智慧倉(cāng)庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)：自動(dòng)化拆零揀選系統(tǒng)配置優(yōu)化

定　價(jià)：￥59.00

作　者：	李明
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111602705	出版時(shí)間：	2018-08-01	包裝：
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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《智慧倉(cāng)庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)：自動(dòng)化拆零揀選系統(tǒng)配置》在介紹國(guó)內(nèi)外智慧倉(cāng)庫裝備技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)智慧拆零揀選技術(shù)的三種類型——人到貨揀選、貨到人揀選和自動(dòng)化揀選的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)介紹。重點(diǎn)針對(duì)一類新型陣列式自動(dòng)揀選系統(tǒng)的配置優(yōu)化方法進(jìn)行深入闡述，介紹了綜合運(yùn)用聚類算法、貪婪算法、迭代算法等工具，通過對(duì)系統(tǒng)揀選品項(xiàng)的選擇與通道配比、品項(xiàng)分配以及列品項(xiàng)貨位分配的綜合優(yōu)化，有效提高系統(tǒng)的揀選效率，降低現(xiàn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的方法。本書適合倉(cāng)儲(chǔ)物流部門的技術(shù)人員、物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理人員參考，也可供高校物流專業(yè)的師生參考。

作者簡(jiǎn)介

　　李明，男，物流工程博士，畢業(yè)于山東大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心，清華大學(xué)工業(yè)工程系訪問學(xué)者，現(xiàn)在山東建筑大學(xué)任教，濟(jì)南市5150項(xiàng)目引進(jìn)人才、泉城特聘專家，任山東省人大財(cái)經(jīng)專委會(huì)委員、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)專家、山東省物流與交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員、山東省商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員。現(xiàn)從事企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃、高端物流技術(shù)裝備設(shè)計(jì)等物流領(lǐng)域的理論與技術(shù)研究，主持或參與中國(guó)物流學(xué)會(huì)、省級(jí)及以上研究課題，在國(guó)內(nèi)核心期刊以第1作者發(fā)表論文10余篇，曾連續(xù)兩次獲得中國(guó)物流學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)論文獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，主持完成中國(guó)國(guó)藥集團(tuán)、南京醫(yī)藥股份有限公司區(qū)域配送中心物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目方案規(guī)劃與設(shè)計(jì)，中國(guó)煙草商業(yè)省級(jí)物流體系規(guī)劃和地市級(jí)精益物流管理體系設(shè)計(jì)，山東省地市級(jí)物流園區(qū)規(guī)劃等物流咨詢規(guī)劃與設(shè)計(jì)類項(xiàng)目20余項(xiàng)。

圖書目錄

序1 \n
序2 \n
前言 \n
第1章緒論 \n
1.1智慧倉(cāng)庫 \n
1.1.1智慧物流與智慧倉(cāng)庫 \n
1.1.2智慧倉(cāng)庫裝備技術(shù) \n
1.1.3智慧倉(cāng)庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)原則 \n
1.2智慧拆零揀選系統(tǒng)簡(jiǎn)介 \n
1.3智慧拆零揀選系統(tǒng)研究現(xiàn)狀 \n
1.3.1人到貨拆零揀選系統(tǒng) \n
1.3.2貨到人拆零揀選系統(tǒng) \n
1.3.3自動(dòng)化拆零揀選系統(tǒng) \n
第2章陣列式自動(dòng)揀選系統(tǒng) \n
2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與布局 \n
2.1.1陣列式自動(dòng)揀選機(jī)結(jié)構(gòu) \n
2.1.2陣列式自動(dòng)揀選系統(tǒng)布局 \n
2.2系統(tǒng)人工成本分析 \n
2.2.1配送中心倉(cāng)庫內(nèi)作業(yè)流程 \n
2.2.2分揀區(qū)內(nèi)人工成本分析 \n
2.3訂單處理總時(shí)間分析 \n
2.3.1單機(jī)訂單處理總時(shí)間 \n
2.3.2多機(jī)訂單處理總時(shí)間 \n
2.4小結(jié) \n
第3章揀選品項(xiàng)選擇與通道配比優(yōu)化 \n
3.1分揀區(qū)人工成本模型 \n
3.2通道配比優(yōu)化問題 \n
3.3自動(dòng)化分揀品項(xiàng)選擇優(yōu)化問題 \n
3.3.1連續(xù)空間最優(yōu)品項(xiàng)選擇法 \n
3.3.2離散空間品項(xiàng)選擇法 \n
3.4實(shí)例分析 \n
3.5小結(jié) \n
第4章串行合流下單機(jī)品項(xiàng)分配優(yōu)化 \n
4.1品項(xiàng)分配模型 \n
4.2品項(xiàng)間相關(guān)性分析 \n
4.2.1基于揀選次數(shù)的品項(xiàng)相似系數(shù) \n
4.2.2基于揀選量的品項(xiàng)相似系數(shù) \n
4.2.3改進(jìn)品項(xiàng)相似系數(shù) \n
4.3品項(xiàng)聚類算法 \n
4.3.1單品項(xiàng)單通道 \n
4.3.2品項(xiàng)分配通道數(shù)為變量 \n
4.4實(shí)例分析 \n
4.5小結(jié) \n
第5章并行合流下單機(jī)列品項(xiàng)貨位分配優(yōu)化 \n
5.1列品項(xiàng)貨位分配模型建立 \n
5.1.1揀貨區(qū)工作時(shí)序 \n
5.1.2訂單處理總時(shí)間模型簡(jiǎn)化 \n
5.1.3列品項(xiàng)與貨位分配 \n
5.2列品項(xiàng)貨位分配模型求解 \n
5.3實(shí)例分析 \n
5.4小結(jié) \n
第6章串行合流下系統(tǒng)配置綜合優(yōu)化 \n
6.1綜合優(yōu)化建模 \n
6.2模型求解方法 \n
6.2.1轉(zhuǎn)為單目標(biāo)優(yōu)化問題 \n
6.2.2啟發(fā)式迭代算法 \n
6.2.3配置方案改進(jìn)策略 \n
6.3實(shí)例分析 \n
6.4小結(jié) \n
參考文獻(xiàn) \n
后記