動(dòng)力性指標(biāo)
四、純電動(dòng)汽車的動(dòng)力性
五、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力性
參考文獻(xiàn)
第二章汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性
第一節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)
第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算
第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素
一、使用方面
二、汽車結(jié)構(gòu)方面
第四節(jié) 裝有液力變矩器汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算
第五節(jié) 電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性
一、電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
二、純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性
三、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性
第六節(jié) 汽車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)
一、路上試驗(yàn)
二、室內(nèi)試驗(yàn)
參考文獻(xiàn)
第三章汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的選定
第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)功率的選擇
第二節(jié) 最小傳動(dòng)比的選擇
第三節(jié) 最大傳動(dòng)比的選擇
第四節(jié) 傳動(dòng)系檔數(shù)與各檔傳動(dòng)比的選擇
第五節(jié) 利用燃油經(jīng)濟(jì)性-加速時(shí)間曲線確定動(dòng)力裝置參數(shù)
一、主減速器傳動(dòng)比的確定
二、變速器與主減速器傳動(dòng)比的確定
三、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與主減速器傳動(dòng)比的確定
第六節(jié) 計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)-整車系統(tǒng)性能匹配優(yōu)化中的應(yīng)用簡(jiǎn)介
一、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能匹配優(yōu)化
二、發(fā)動(dòng)機(jī)-整車系統(tǒng)性能匹配優(yōu)化
三、駕駛性能的計(jì)算機(jī)仿真
參考文獻(xiàn)
……
第四章汽車的制動(dòng)性
第五章汽車的操縱穩(wěn)定性
第六章汽車的平順性
第七章汽車的通過(guò)性
習(xí)題
附錄