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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸航空運(yùn)輸海上裝配化橋梁墩臺(tái)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù):公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)

海上裝配化橋梁墩臺(tái)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù):公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)

海上裝配化橋梁墩臺(tái)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù):公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)

定 價(jià):¥120.00

作 者: 孟凡超,蘇權(quán)科,張鴻,吳偉勝,田唯
出版社: 人民交通出版社
叢編項(xiàng): 交通運(yùn)輸科技叢書
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787114146169 出版時(shí)間: 2018-03-01 包裝:
開本: 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《海上裝配化橋梁墩臺(tái)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù) 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)/交通運(yùn)輸科技叢書》主要依據(jù)港珠澳大橋國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題成果編寫而成,綜合論述了橋梁墩臺(tái)預(yù)制安裝技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、施工中所面臨的技術(shù)問題;重點(diǎn)介紹了鋼管復(fù)合樁承載性能及設(shè)計(jì)方法、基坑邊坡開挖穩(wěn)定和回淤量研究成果、鋼管樁沉樁施工及精度控制關(guān)鍵技術(shù)、預(yù)制墩臺(tái)吊裝及精確定位施工技術(shù)、鋼管復(fù)合樁與預(yù)制墩臺(tái)之間的止水施工技術(shù);系統(tǒng)論述了后澆孔混凝土關(guān)鍵施工工藝及質(zhì)量控制;歸納總結(jié)了新技術(shù)在港珠澳大橋深水區(qū)非通航孔橋鋼管復(fù)合樁、預(yù)制墩臺(tái)建設(shè)中的應(yīng)用?!逗I涎b配化橋梁墩臺(tái)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù) 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)/交通運(yùn)輸科技叢書》主要供從事橋梁工程研究、設(shè)計(jì)、施工和管理的工程技術(shù)人員使用,亦可供橋梁工程等相關(guān)專業(yè)方向師生在教學(xué)與學(xué)習(xí)中參考使用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《海上裝配化橋梁墩臺(tái)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù):公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 國(guó)內(nèi)外技術(shù)與應(yīng)用現(xiàn)狀
1.1.1 國(guó)外研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
1.1.2 國(guó)內(nèi)研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
1.2 關(guān)鍵技術(shù)的提出與分析
1.2.1 埋床式基礎(chǔ)原型設(shè)計(jì)及受力機(jī)理研究
1.2.2 基坑施工期邊坡穩(wěn)定及回淤
1.2.3 預(yù)制墩臺(tái)精確定位及安裝技術(shù)
1.2.4 預(yù)制承臺(tái)與鋼管復(fù)合樁連接施工技術(shù)
1.3 主要技術(shù)成果
本章 參考文獻(xiàn)
第2章 大直徑鋼管復(fù)合樁整體受力機(jī)理
2.1 概述
2.2 埋床式基礎(chǔ)承載力及變形特性的數(shù)值分析
2.2.1 數(shù)值分析模型簡(jiǎn)介
2.2.2 壓彎剪試驗(yàn)數(shù)值分析研究
2.2.3 推出試驗(yàn)數(shù)值分析研究
2.2.4 剪力環(huán)不同截面形式對(duì)鋼管復(fù)合樁影響分析
2.2.5 樁與承臺(tái)連接節(jié)點(diǎn)數(shù)值分析研究
2.3 埋床式基礎(chǔ)模型試驗(yàn)研究
2.3.1 鋼管復(fù)合樁承載力試驗(yàn)
2.3.2 鋼管復(fù)合樁與預(yù)制承臺(tái)連接構(gòu)造受力性能試驗(yàn)
2.4 埋床式基礎(chǔ)承載性能及設(shè)計(jì)方法研究
2.4.1 豎向承載力計(jì)算方法
2.4.2 水平荷載作用下承載性能研究
2.4.3 鋼管復(fù)合樁設(shè)計(jì)計(jì)算方法建議
2.5 小結(jié)
本章 參考文獻(xiàn)
第3章 基坑邊坡穩(wěn)定及回淤量
3.1 概述
3.2 基坑開挖邊坡比
3.2.1 邊坡穩(wěn)定數(shù)值分析
3.2.2 邊坡穩(wěn)定監(jiān)測(cè)
3.3 基坑超挖量
3.3.1 基坑回淤理論
3.3.2 基坑原位回淤觀測(cè)
3.4 小結(jié)
本章 參考文獻(xiàn)
第4章 鋼管樁沉放施工與控制關(guān)鍵技術(shù)
4.1 概述
4.2 鋼管樁沉放施工精度控制標(biāo)準(zhǔn)分析
4.2.1 樁、承臺(tái)及墩身施工允許偏差
4.2.2 鋼管樁(鋼護(hù)筒)施打精度統(tǒng)計(jì)分析
4.2.3 預(yù)制墩臺(tái)安裝精度分析
4.2.4 預(yù)制墩臺(tái)安裝對(duì)承臺(tái)預(yù)留孔孔徑的需求分析
4.2.5 鋼管樁沉樁精度控制標(biāo)準(zhǔn)
4.3 鋼管樁施工精度保障措施研究
4.3.1 工具式導(dǎo)向沉樁系統(tǒng)研發(fā)
4.3.2 工具式導(dǎo)向沉樁系統(tǒng)數(shù)值計(jì)算分析
4.4 鋼管樁施工工藝及現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證
4.4.1 鋼管樁施工工藝
4.4.2 鋼管樁施工過程中的試驗(yàn)檢測(cè)
4.5 小結(jié)
本章 參考文獻(xiàn)
第5章 預(yù)制墩臺(tái)吊裝及精確定位施工關(guān)鍵技術(shù)
5.1 概述
5.2 吊裝窗口作業(yè)分析
5.2.1 模型建立
5.2.2 浮吊及吊物系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)頻域
5.2.3 浮吊及吊物系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)時(shí)域
5.2.4 全年有效吊裝作業(yè)時(shí)間
5.3 預(yù)制墩臺(tái)吊裝及精確定位系統(tǒng)
5.3.1 機(jī)械系統(tǒng)
5.3.2 液壓系統(tǒng)
5.3.3 電控系統(tǒng)
5.3.4 結(jié)構(gòu)校核
5.4 墩臺(tái)吊裝全過程計(jì)算分析
5.4.1 作用荷載分析
5.4.2 預(yù)制墩臺(tái)懸掛狀態(tài)下減振方案分析
5.4.3 預(yù)制墩臺(tái)體系轉(zhuǎn)換完成后整體穩(wěn)定性分析
5.5 預(yù)制墩臺(tái)吊裝施工工藝研究
5.5.1 總體施工工藝
5.5.2 主要施工方法
5.6 預(yù)制墩臺(tái)吊裝工藝試驗(yàn)
5.6.1 窗口選擇及吊裝過程
5.6.2 懸吊系統(tǒng)精確調(diào)位過程
5.6.3 墩臺(tái)安裝期監(jiān)測(cè)
5.7 小結(jié)
本章 參考文獻(xiàn)
第6章 預(yù)制墩臺(tái)與樁間止水技術(shù)
6.1 概述
6.2 膠囊法整體式止水系統(tǒng)
6.2.1 工作原理
6.2.2 方案設(shè)計(jì)
6.2.3 止水室內(nèi)試驗(yàn)
6.3 膠囊法分離式止水系統(tǒng)
6.3.1 工作原理
6.3.2 方案設(shè)計(jì)
6.3.3 計(jì)算分析
6.3.4 止水室內(nèi)試驗(yàn)
6.3.5 止水工藝試驗(yàn)及優(yōu)化
6.4 小結(jié)
本章 參考文獻(xiàn)
第7章 混凝土關(guān)鍵施工工藝及質(zhì)量控制
7.1 概述
7.2 關(guān)鍵部位混凝土配制技術(shù)
7.2.1 試驗(yàn)原材料及試驗(yàn)方法
7.2.2 混凝土配合比設(shè)計(jì)
7.3 混凝土施工質(zhì)量控制措施
7.3.1 承臺(tái)后澆孔混凝土
7.3.2 試驗(yàn)與檢驗(yàn)
7.4 小結(jié)
本章 參考文獻(xiàn)
第8章 工程應(yīng)用
8.1 工程簡(jiǎn)介
8.1.1 建設(shè)條件
8.1.2 工程特點(diǎn)及難點(diǎn)
8.2 新技術(shù)在工程中的應(yīng)用
8.2.1 復(fù)合鋼管樁現(xiàn)場(chǎng)施工
8.2.2 預(yù)制墩臺(tái)吊裝現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證
8.2.3 預(yù)制承臺(tái)與鋼管復(fù)合樁連接現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證
8.3 小結(jié)
索引

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