汽車底盤：動力傳遞系統(tǒng)結構與維修

章 汽車底盤、車身基本構造、動力傳動系統(tǒng)簡介
節(jié) 汽車底盤與車身簡介
一、乘用車型簡介
二、商用車的基本結構
第二節(jié) 汽車底盤簡介
一、目前現(xiàn)狀簡介
二、汽車底盤的組成
第三節(jié) 汽車動力傳遞系統(tǒng)概述
一、動力傳遞系統(tǒng)的作用
二、汽車傳動系的分類與組成
三、機械式傳動系統(tǒng)的布置方式
四、汽車機械式變速器
第二章 離合器的結構與檢修
節(jié) 離合器概述
一、離合器的功能與要求
二、摩擦式離合器的組成、工作原理與間隙
三、離合器的分類與要求
第二節(jié) 典型摩擦片式離合器的構造
一、膜片彈簧式離合器的構造
二、周布彈簧式離合器
第三節(jié) 離合器操縱機構
一、離合器操縱機構概述
二、離合器機械操縱式傳動機構的結構
三、液壓操縱機構
四、分離軸承間隙自動調整與操縱機構的助力系統(tǒng)
五、離合器操縱機構中的助力機構
第四節(jié) 雙離合器
一、雙離合器概述
二、雙離合器的結構與原理
第五節(jié) 離合器系統(tǒng)的保養(yǎng)與檢修
一、離合器常見故障分析與判斷
二、離合器操縱機構
三、離合器總成檢修
四、離合器的調整
第三章 平行軸式手動變速器的結構
節(jié) 平行軸式手動變速器概述
一、變速器的作用
二、平行軸式變速器的分類
三、平行軸變速器常用齒輪與速比
四、平行軸齒輪常嚙合變速器中齒輪與軸的裝配關系及擋位的判斷
五、平行軸齒輪常嚙合式手動變速系統(tǒng)的基本構造
第二節(jié) 平行軸齒輪常嚙合二軸式變速器的結構與原理
一、二軸五擋變速器
二、三軸式變速器
第三節(jié) 組合式變速器
一、組合式變速器概述
二、副變速器在主變速器的插入式組合式變速器
三、副變速器在主變速器后端的分段式組合式變速器
四、行星齒輪與雙中間軸式組合式變速器
第四節(jié) 變速器換擋裝置
一、變速器換擋裝置
二、防止自動脫擋裝置與變速器潤滑密封
第五節(jié) 同步器的結構原理
一、無同步器時的換擋過程
二、常見同步器的結構與原理
第六節(jié) 變速器換擋操縱機構
一、變速操縱機構的作用與要求
二、變速操縱機構的類型
三、變速操縱機構的組成與構造
四、副變速器的操縱機構
第七節(jié) 分動器的結構
一、分動器概述
二、典型分動器的構造
三、操縱機構
第四章 手動變速器的檢測與維修
節(jié) 變速器維修工藝操作過程
一、手動變速器的拆卸
二、四速或五速變速器的維修
三、變速器_差速器總成維修
四、裝有冠齒輪減速器的變速器——差速器總成的維修
五、分動器維修
第二節(jié) 變速器的故障診斷與排除
一、變速器跳擋
二、變速器亂擋
三、變速器換擋困難
四、變速器異響
五、變速器漏油
第三節(jié) 變速器的維修
一、主要件耗損分析
二、主要件檢修
三、變速器的裝配與調整
四、變速器的磨合與試驗
第五章 萬向節(jié)傳動裝置與驅動橋
節(jié) 萬向節(jié)傳動裝置
一、萬向節(jié)傳動裝置概述
二、幾種典型萬向傳動裝置的實際應用
第二節(jié) 常見萬向節(jié)的結構、原理
一、萬向節(jié)概述
二、普通十字軸式萬向節(jié)
三、準等速與等速萬向節(jié)
四、撓性（柔性）萬向節(jié)
第三節(jié) 傳動軸總成與半軸
一、傳動軸、半軸在車輛上的應用
二、傳動軸與中間支承的結構
三、半軸
四、萬向傳動裝置的分類
第四節(jié) 萬向傳動裝置維護要求與常見故障
一、萬向傳動裝置的維護
二、萬向傳動裝置檢測時的數(shù)據(jù)與裝配要求
三、萬向傳動故障歸類
四、萬向傳動裝置的故障診斷
第五節(jié) 萬向傳動裝置檢修工藝操作方法
一、傳動軸的檢修工藝過程
二、整體式半軸檢修
三、斷開式（懸浮式）驅動橋萬向節(jié)半軸
四、等速萬向節(jié)半軸
第六節(jié) 驅動橋的結構與檢修
一、驅動橋概述
二、主減速器概述
三、常見的幾種主減速器的結構與原理
第七節(jié) 差速器與半軸和橋殼
一、差速器的作用與分類
二、普通差速器的結構與差速原理
三、防滑差速器
四、半軸
五、橋殼
第八節(jié) 驅動橋總承維修
一、驅動橋的檢修方法
二、差速器的檢修方法
三、剛性驅動橋差速器的分解與裝配
四、安裝及調整主動錐齒輪
五、懸浮式驅動橋差速器
六、差速器的隨車維修
七、動力傳遞系統(tǒng)