應(yīng)急物流配送車輛路網(wǎng)路徑實時生成方法研究

第一章　緒論／1
　　第一節(jié)　研究背景及意義／1
　　第二節(jié)　突發(fā)事件應(yīng)急物流管理體系概述／7
　　第三節(jié)　應(yīng)急物流配送車輛路網(wǎng)路徑實時生成方法研究的必要性／23
　　第四節(jié)　研究框架及其主要內(nèi)容／23
第一篇　應(yīng)急物流配送車輛導(dǎo)航地圖多尺度空間數(shù)據(jù)模型研究
第二章　應(yīng)急物流配送車輛導(dǎo)航地圖多尺度空間數(shù)據(jù)模型研究綜述／29
　　第一節(jié)　問題的提出與研究意義／29
　　第二節(jié)　車輛導(dǎo)航地圖多尺度空間數(shù)據(jù)模型國內(nèi)外研究進(jìn)展／33
　　第三節(jié)　應(yīng)急物流配送車輛導(dǎo)航地圖多尺度空間數(shù)據(jù)模型研究內(nèi)容與思路／36
第三章　基于節(jié)點重要性的連通性指標(biāo)研究／40
　　第一節(jié)　網(wǎng)絡(luò)節(jié)點重要性指標(biāo)國內(nèi)外研究進(jìn)展／40
　　第二節(jié)　基于節(jié)點刪除的連通性度量指標(biāo)——相對連通系數(shù)／44
　　第三節(jié)　相對連通系數(shù)的近似定義／46
　　第四節(jié)　基于主成分分析的多點相對連通系數(shù)／52
　　第五節(jié)　算例與討論／54
　　第六節(jié)　本章小結(jié)／70
第四章　應(yīng)急物流配送車輛導(dǎo)航地圖多尺度空間數(shù)據(jù)模型研究／72
　　第一節(jié)　應(yīng)急物流配送車輛導(dǎo)航地圖多尺度空間數(shù)據(jù)模型需求分析／72
　　第二節(jié)　基于廣義尺度的應(yīng)急物流配送車輛導(dǎo)航地圖多尺度空間數(shù)據(jù)模型／74
　　第三節(jié)　網(wǎng)絡(luò)抽樣化簡方法的拓展討論／85
　　第四節(jié)　本章小結(jié)／95
第五章　應(yīng)急物流配送車輛導(dǎo)航地圖分解算法的研究／97
　　第一節(jié)　網(wǎng)絡(luò)分解算法研究進(jìn)展／97
　　第二節(jié)　基于向量降維的應(yīng)急物流配送車輛導(dǎo)航地圖多尺度分解／99
　　第三節(jié)　基于主成分分析的應(yīng)急物流配送車輛導(dǎo)航系統(tǒng)地圖分解算法／101
　　第四節(jié)　多點相對連通系數(shù)的計算／105
　　第五節(jié)　對生成子圖的連通性檢測和補正／107
　　第六節(jié)　本章小結(jié)／110
第六章　應(yīng)急物流車輛監(jiān)控導(dǎo)航實驗平臺開發(fā)／112
　　第一節(jié)　應(yīng)急物流車輛監(jiān)控導(dǎo)航實驗平臺總體設(shè)計／112
　　第二節(jié)　嵌入式試驗開發(fā)板的選擇和調(diào)試／116
　　第三節(jié)　嵌入式操作系統(tǒng)的選擇和交叉編譯／119
　　第四節(jié)　嵌入式GIS平臺的選擇和安裝／126
　　第五節(jié)　電子地圖的格式轉(zhuǎn)換和裝載／132
　　第六節(jié)　物流車載終端程序的開發(fā)／133
　　第七節(jié)　服務(wù)器-車載終端分布式物流車輛監(jiān)控導(dǎo)航實驗及性能對比／137
　　第八節(jié)　本章小結(jié)／141
第二篇　應(yīng)急物流配送的情景演變路網(wǎng)表達(dá)方法研究
第七章　應(yīng)急物流配送的情景演變路網(wǎng)表達(dá)方法研究綜述／145
　　第一節(jié)　問題的提出與研究意義／145
　　第二節(jié)　情景分析方法國內(nèi)外研究進(jìn)展／148
　　第三節(jié)　應(yīng)急物流配送的情景演變路網(wǎng)表達(dá)方法研究內(nèi)容與思路／153
第八章　應(yīng)急物流配送的情景演變路網(wǎng)表達(dá)方法研究／157
　　第一節(jié)　應(yīng)急物流配送的情景演變特征／157
　　第二節(jié)　應(yīng)急物流配送情景的路段表達(dá)／158
　　第三節(jié)　應(yīng)急物流配送的情景演變路網(wǎng)表達(dá)方法／163
　　第四節(jié)　本章小結(jié)／165
第九章　不確定條件下的應(yīng)急物流配送路徑規(guī)劃情景演化模型／166
　　第一節(jié)　不確定規(guī)劃研究進(jìn)展／166
　　第二節(jié)　基于情景分析的應(yīng)急路網(wǎng)環(huán)境的路徑選擇建模／173
　　第三節(jié)　應(yīng)急物流配送路徑綜合滿意度表達(dá)方法／175
　　第四節(jié)　應(yīng)急物流配送路徑不確定規(guī)劃模型及求解算法／179
　　第五節(jié)　應(yīng)用實例——福建省暴雨災(zāi)害應(yīng)急物流配送情景演變分析／181
　　第六節(jié)　本章小結(jié)／186
第十章　基于災(zāi)害擴散仿真的南方雪災(zāi)應(yīng)急物流配送模型——以湖南衡陽為例／187
　　第一節(jié)　2008年南方冰雪災(zāi)害及其對湖南應(yīng)急救災(zāi)物流的影響／187
　　第二節(jié)　南方冰雪災(zāi)害擴散對道路影響的仿真模型／189
　　第三節(jié)　基于災(zāi)害擴散仿真的南方雪災(zāi)物資補給路線選擇模型／192
　　第四節(jié)　湖南衡陽救災(zāi)物資快速補給路徑規(guī)劃分析／194
　　第五節(jié)　結(jié)果評價／204
　　第六節(jié)　本章小結(jié)／205
第十一章　總結(jié)與展望／207
　　第一節(jié)　總結(jié)／207
　　第二節(jié)　商業(yè)前景／210
　　第三節(jié)　研究展望／212
參考文獻(xiàn)／214
附錄A　利用遞歸方法近似估算網(wǎng)絡(luò)節(jié)點相對連通系數(shù)的程序源代碼／234
附錄B　調(diào)用Matlab對矩陣做奇異值分解的程序源代碼／243
附錄C　對生成的子網(wǎng)進(jìn)行連通性檢測、補正的源代碼／247
附錄D　利用蒙特卡洛算法求路徑的綜合滿意度的程序源代碼／254