定 價：￥39.90
| 作 者： | 徐同昕 著 |
| 出版社： | 電子工業(yè)出版社 |
| 叢編項： | |
| 標 簽： | 暫缺 |
| ISBN： | 9787121338410 | 出版時間： | 2018-05-01 | 包裝： | |
| 開本： | 頁數(shù)： | 字數(shù)： |
第一章 革命性的電動汽車 /001
01 什么是電動汽車 /002
02 性能更優(yōu)良的電動汽車 /009
03 推動電動汽車發(fā)展的那只“看得見的手” /013
04 世界電動汽車市場概覽 /019
05 電動汽車的挑戰(zhàn)和機遇 /022
06 小而美還是小而丑？――低速電動車之辯 /025
第二章 電動汽車是唯一的未來嗎 /029
01 電動汽車需要清潔的能量來源 /030
02 一舉兩得的企業(yè)平均油耗標準 /035
03 不插電也環(huán)保的混合動力汽車 /038
04 內(nèi)燃機也能用“新能源” /045
第三章 擁堵與擁堵費 /049
01 擁堵是什么 /050
02 擁堵，憑什么要收費 /057
第四章 與寸土寸金斗爭的停車 /067
01 更高效的停車收費管理 /068
02 更先進的停車技術(shù)與裝置 /073
第五章 分時租賃――汽車的共產(chǎn)主義時代 /078
01 分時租賃汽車在全球的發(fā)展 /081
02 汽車共享在中國可行嗎 /099
第六章 從出租車到網(wǎng)約車 /103
01 出租車在美國 /104
02 網(wǎng)約車的誕生 /107
03 網(wǎng)約車：治堵還是添堵 /111
第七章 并不遙遠的自動駕駛 /117
01 自動駕駛是什么 /118
02 自動駕駛，能帶我們駛出擁堵嗎 /126
第八章 交通政策之辯 /129
01 交通，如何征稅是好 /130
02 降低汽車能耗的三條路 /133
03 發(fā)展技術(shù)還是改變行為 /136
04 管制型政策和市場型政策 /139
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