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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸航空運(yùn)輸2018泰達(dá)汽車論壇集萃

2018泰達(dá)汽車論壇集萃

2018泰達(dá)汽車論壇集萃

定 價(jià):¥88.00

作 者: 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇組委會(huì) 編
出版社: 機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787111615347 出版時(shí)間: 2019-01-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《2018泰達(dá)汽車論壇集萃》為素有“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”及“汽車行業(yè)達(dá)沃斯”美譽(yù)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇成果集萃?!?018泰達(dá)汽車論壇以“改革開放四十年產(chǎn)業(yè)開啟新征程”為主題,回顧了改革開放40年來的累累碩果,展望了新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新局面?! ?018泰達(dá)汽車論壇集萃》翔實(shí)記錄了2018年泰達(dá)汽車論壇主要嘉賓的精彩觀點(diǎn),包括多個(gè)政府主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)未來汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)工作做出的明確部署,20余家國(guó)內(nèi)外主流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人介紹各自企業(yè)的新思路、新規(guī)劃、新戰(zhàn)略,10余家新勢(shì)力企業(yè)領(lǐng)軍人暢談新時(shí)代的跨界融合和升級(jí)整合,專家和學(xué)者分享其所在領(lǐng)域的新研究成果等?! ?018泰達(dá)汽車論壇集萃》適合汽車及相關(guān)行業(yè)企事業(yè)單位的管理人員、研究人員閱讀參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《2018泰達(dá)汽車論壇集萃》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

前言 改革開放再出發(fā) 開啟產(chǎn)業(yè)新征程 奏響新時(shí)代的發(fā)展樂章 

1電動(dòng)汽車的未來 / 

□ 于凱:電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的思考 / 

□ 王秋景:廣汽關(guān)于新能源汽車發(fā)展的思考與實(shí)踐 / 

□ 小林 健樹:日產(chǎn)智能動(dòng)力 / 

2智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑 / 

□ 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑之泰達(dá)聚焦成果發(fā)布 / 

3資本運(yùn)作推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)和模式創(chuàng)新 / 

□ 杜飛輪:對(duì)當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的幾點(diǎn)看法 / 

4優(yōu)化政策體系 開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)新格局 / 

□ 于凱:2018泰達(dá)汽車論壇開幕大會(huì)致辭 / 

5中國(guó)品牌深化改革創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 / 

□ 安鐵成:把握行業(yè)新特征 邁入高質(zhì)量發(fā)展的新征程 / 

□ 徐和誼:擁抱變革時(shí)代 共創(chuàng)開放未來 / 

□ 朱華榮:開放促進(jìn)改革 改革增強(qiáng)活力 / 

□ 馮興亞:以改革創(chuàng)新引領(lǐng)新征程 開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代 / 

6國(guó)際品牌聚力中國(guó) 共創(chuàng)共贏 / 

□ 西林 ?。喝债a(chǎn)中國(guó)事業(yè)的歷史和面向未來的技術(shù)戰(zhàn)略 / 

□ 

長(zhǎng)谷川 祐介:夢(mèng)想的力量 / 

□ 高樂:在新時(shí)代與中國(guó)一起成長(zhǎng) / 

□ 嚴(yán)博禹:實(shí)現(xiàn)本地化戰(zhàn)略對(duì)保時(shí)捷非常重要 / 

7電動(dòng)化、智能化引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)變革 / 

□ 孫逢春:新能源汽車發(fā)展若干技術(shù)問題 / 

□ 何小鵬:進(jìn)入智能汽車上半場(chǎng) / 

□ 陳維:跨界融合新機(jī)遇 產(chǎn)業(yè)發(fā)展新變革 / 

□ 劉俊峰:智能汽車時(shí)代的AI賦能 / 

□ 尚國(guó)斌:開放平臺(tái)加速智能駕駛應(yīng)用落地 / 

8動(dòng)力蓄電池回收利用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)判 / 

□ 黎宇科:動(dòng)力蓄電池回收利用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)判 / 

9把脈市場(chǎng)新動(dòng)向 穩(wěn)步開啟新征程 / 

□ 鄭剛:新能源汽車行業(yè)2.0時(shí)代:以開放共享引領(lǐng)“高質(zhì)量發(fā)展” / 

□ 張治:順應(yīng)時(shí)代潮流 打造年輕化產(chǎn)品 / 

□ 邵京寧:汽車新商業(yè)的未來:汽車資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和價(jià)值管理 / 

□ 雷凌:汽車潤(rùn)滑產(chǎn)品技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì) / 

10新時(shí)代的合資與合作 / 

□ 王志樂:全球價(jià)值鏈還是中國(guó)價(jià)值鏈 / 

□ 黃永和:擴(kuò)大開放新形勢(shì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響和建議 / 

□ 蔣京芳:通往未來出行之路——自動(dòng)駕駛 / 

11新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新與重塑 / 

□ 黃希鳴:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 堅(jiān)守造車邏輯下的創(chuàng)新與重塑 / 

□ 羅思東:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)建設(shè)思路 / 

□ 黃世霖:新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、機(jī)遇與挑戰(zhàn) / 

□ Grégoire Cuny:對(duì)新能源車趨勢(shì)解析 / 

□ 張宇平:履行EPR 落實(shí)LCA 共建共享新能源全生命周期價(jià)值鏈 / 

12無人駕駛 重構(gòu)交通 / 

□ 王東柱:推進(jìn)交通設(shè)施智能化推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用 / 

□ 張杰:智能駕駛汽車的發(fā)展與探索 / 

□ 徐輝:半導(dǎo)體助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展 / 

□ 張璽:信任造就智能出行 / 

13共享汽車發(fā)展之路 前景無限或荊棘叢生 / 

□ 主持人:清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng) 趙福全 / 

□ 嘉賓:GoFun出行首席營(yíng)銷官 秦嶺 / 

盼達(dá)用車副總經(jīng)理 蔣齊 / 

易開出行首席戰(zhàn)略官 趙健 / 

易微行(北京)科技有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 楊洋 / 

廣汽新能源汽車有限公司總經(jīng)理 古惠南 / 

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通運(yùn)輸研究中心主任 程世東 / 

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心副主任 吳洪洋 / 

美國(guó)加州大學(xué)戴維斯分校中國(guó)能源交通中心主任 王云石 / 

14汽車產(chǎn)業(yè)的跨界與融合 / 

□ 主持人:中國(guó)汽車報(bào)社總編輯 桂俊松 / 

□ 嘉 賓:中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、 研發(fā)總院常務(wù)副院長(zhǎng) 徐世利 / 

蔚來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展副總裁 張洋 / 

中德諾浩汽車職業(yè)教育研究院院長(zhǎng) 孫勇 / 

北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理 賀剛 / 


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