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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸航空運(yùn)輸高速鐵路巖溶地質(zhì)隧道災(zāi)害機(jī)理與預(yù)測(cè)整治關(guān)鍵技術(shù)

高速鐵路巖溶地質(zhì)隧道災(zāi)害機(jī)理與預(yù)測(cè)整治關(guān)鍵技術(shù)

高速鐵路巖溶地質(zhì)隧道災(zāi)害機(jī)理與預(yù)測(cè)整治關(guān)鍵技術(shù)

定 價(jià):¥36.00

作 者: 高軍
出版社: 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787562539490 出版時(shí)間: 2016-11-01 包裝:
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 102 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  如何對(duì)巖溶機(jī)理進(jìn)行深入研究分析,以達(dá)到預(yù)測(cè)災(zāi)害事故的目的?如何選用化的施工工法工藝,以起到質(zhì)量控制的作用?如何在建設(shè)過(guò)程中通過(guò)合理的方法,對(duì)巖溶水害引起的缺陷進(jìn)行整治,以確保工程安全?《高速鐵路巖溶地質(zhì)隧道災(zāi)害機(jī)理與預(yù)測(cè)整治關(guān)鍵技術(shù)》結(jié)合武廣、石武高鐵等國(guó)內(nèi)比較成熟的高鐵線路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)實(shí)際情況,結(jié)合國(guó)內(nèi)外對(duì)于巖溶隧道研究的寶貴經(jīng)驗(yàn),提出了對(duì)于巖溶地區(qū)隧道建設(shè)災(zāi)害機(jī)理分析、事故預(yù)判、維護(hù)整治的見解。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《高速鐵路巖溶地質(zhì)隧道災(zāi)害機(jī)理與預(yù)測(cè)整治關(guān)鍵技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第一章 緒論
1.1 高速鐵路概述
1.2 高速鐵路國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 高速鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
1.4 高速鐵路隧道發(fā)展
第二章 巖溶發(fā)育規(guī)律及特征
2.1 巖溶地質(zhì)概述
2.1.1 巖溶的概念和特征
2.1.2 巖溶的分布特征
2.1.3 我國(guó)巖溶發(fā)育的總體特征
2.2 巖溶地質(zhì)特點(diǎn)
2.2.1 一般規(guī)律
2.2.2 巖溶與巖層的關(guān)系
2.2.3 巖溶與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系
2.3 巖溶國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.4 巖溶隧道面臨的主要問(wèn)題
2.4.1 巖溶隧道的定義
2.4.2 巖溶對(duì)隧道的影響
2.4.3 巖溶隧道施工中存在的問(wèn)題
2.5 創(chuàng)新點(diǎn)
2.6 本章小結(jié)
第三章 高鐵巖溶隧道的數(shù)值模擬
3.1 有限元法
3.2 有限元數(shù)值模擬計(jì)算
3.2.1 力學(xué)模型和參數(shù)
3.2.2 有限元模型
3.2.3 計(jì)算結(jié)果分析
3.3 本章小結(jié)
第四章 巖溶隧道涌水預(yù)測(cè)與機(jī)理
4.1 巖溶區(qū)隧道涌水地質(zhì)條件研究
4.2 巖溶區(qū)隧道涌水量預(yù)測(cè)研究方法
4.2.1 近似方法
4.2.2 專業(yè)理論方法
4.2.3 數(shù)值法
4.2.4 隨機(jī)數(shù)學(xué)方法
4.2.5 非線形理論方法
4.3 巖溶隧道突水機(jī)理
4.3.1 巖溶隧道突水類型力學(xué)分析
4.3.2 巖溶隧道突水機(jī)理分析
4.4 巖溶隧道涌水災(zāi)變特征
4.4.1 巖溶突水災(zāi)變水力特征
4.4.2 巖溶突水災(zāi)變頻數(shù)特征
4.4.3 巖溶突水災(zāi)變充填物特征
4.4.4 巖溶突水災(zāi)變與工序關(guān)系特征
4.4.5 巖溶突水動(dòng)態(tài)變化特征
4.5 巖溶隧道突水與環(huán)境的關(guān)系
4.5.1 巖溶水與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系
4.5.2 巖溶隧道涌水與地下水的關(guān)系
4.5.3 地下水位與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系
4.6 本章小結(jié)
第五章 巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
5.1 現(xiàn)代超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法的特點(diǎn)
5.2 隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的目的
5.3 TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法
5.3.1 隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)實(shí)施方案
5.3.2 預(yù)報(bào)方法及原理
5.4 地質(zhì)雷達(dá)方法
5.4.1 SIR3000系統(tǒng)
5.4.2 SIR3000系統(tǒng)預(yù)報(bào)原理
5.4.3 信息處理和解釋
5.5 TRT6000超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)
5.5.1 全新的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)設(shè)備
5.5.2 TRT技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷
5.5.3 TRT6000的原理
5.5.4 預(yù)報(bào)系統(tǒng)組成
5.5.5 TRT6000的特點(diǎn)
5.5.6 含水構(gòu)造大管徑的管狀巖溶構(gòu)造工程實(shí)例
5.6 本章小結(jié)
第六章 巖溶隧道施工方法
6.1 巖溶隧道施工開挖方法
6.1.1 全斷面開挖
6.1.2 臺(tái)階法開挖
6.1.3 分部開挖法
6.2 巖溶隧道開挖方法的選擇
6.3 本章小結(jié)
第七章 巖溶隧道整治技術(shù)
7.1 隧道巖溶整治原則
7.2 隧道巖溶段地下水的處理
7.2.1 處理原則
7.2.2 暗溝排水
7.2.3 涵洞、泄水洞排水
7.2.4 滲溝、鋪砌排水
7.2.5 注漿堵水,并加固圍巖
7.3 小型溶洞的處理
7.3.1 漿砌封閉,回填壓實(shí)
7.3.2 隧道回填,上部護(hù)拱防護(hù)
7.3.3 換填片石,加強(qiáng)襯砌
7.3.4 隧底底板梁處理
7.4 規(guī)模較大溶洞的處理措施
7.4.1 支頂加固
7.4.2 跨越通過(guò)溶洞措施
7.4.3 拱橋跨越
7.4.4 邊墻拱跨越
7.4.5 整體襯砌浮放,支托跨越
7.5 暗河處理
7.6 通過(guò)連通地表的溶洞
7.7 巖溶充填物的處理
7.8 大型干溶洞處治
7.9 巖溶隧道洞內(nèi)的預(yù)加固方法
7.9.1 注漿加固的原則
7.9.2 隧道注漿分類
7.10 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)

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