廣州市城市道路全要素設計手冊（精裝）

　　近年來，國際上對街道設計的關注持續(xù)增加，并且以人為核心的品質化設計逐漸成為未來的發(fā)展趨勢。2015年中央城市工作會議提出“全面開展城市設計”和“城市雙修”，全國各地對街道設計的重視達到了之前沒有的高度。廣州市已進入城市建設的高級階段，粗放型的城市規(guī)劃設計和管理正在向精細化、品質化、標準化轉變。2013年，聯合國人居署發(fā)布報告《街道作為公共空間和城市繁榮的驅動力》（StreetsasPublicSpacesandDriversofUrbanProsperity），著重提倡面向步行和自行車交通的街道環(huán)境營造。據不完全統(tǒng)計，近10年陸續(xù)出臺與步行和自行車交通相關規(guī)劃設計導則的國家或城市超過20個，且覆蓋不同氣候、文化和經濟發(fā)展水平的地區(qū)。中國城市發(fā)展已進入歷史性新時期。2013年9月，《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》（國發(fā)【2013】36號）發(fā)布，其中明確提出：“城市交通要樹立行人優(yōu)先的理念，改善居民出行環(huán)境，保障出行安全，倡導綠色出行……切實轉變過度依賴小汽車出行的交通發(fā)展模式”。步行和自行車交通首次提升至國家政策層面，確立了行人在交通系統(tǒng)中的地位，對各地的交通基礎設施建設具有重大指導意義。2015年12月，中央城市工作會議提出“堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持人民城市為人民”作為城市工作的出發(fā)點和落腳點，要求不斷提升城市環(huán)境質量、人民生活質量、城市競爭力，建設和諧宜居、富有活力、各具特色的現代化城市，并發(fā)布了從城市的實踐看，廣東省率先在全國發(fā)起的綠道建設引起全國范圍的廣泛關注。2016年6月，廣東省城市工作會議中指出，“城市工作的核心是人，城市發(fā)展的目的是為了人”，強調以人為核心，通過規(guī)劃設計等方式，提高城市地上地下基礎設施和公共服務水平，加強對城市的空間、平面、風貌、文脈等方面的規(guī)劃和管控，留住城市特有的地域環(huán)境、文化特色、建筑風格等“基因”，突出廣東嶺南文化特色，為城市留下更多歷史記憶。從2014年10月開始，廣州深入推進城市環(huán)境治理和創(chuàng)建工作，建設干凈、整潔、平安、有序的城市環(huán)境，著意培育環(huán)境競爭力。2016年8月，廣州市委十屆九次全會《關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的實施意見》指出，進一步提高城市設計水平，精細化建設公共空間，建設標準化精細化品質化的人居環(huán)境。2016年7月，時任廣州市市長溫國輝強調，狠抓工作細節(jié)是推進城市規(guī)劃建設管理標準化、精細化、品質化的基礎，要把以人為中心的城市化理念體現到城市的每個方面、每個細節(jié)。

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