空間任務(wù)飛行器的空氣動力學(xué)和熱力學(xué)分析

章 高超聲速空氣動力學(xué)和熱力學(xué)基本理論
1.1 引言
1.2 高超聲速流動基本特點
1.2.1 強烈的弓形激波
1.2.2 溫度／氣動加熱的重要性
1.2.3 鈍化氣動外形減少熱傳遞
1.2.4 表面壓強估計
1.2.5 高溫效應(yīng)
1.2.6 黏性干擾
1.2.7 熵梯度
1.2.8 薄激波層
1.2.9 發(fā)動機—機身—體化
1.2.10 控制與穩(wěn)定性
1.3 軌道再入
1.4 連續(xù)流區(qū)飛行器周圍典型高超聲速流場特征
1.4.1 流動控制方程
1.4.2 M∞變化引起的流場特征
1.4.3 激波關(guān)系式
1.4.4 特征線法
1.4.5 高溫效應(yīng)
1.4.6 黏性干擾
1.5 航天器氣動力系數(shù)
1.5.1 參考坐標(biāo)系
1.5.2 氣動熱力學(xué)數(shù)據(jù)約定
1.6 簡化氣動分析
1.6.1 低階空氣動力學(xué)方法
1.6.2 牛頓撞擊流理論
1.6.3 改進(jìn)牛頓流理論
1.6.4 平板高超聲速空氣動力學(xué)
1.6.5 球體高超聲速空氣動力學(xué)
1.6.6 圓柱高超聲速空氣動力學(xué)
1.6.7 尖／鈍錐體空氣動力學(xué)
1.6.8 切楔／切錐法
1.6.9 平板理論和航天器高超聲速空氣動力學(xué)特征
1.6.10 面元法空氣動力學(xué)
1.6.11 表面傾斜法和氣動外形設(shè)計：壓力法選擇原理
1.7 高超聲速與亞聲速空氣動力學(xué)
1.7.1 氣動阻力
1.7.2 氣動升力
1.7.3 俯視圖特性
1.8 再人飛行和氣動加熱
1.8.1 脫體距離
1.8.2 氣動加熱
1.9 空間飛行器設(shè)計基礎(chǔ)
1.10 量綱分析
參考文獻(xiàn)
第二章 大氣再入基本理論
2.1 前言
2.2 再入任務(wù)的初始比內(nèi)能
2.3 平面飛行方程