動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)：鐵路客運(yùn)崗位工作知識(shí)解答

定　價(jià)：￥18.00

作　者：	裴瑞江，金龍
出版社：	中國(guó)鐵道出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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京東 (￥18.00)

ISBN：	9787113148898	出版時(shí)間：	2012-08-01	包裝：
開(kāi)本：	64開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　“十一五”期間，我國(guó)鐵路客運(yùn)事業(yè)經(jīng)歷了快速蓬勃的發(fā)展階段。隨著大量客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)及高速鐵路的修建和陸續(xù)開(kāi)通，鐵路客運(yùn)在設(shè)備設(shè)施和運(yùn)營(yíng)管理方面發(fā)生了很大的變化。目前既有線(xiàn)運(yùn)輸和高速鐵路運(yùn)輸同時(shí)進(jìn)行，新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入使用，因此不斷更新提高鐵路客運(yùn)職工的業(yè)務(wù)知識(shí)水平就顯得尤為重要。為方便現(xiàn)場(chǎng)工作人員及時(shí)掌握客運(yùn)相關(guān)的新知識(shí)、新技術(shù)、新規(guī)定，好地做好鐵路旅客運(yùn)輸工作，特編寫(xiě)《鐵路客運(yùn)崗位工作知識(shí)解答》系列叢書(shū)。該叢書(shū)在《鐵路客運(yùn)綜合知識(shí)解答》一書(shū)的基礎(chǔ)上按照客運(yùn)各工種崗位工作需要分別編寫(xiě)，具有較強(qiáng)的針對(duì)性。《鐵路客運(yùn)崗位工作知識(shí)解答：動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)》主要針對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)崗位編寫(xiě)。編寫(xiě)時(shí)堅(jiān)持理論與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合的原則，以《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》、《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》、《鐵路客貨運(yùn)輸專(zhuān)刊》、《客運(yùn)規(guī)章匯編》等相關(guān)資料為依據(jù)，在細(xì)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上以突出實(shí)際應(yīng)用為目標(biāo)，具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性和先進(jìn)性。內(nèi)容采用問(wèn)答題的形式，通俗易懂，便于查詢(xún)。內(nèi)容涵蓋動(dòng)車(chē)組列車(chē)旅客運(yùn)輸中列車(chē)長(zhǎng)工種崗位工作所涉及的相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容包括動(dòng)車(chē)組設(shè)備設(shè)施、安全管理、非正常應(yīng)急處置、列車(chē)服務(wù)工作、列車(chē)運(yùn)營(yíng)管理、電報(bào)記錄及站車(chē)交接、站車(chē)無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)和收入管理等內(nèi)容。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)：鐵路客運(yùn)崗位工作知識(shí)解答》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第一部分動(dòng)車(chē)組設(shè)備設(shè)施
一、概述
1．國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UIC）對(duì)高速鐵路是如何定義的？
2．我國(guó)建成的第一條高速鐵路是哪條鐵路？
3．高速鐵路線(xiàn)路標(biāo)志包括哪些內(nèi)容？
4．高速鐵路線(xiàn)路標(biāo)志的設(shè)置規(guī)定有哪些？
5．高速鐵路線(xiàn)的軌距是多少？
6．我國(guó)高速鐵路主要采用哪種軌道結(jié)構(gòu)？
7．無(wú)砟軌道的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？
8．鐵路的線(xiàn)間距是指什么？
9．鐵路正線(xiàn)的概念是什么？
10．牽引供電系統(tǒng)的組成及作用是什么？
11．接觸網(wǎng)的作用是什么？
12．動(dòng)車(chē)組的概念是什么？
13．《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《客規(guī)》）規(guī)定什么叫動(dòng)車(chē)組？
14．動(dòng)車(chē)組按牽引動(dòng)力方式如何分類(lèi)？
15．動(dòng)車(chē)組按動(dòng)力配置方式如何分類(lèi)？
16．動(dòng)車(chē)組的特點(diǎn)有哪些？
17．高速（電）動(dòng)車(chē)組的特點(diǎn)有哪些？
18．傳統(tǒng)的“中國(guó)鐵路”標(biāo)識(shí)（鐵路路徽）的含義是什么？
19．“CTC”及“TDCS”的含義是什么？
20．動(dòng)車(chē)組列車(chē)的CTCS-3D完全監(jiān)控模式是什么？
21．動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備（CIR）的功能是什么？
22．高速動(dòng)車(chē)組運(yùn)行與環(huán)境風(fēng)速有何關(guān)系？
23．列車(chē)最高運(yùn)行速度120km／h＜v≤160km／h時(shí)，緊急制動(dòng)距離限值是多少？
24．高速動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)距離是多少？
25．高速鐵路車(chē)場(chǎng)進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)如何顯示？
26．高速鐵路車(chē)場(chǎng)出站信號(hào)機(jī)如何顯示？
27．動(dòng)車(chē)組重聯(lián)是指什么？
28．動(dòng)車(chē)組列車(chē)為什么設(shè)電動(dòng)內(nèi)端門(mén)？
29．動(dòng)車(chē)組配備有幾個(gè)蓄電池？其主要作用是什么？
30．動(dòng)車(chē)組煙火報(bào)警器主要由哪些部件組成？
31．如何調(diào)整客室內(nèi)的座席方向？
32．空調(diào)有哪幾種運(yùn)行模式？
33．如何設(shè)定車(chē)內(nèi)溫度？
34．動(dòng)車(chē)組外風(fēng)擋的作用是什么？
35．動(dòng)車(chē)組特高壓電氣系統(tǒng)主要有哪些大部件？
36．設(shè)備通過(guò)應(yīng)答器信息接收天線(xiàn)和應(yīng)答器信息接收單元（BTM）從地面應(yīng)答器獲取的地面信息，使列控車(chē)載設(shè)備能獲得什么信息？
37．CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)載信息系統(tǒng)服務(wù)設(shè)備控制功能包括哪些內(nèi)容？
38．CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)載信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄功能包括哪些內(nèi)容？
39．CRH2型動(dòng)車(chē)組防凍排水作業(yè)的操作流程是什么？
40．動(dòng)車(chē)組列車(chē)標(biāo)志如何顯示？
41．CRH2側(cè)拉門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)各顯示燈是什么狀態(tài)？
42．動(dòng)車(chē)組在過(guò)分相區(qū)時(shí)空調(diào)裝置和照明是否停電？原因是什么？
43．CRH1動(dòng)車(chē)組隧道模式的作用及特點(diǎn)是什么？
44．CRH1動(dòng)車(chē)組HVAC空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)模式下的機(jī)組工作狀況是什么？
45．我國(guó)動(dòng)車(chē)組主要有幾種車(chē)型？如何區(qū)分？
二、動(dòng)車(chē)組列車(chē)標(biāo)記
1．動(dòng)車(chē)組應(yīng)有哪些識(shí)別標(biāo)記？
2．“CRH”的含義是什么？
3．“CRH”中國(guó)高速鐵路標(biāo)識(shí)代表什么含義？
4．動(dòng)車(chē)組技術(shù)資料中的“M”、“T”、“C\