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中國(guó)古代設(shè)計(jì)思想研究:以先秦獨(dú)辀馬車設(shè)計(jì)為例

中國(guó)古代設(shè)計(jì)思想研究:以先秦獨(dú)辀馬車設(shè)計(jì)為例

定 價(jià):¥58.00

作 者: 胡偉峰
出版社: 中國(guó)輕工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 設(shè)計(jì) 藝術(shù)與攝影

ISBN: 9787518417261 出版時(shí)間: 2017-12-01 包裝:
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書以人為事物屬性為主線結(jié)合事理學(xué)理論,首先對(duì)商至秦獨(dú)辀馬車的使用情境和設(shè)計(jì)情境進(jìn)行系統(tǒng)研究,然后對(duì)商至秦獨(dú)辀馬車進(jìn)行了深入細(xì)致的文獻(xiàn)考證和文物調(diào)研,實(shí)地考察了八個(gè)中國(guó)古代車馬坑遺址及博物館,分析了上百輛古車的案例材料,勾畫了商至秦獨(dú)辀馬車的發(fā)展歷程和演進(jìn)邏輯。在此基礎(chǔ)上,分別從人為事物的“物理結(jié)構(gòu)”和“意向功能”雙重屬性出發(fā),對(duì)商至秦時(shí)期獨(dú)辀馬車的設(shè)計(jì)制造范式和設(shè)計(jì)思想進(jìn)行系統(tǒng)研究,并結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念和思維邏輯對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思想進(jìn)行現(xiàn)代闡釋。

作者簡(jiǎn)介

  胡偉峰副教授,本碩博畢業(yè)于湖南大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè),參與國(guó)家973計(jì)劃子課題、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、中氣專項(xiàng)等課題。主持2011年教育部人文社科研究項(xiàng)目、2017年江蘇省社科基金一般項(xiàng)目、2017年江蘇省文化科研一般項(xiàng)目、2017年國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專項(xiàng)研究課題、2011年湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金課題、2012年江南大學(xué)自主科研重點(diǎn)項(xiàng)目、2016年江南大學(xué)聘專引智項(xiàng)目等研究課題。。

圖書目錄

目 錄

摘 要 I

Abstract III

第1章 緒論 1

1.1 引言 1

1.2 研究背景與文獻(xiàn)綜述 1

1.2.1 傳統(tǒng)器物設(shè)計(jì)思想研究 1

1.2.2 中國(guó)古代車馬國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展 6

1.2.3 課題國(guó)家項(xiàng)目來(lái)源及論文背景 10

1.3 研究方法 11

1.3.1 系統(tǒng)與系統(tǒng)分析的思想方法 12

1.3.2 實(shí)物考證與文獻(xiàn)研究相結(jié)合 12

1.3.3 文化人類學(xué)研究方法 13

1.3.4 設(shè)計(jì)比較研究方法 14

1.4 選題意義 15

1.4.1 商至秦古車的設(shè)計(jì)思想探索 15

1.4.2 設(shè)計(jì)理論體系構(gòu)建 15

1.4.3 產(chǎn)品設(shè)計(jì)本土化與國(guó)際化 16

1.5 論文各部分的主要內(nèi)容 17

第2章 古車——“行”之人為事物 18

2.1 “行”之人為事物概念辨析 18

2.1.1 人為事物 18

2.1.2 “行”的“事”與“物” 20

2.2 “行”之人為事物的分類與定位 21

2.2.1 “行”之人為事物的分類 21

2.2.2 “行”之人為事物的研究定位 22

2.2.3 以引重致遠(yuǎn)建立事理研究目標(biāo)系統(tǒng) 22

2.2.4 “引重致遠(yuǎn)、載道明禮”——中國(guó)古車的人為事物觀念 24

2.3 “道器并舉”—中國(guó)古車的設(shè)計(jì)思想取向 24

2.3.1 設(shè)計(jì)思想的基本概念 24

2.3.2 中國(guó)古代器物的設(shè)計(jì)思想 25

第3章 得其圜中——商至秦獨(dú)辀馬車設(shè)計(jì)與使用 27

3.1 商至秦古車的使用 27

3.1.1 中國(guó)地理環(huán)境與古代道路 27

3.1.2 中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)文化、政治經(jīng)濟(jì)與造車?yán)砟?29

3.2 商至秦古車的設(shè)計(jì) 36

3.2.1 商至秦手工業(yè)發(fā)展概況 36

3.2.2 木材加工技術(shù)與古車設(shè)計(jì)制造 36

3.2.3 金屬加工技術(shù)與古車設(shè)計(jì)制造 38

3.2.4 馬匹馴養(yǎng)技術(shù)與古車動(dòng)力水平 40

第4章 開物成務(wù)——商至秦獨(dú)辀馬車典型案例研究 42

4.1 商至秦獨(dú)辀馬車及其原理分析 42

4.1.1 商至秦獨(dú)辀馬車轉(zhuǎn)動(dòng)分析 43

4.1.2 商至秦獨(dú)辀馬車曳引分析 46

4.1.3 商至秦獨(dú)辀馬車承載分析 47

4.1.4 商至秦獨(dú)辀馬車系駕分析 49

4.2 商至秦獨(dú)辀馬車的發(fā)展歷程 50

4.2.1 中國(guó)古車的起源之爭(zhēng) 50

4.2.2 商代古車 57

4.2.3 西周古車 58

4.2.4 春秋戰(zhàn)國(guó)古車 60

4.2.5 秦朝古車 61

4.3 商至秦古車的類型分析 62

4.3.1 乘用車—坐乘和立乘 62

4.3.2 戰(zhàn)車—五戎 63

4.3.3 運(yùn)輸車——大車 65

4.4 商至秦古車的演進(jìn)邏輯 66

4.4.1 技術(shù)的演進(jìn)邏輯 66

4.4.2 動(dòng)力的演進(jìn)邏輯 68

4.4.3 古車設(shè)計(jì)與使用中人的邏輯關(guān)系 68

第5章 制器范式——商至秦獨(dú)辀馬車設(shè)計(jì)與制造 70

5.1 商至秦獨(dú)辀馬車形制 70

5.1.1 商至秦獨(dú)辀馬車的形制設(shè)計(jì) 70

5.1.2 商至秦獨(dú)辀馬車的形制設(shè)計(jì)特征 74

5.2 商至秦獨(dú)辀馬車結(jié)構(gòu) 75

5.2.1 商至秦獨(dú)辀馬車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 75

5.2.2 商至秦獨(dú)辀馬車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特征 80

5.3 商至秦獨(dú)辀馬車的材料與工藝 81

5.3.1 商至秦獨(dú)辀馬車材料與工藝設(shè)計(jì) 81

5.3.2 商至秦獨(dú)辀馬車材料與工藝設(shè)計(jì)特征 82

5.4 商至秦獨(dú)辀馬車裝飾 83

5.4.1 商至秦獨(dú)辀馬車裝飾設(shè)計(jì) 84

5.4.2 商至秦獨(dú)辀馬車裝飾設(shè)計(jì)特征 85

第6章 器以載道——商至秦獨(dú)辀馬車設(shè)計(jì)思想特征 87

6.1 商至秦獨(dú)辀馬車的設(shè)計(jì)認(rèn)知策略 87

6.1.1 為輪,斬三材必以其時(shí) 87

6.1.2 審曲面勢(shì),以飭五材 89

6.1.3 古之為車,工無(wú)二伎 90

6.1.4 輪人有規(guī),匠人有矩 91

6.1.5 巧者和之;合而為良 94

6.2 商至秦獨(dú)辀馬車的形式意味 96

6.2.1 中庸衡平;文質(zhì)彬彬 96

6.2.2 軫方象地,蓋圜象天 99

6.3 商至秦獨(dú)辀馬車的觀念價(jià)值 100

6.3.1 引重致遠(yuǎn),以利天下 100

6.3.2 以禮定制,尊禮用器 101

6.3.3 人為物本,物職所宜 102

6.4 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思想的現(xiàn)代闡釋及應(yīng)用展望 105

6.4.1 設(shè)計(jì)思想和文化基因的古今傳承 105

6.4.2 中庸、和合、尚禮——設(shè)計(jì)的本土化主題 106

6.4.3 文質(zhì)彬彬——設(shè)計(jì)的形式與功能 108

6.4.4 人為物本——設(shè)計(jì)的人與物 110

6.4.5 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思想的現(xiàn)代轉(zhuǎn)化應(yīng)用展望 111

第7章 結(jié)論 113

參考文獻(xiàn) 116

附錄A 部分出土商至秦車輛零部件尺寸表 126

附錄B 孝民屯南地M7號(hào)車三維數(shù)字復(fù)原圖 130

附錄C 上村嶺虢國(guó)車馬坑1727號(hào)車馬坑4號(hào)車三維數(shù)字復(fù)原圖 131

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