海洋污染相關(guān)法律制度及其新發(fā)展

目錄
第一章海洋污染侵權(quán)責(zé)任概述及發(fā)展
第一節(jié)海洋污染侵權(quán)的歸責(zé)原則
一、海洋環(huán)境污染
二、環(huán)境侵權(quán)上的一元說和二元說
三、各國在環(huán)境侵權(quán)責(zé)任上的不同歸類
四、海洋環(huán)境侵權(quán)上的嚴(yán)格責(zé)任
第二節(jié)與嚴(yán)格責(zé)任相配合的新機(jī)制
一、確立環(huán)境權(quán)以彌補(bǔ)有效訴權(quán)的缺乏
二、采用低于高度蓋然性的證明標(biāo)準(zhǔn)
三、重視環(huán)境侵權(quán)責(zé)任的“社會化”賠償機(jī)制
第三節(jié)引發(fā)環(huán)境侵權(quán)民事責(zé)任的環(huán)境侵害分類
一、引發(fā)環(huán)境侵權(quán)民事責(zé)任的“原因行為”分類
二、引發(fā)環(huán)境侵權(quán)民事責(zé)任的“原因物質(zhì)”分類
三、引發(fā)海洋污染侵權(quán)責(zé)任的“原因物質(zhì)”
第四節(jié)“設(shè)備責(zé)任”與海洋污染侵權(quán)責(zé)任主體
一、“設(shè)備責(zé)任”在確定侵權(quán)責(zé)任上的優(yōu)勢
二、船舶、鉆井平臺所有人（實際操作方）承擔(dān)設(shè)備造成污染的責(zé)任
三、國家和營運人共同承擔(dān)核動力船造成的污染責(zé)任
四、航空器經(jīng)營人承擔(dān)航空器對海洋造成的污染責(zé)任
五、與海岸工程相關(guān)的單位承擔(dān)工程造成海洋污染的責(zé)任
六、陸地污染源造成的海洋污染責(zé)任
第五節(jié)海洋污染侵權(quán)造成的損害
一、海洋污染侵權(quán)導(dǎo)致?lián)p害的概念
二、環(huán)境侵權(quán)導(dǎo)致?lián)p害的范圍
三、海洋污染侵權(quán)導(dǎo)致?lián)p害的特點
第六節(jié)海洋污染損害賠償因果關(guān)系的舉證責(zé)任
一、海洋環(huán)境侵權(quán)舉證的特殊性
二、各國在舉證責(zé)任上的創(chuàng)新
三、我國環(huán)境侵權(quán)因果關(guān)系舉證責(zé)任的構(gòu)建
本章小結(jié)
第二章海洋污染立法新發(fā)展
第一節(jié)海洋環(huán)境公益訴訟
一、“環(huán)境權(quán)”的確立對公益訴訟至關(guān)重要
二、環(huán)境公益訴訟主體相關(guān)法律規(guī)定及爭議
三、海洋環(huán)境公益訴訟主體及有關(guān)爭議
四、海洋環(huán)境公益訴訟的管轄
第二節(jié)海洋污染損害賠償?shù)摹吧鐣壁厔?
一、賠償責(zé)任社會化是海洋污染損害賠償實現(xiàn)的有效途徑
二、環(huán)境侵權(quán)民事責(zé)任的社會化填補(bǔ)趨勢
三、社會化填補(bǔ)的方式之一：行政救濟(jì)
四、社會化填補(bǔ)的方式之二：環(huán)境責(zé)任保險制度
第三節(jié)海洋環(huán)境損害賠償責(zé)任社會化樣例之一：鉆井平臺造成污染賠償機(jī)制在歐盟的新發(fā)展
一、鉆井平臺的原油泄漏事件
二、近岸鉆井平臺油污損害的特征
三、歐盟調(diào)整近岸鉆井平臺油污問題的機(jī)制更新
四、環(huán)境責(zé)任指令(Directive 200435EC)
五、海上油氣鉆探安全指令(Directive 201330EU)
第四節(jié)海洋環(huán)境損害賠償責(zé)任社會化樣例之二：海上鉆井平臺經(jīng)營者的行業(yè)互助協(xié)議——OPOL賠償機(jī)制
一、OPOL賠償機(jī)制的特點
二、OPOL賠償機(jī)制的主要構(gòu)成要素
三、OPOL的優(yōu)點與缺陷
四、OPOL的國際化途徑
第五節(jié)生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制與海洋污染防控
一、生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制的建立與發(fā)展
二、中國生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制的建立與海洋生態(tài)補(bǔ)償
本章小結(jié)
第三章海上船舶污染防治的國內(nèi)外立法
第一節(jié)船舶污染防治的國際立法發(fā)展
一、船舶污染防治的國際立法起源
二、船舶溢油污染事故與相關(guān)立法的演進(jìn)
第二節(jié)船舶污染防治相關(guān)國際公約的分類
一、有關(guān)船舶污染防治的管轄權(quán)的國際公約
二、有關(guān)防止、減少和控制船舶污染的具體標(biāo)準(zhǔn)的公約
三、有關(guān)船舶污染損害的責(zé)任和賠償?shù)膰H公約
第三節(jié)《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》及其議定書
一、公約的適用范圍
二、船舶污染損害賠償?shù)呢?zé)任主體與歸責(zé)原則
三、船舶污染損害賠償?shù)馁r償范圍
四、污染責(zé)任人的責(zé)任限額、責(zé)任限制基金及訴訟時效
五、強(qiáng)制保險與直接訴訟
六、《1992年民事責(zé)任公約》的生效要件與強(qiáng)制退出機(jī)制
第四節(jié)《1971年設(shè)立國際油污損害賠償基金公約》及其議定書
一、《1971年基金公約》
二、1976年議定書
三、1984年議定書
四、《1992年基金公約》
五、2003年國際油污損害賠償補(bǔ)充基金
六、2006年《小型油輪油污損害賠償協(xié)議》與《油輪油污損害賠償協(xié)議》
第五節(jié)《2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約》
一、《2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約》的制定背景
二、《2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約》的主要內(nèi)容
第六節(jié)《國際海上運輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任和賠償公約》
一、《HNS公約》的主要內(nèi)容
二、《HNS公約》的特點
三、《HNS公約》的2010年議定書
第七節(jié)國際船舶污染防治立法的未來發(fā)展趨勢
一、油污損害賠償范圍進(jìn)一步擴(kuò)大
二、賠償責(zé)任限額的水平不斷提高
三、損害賠償范圍和責(zé)任限額法律制度呈現(xiàn)統(tǒng)一化趨勢
第八節(jié)中國船舶污染防治相關(guān)立法
一、《民法通則》與《民法總則》
二、《侵權(quán)責(zé)任法》
三、《海商法》
四、《海事訴訟特別程序法》
五、《海洋環(huán)境保護(hù)法》
六、《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》
七、《船舶油污損害民事責(zé)任保險實施辦法》
八、《最高人民法院關(guān)于審理船舶油污損害賠償糾紛案件若干問題的規(guī)定》
九、《船舶油污損害賠償基金征收使用管理辦法》
十、《船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》和《船舶污染海洋環(huán)境應(yīng)急防備和應(yīng)急處置管理規(guī)定》
本章小結(jié)
第四章海洋污染損害賠償?shù)姆蛇m用問題
第一節(jié)《油污損害賠償規(guī)定》出臺前法律適用的爭議
一、先決問題：條約在締約國實施問題
二、“單軌制”與“雙軌制”的爭議
三、“單軌制”下國內(nèi)法適用的爭議
第二節(jié)《最高人民法院關(guān)于審理船舶油污損害賠償糾紛案件若干問題的規(guī)定》
一、《油污損害賠償規(guī)定》關(guān)于法律適用問題的“單軌制”規(guī)定
二、《油污損害賠償規(guī)定》的合理性分析
第三節(jié)其他類型海洋污染損害賠償?shù)姆蛇m用
一、《油污損害賠償規(guī)定》不作調(diào)整的海洋污染
二、不同類型海洋污染的法律適用規(guī)范
本章小結(jié)
第五章海洋污染損害賠償?shù)呢?zé)任主體
第一節(jié)國際公約對責(zé)任主體的認(rèn)定
一、《1992年國際油污損害民事責(zé)任公約》
二、《國際海上運輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任和賠償公約》
三、《2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約》
第二節(jié)國內(nèi)立法有關(guān)責(zé)任主體的規(guī)定
一、《海洋環(huán)境保護(hù)法》
二、《侵權(quán)責(zé)任法》
三、《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》
四、《最高人民法院關(guān)于審理船舶油污損害賠償糾紛案件若干問題的規(guī)定》
五、國內(nèi)立法的不足——有關(guān)責(zé)任主體范圍的爭議
第三節(jié)存在責(zé)任主體爭議的特殊情況
一、單船公司與方便旗——利弊兼有的油輪運營模式
二、污染事故由多艘船舶引起時的責(zé)任分擔(dān)
三、第三方責(zé)任——國內(nèi)法律規(guī)范的沖突
四、船舶碰撞導(dǎo)致的溢油污染事故
本章小結(jié)
第六章海洋污染損害賠償范圍
第一節(jié)國際公約及國外立法對船舶污染損害賠償范圍的界定
一、《1992年國際油污損害民事責(zé)任公約》
二、《國際海上運輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任及賠償公約》
三、國際油污損害賠償基金《索賠手冊》
四、美國立法關(guān)于油污損害賠償范圍的規(guī)定
五、加拿大立法關(guān)于油污損害賠償范圍的規(guī)定
六、英國立法關(guān)于油污損害賠償范圍的規(guī)定
第二節(jié)國內(nèi)立法及司法實踐對賠償范圍的界定
一、清污等預(yù)防措施的費用及損失
二、收入損失——爭議問題的厘清
三、海洋環(huán)境損害賠償
四、尚待厘清的問題
本章小結(jié)
第七章海洋污染損害賠償責(zé)任限制
第一節(jié)油污損害賠償責(zé)任限額
一、國際公約有關(guān)責(zé)任限額的規(guī)定
二、國內(nèi)立法有關(guān)責(zé)任限額的規(guī)定
第二節(jié)直接訴訟中保險人的責(zé)任限制
一、受害人對油污責(zé)任險保險人的直接訴訟
二、保險人享受責(zé)任限制的條件
第三節(jié)油污損害賠償責(zé)任限制基金
一、油污損害賠償責(zé)任限制基金與一般海事賠償責(zé)任限制基金的區(qū)別
二、油污損害賠償責(zé)任限制基金設(shè)立及管理過程中的特殊問題及解決
本章小結(jié)
第八章船舶油污損害民事責(zé)任保險與直接訴訟
第一節(jié)船舶油污損害民事責(zé)任保險制度
一、船舶油污損害民事責(zé)任保險的概念
二、船舶油污損害民事責(zé)任保險的特征
三、國際船舶油污損害民事責(zé)任保險制度及其歷史發(fā)展
四、中國船舶油污損害民事責(zé)任保險制度的發(fā)展
五、船舶油污損害民事責(zé)任保險的適用范圍
六、保險標(biāo)的賠償范圍與責(zé)任限額
七、特殊的保險人——船東互保協(xié)會
八、油污責(zé)任再保險
九、船舶油污損害民事責(zé)任保險制度的實施
第二節(jié)第三人對油污責(zé)任保險人的直接訴訟制度
一、直接訴訟制度的概念及立法目的
二、直接訴訟與強(qiáng)制責(zé)任保險的關(guān)系
三、第三人直接訴訟制度的法理討論
四、直接訴訟的法律依據(jù)
五、仲裁條款與第三人直接訴訟
六、保險人對直接訴訟請求權(quán)的抗辯
七、完善我國海上強(qiáng)制責(zé)任保險直接訴訟制度的建議
本章小結(jié)
第九章船舶污染損害賠償基金制度
第一節(jié)船舶油污損害賠償基金的理論基礎(chǔ)
第二節(jié)船舶油污損害賠償基金制度——國際公約的視角
一、概述
二、《1992年基金公約》
三、2003年國際油污損害賠償補(bǔ)充基金
四、《小型油輪油污損害賠償協(xié)議》與《油輪油污損害賠償協(xié)議》
第三節(jié)中國的船舶油污損害賠償基金制度
一、基金的性質(zhì)與適用范圍
二、基金的征收
三、基金的使用
四、法律責(zé)任
本章小結(jié)
第十章鉆井平臺造成海洋污染的法律問題
第一節(jié)鉆井平臺污染事故及其特點
一、國內(nèi)外重大鉆井平臺污染事故舉例
二、鉆井平臺污染事故的特點
第二節(jié)涉及鉆井平臺造成海洋污染的國際立法
一、國際公約及區(qū)域性公約
二、國際海事委員會專門性立法
第三節(jié)美國涉及鉆井平臺造成海洋污染的國內(nèi)立法
一、《1990年油污法》之前美國關(guān)于海洋環(huán)境保護(hù)的立法情況
二、美國《1990年油污法》
三、美國法院的實踐
四、2010年墨西哥灣溢油事件后美國油污預(yù)防與管理體制的變化
第四節(jié)中國鉆井平臺污染損害賠償制度的構(gòu)建
一、中國鉆井平臺污染損害賠償?shù)南嚓P(guān)立法
二、鉆井平臺的法律地位
三、鉆井平臺污染損害賠償主要爭議問題
四、建立中國鉆井平臺污染損害賠償制度之構(gòu)想
本章小結(jié)
第十一章海洋污染民事訴訟相關(guān)制度
第一節(jié)海洋污染民事訴訟的管轄
一、民事訴訟管轄的基礎(chǔ)理論
二、《油污損害賠償規(guī)定》——對集中管轄制度的創(chuàng)新
三、集中管轄不適用于訴前保全
第二節(jié)海洋污染損害賠償訴訟時效
一、訴訟時效的價值和效果
二、侵權(quán)責(zé)任訴訟時效的適用范圍
三、船舶油污損害賠償?shù)脑V訟時效
第三節(jié)海洋污染民事訴訟的舉證責(zé)任
一、一般民事訴訟的舉證責(zé)任
二、特殊侵權(quán)領(lǐng)域的舉證責(zé)任——舉證責(zé)任倒置
三、船舶油污損害賠償?shù)呐e證責(zé)任
四、海洋環(huán)境民事公益訴訟的舉證
本章小結(jié)
結(jié)語