商業(yè)中心區(qū)地下空間屬性及城市設(shè)計(jì)方法

定　價(jià)：￥58.00

作　者：	袁紅著，沈中偉編
出版社：	東南大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	商業(yè)中心區(qū)地下空間利用叢書(shū)
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564182076	出版時(shí)間：	2019-05-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	218	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　商業(yè)中心區(qū)是地下空間開(kāi)發(fā)利用的聚集區(qū)，地下空間在人們的意識(shí)形態(tài)中常常是昏暗、消極、不安的，這極大的阻礙了地下空間的開(kāi)發(fā)及利用。隨著城市化率的不斷提高，城市地下空間規(guī)?；檬莾?yōu)化城市空間的重要手段，探討商業(yè)中心區(qū)地下空間的立體化、集約化城市設(shè)計(jì)方法具有重要意義。作者通過(guò)研究城市地下空間功能演變及山地城市地下空間立體化開(kāi)發(fā)特性，推導(dǎo)出城市地下空間不但具有立體性、系統(tǒng)性、區(qū)位性、經(jīng)濟(jì)性、權(quán)屬性等城市屬性，由于其產(chǎn)生是地形、建筑、城市相互作用的結(jié)果，因此還具有緊湊性及立體性?；诰o湊理論的TOD模式及重慶商業(yè)中心區(qū)發(fā)展演變分析本文提出商業(yè)中心區(qū)地下空間利用應(yīng)以軌道交通為“發(fā)展軸”進(jìn)行區(qū)域間的連接，以軌道站點(diǎn)為“發(fā)展源”建立地下步行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)帶動(dòng)地下商業(yè)發(fā)展，在垂直方向上與城市公共空間、娛樂(lè)、商業(yè)、商務(wù)空間進(jìn)行多功能復(fù)合。通過(guò)平原城市與山地城市站點(diǎn)剖面對(duì)比分析可知，在具有地形高差的情況下需要建立地下、空中立體步行系統(tǒng)，并與建筑內(nèi)部交通系統(tǒng)構(gòu)成步行網(wǎng)絡(luò)共同促進(jìn)商業(yè)中心區(qū)聚集發(fā)展。本文提出根據(jù)馬斯諾心理需求層次理論，對(duì)地下空間進(jìn)行安全、尺度、環(huán)境、情感等方面的設(shè)計(jì)，并與地面城市相對(duì)應(yīng)進(jìn)行“雙層”城市意象的表達(dá)，建立地下空間緊湊、高效、舒適的場(chǎng)所感。

作者簡(jiǎn)介

　　袁紅，西南交通大學(xué)建筑與設(shè)計(jì)學(xué)院副教授，重慶大學(xué)和日本九州大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)的建筑學(xué)博士，同濟(jì)大學(xué)及美國(guó)華盛頓大學(xué)的雙博士后，高級(jí)工程師，中國(guó)建筑學(xué)會(huì)地下空間學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)。近十年來(lái)從事地下空間規(guī)劃及設(shè)計(jì)等方向的研究，主持國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、青年項(xiàng)目、四川省科技廳項(xiàng)目等6項(xiàng)，參與國(guó)家及省部級(jí)課題9項(xiàng)。以作者及通訊作者在《建筑學(xué)報(bào)》《城市規(guī)劃學(xué)刊》《新建筑》Sustainable Gities and Socjety《地下空間與工程學(xué)報(bào)》等scI、EI、OSSCI、CSSCD、中文核心等國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇。

圖書(shū)目錄

1 研究緣起及意義
1．1 研究緣起
1．2 研究范圍及概況
1．3 基本概念詮釋
1．4 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果
1．5 研究的理論基礎(chǔ)
1．6 研究意義
2 地下空間的城市屬性及山城利用的特殊性
2．1 城市地下空間的城市屬性
2．2 城市地下空間開(kāi)發(fā)的特性
2．3 山城地下空間開(kāi)發(fā)的立體性
2．4 地下空間的城市認(rèn)知性及場(chǎng)所感
2．5 小結(jié)：山城地下空間的城市性、立體性、認(rèn)知性及意義
3 重慶商業(yè)中心區(qū)地下空間開(kāi)發(fā)利用調(diào)查分析
3．1 適宜發(fā)展的地形、地質(zhì)、水文條件
3．2 地下空間開(kāi)發(fā)歷史悠久、經(jīng)驗(yàn)豐富
3．3 地下商業(yè)空間開(kāi)發(fā)初具規(guī)模、形態(tài)多樣
3．4 地下交通空間設(shè)施不足、聯(lián)通度差
3．5 地下空間利用特點(diǎn)及規(guī)律
3．6 小結(jié)：形態(tài)多樣、系統(tǒng)性差、優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)并存的現(xiàn)狀
4 重慶商業(yè)中心區(qū)地下空間城市設(shè)計(jì)方法
4．1 山城商業(yè)中心區(qū)地下空間城市設(shè)計(jì)的目標(biāo)及策略
4．2 TOD模式導(dǎo)向下“軸一源”式空間拓展
4．3 商業(yè)區(qū)內(nèi)部緊湊發(fā)展
4．4 空間立體化設(shè)計(jì)
4．5 地下空間的安全設(shè)計(jì)
4．6 人性化設(shè)計(jì)及場(chǎng)所感的構(gòu)建
4．7 “雙層”城市意象的表達(dá)
4．8 小結(jié)：構(gòu)建緊湊高效、人性化的城市地下空間場(chǎng)所
5 研究結(jié)論及展望
5．1 重慶城市商業(yè)中心區(qū)地下空間緊湊開(kāi)發(fā)利用方法
5．2 山城地下空間的城市性、緊湊性認(rèn)識(shí)觀
5．3 山城地下空間緊湊高效、安全舒適的城市設(shè)計(jì)方法
5．4 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
A．作者研究地下空間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
B．國(guó)內(nèi)主要大城市地下空間規(guī)劃管理事項(xiàng)對(duì)照表
附表1 國(guó)內(nèi)主要大城市地下空間規(guī)劃管理事項(xiàng)對(duì)照表
C．重慶商業(yè)中心區(qū)地下空間調(diào)查問(wèn)卷
D．法規(guī)體系中涉及地下空間的相關(guān)內(nèi)容
附表2 相關(guān)法規(guī)體系中涉及地下空間的相關(guān)內(nèi)容
E．國(guó)內(nèi)地下空間管理方面存在的問(wèn)題詳解
附表3 國(guó)內(nèi)地下空間管理方面存在的問(wèn)題詳解