蒙華重載鐵路隧道修建關(guān)鍵技術(shù)

第1章 概述
1．1 重載鐵路建設(shè)的意義
1．2 重載鐵路建設(shè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
1．2．1 重載鐵路建設(shè)現(xiàn)狀
1．2．2 重載鐵路發(fā)展趨勢(shì)
1．3 國(guó)內(nèi)重載鐵路隧道建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)
本章參考文獻(xiàn)
第2章 蒙華重載鐵路隧道設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
2．1 蒙華鐵路隧道設(shè)計(jì)概述
2．1．1 地形地貌
2．1．2 地層巖性
2．1．3 地質(zhì)構(gòu)造
2．1．4 水文地質(zhì)特征
2．1．5 地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、氣象等情況
2．1．6 沿線隧道分布概況
2．2 蒙華鐵路隧道主要技術(shù)特點(diǎn)與設(shè)計(jì)內(nèi)容
2．2．1 線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2．2．2 建筑限界及襯砌內(nèi)輪廓
2．2．3 襯砌支護(hù)類(lèi)型
2．2．4 隧道位置選擇及洞口位置、洞門(mén)形式
2．2．5 結(jié)構(gòu)的耐久性
2．2．6 建筑材料的選擇
2．2．7 防水及排水
2．2．8 抗震設(shè)計(jì)及國(guó)防要求
2．2．9 防災(zāi)疏散與通風(fēng)
2．2．10 隧道軌下基礎(chǔ)類(lèi)型
2．2．11 照明設(shè)置
2．2．12 附屬工程
2．2．13 隧道修建對(duì)生態(tài)環(huán)境與水土保持的影響及采取的措施
2．2．14 輔助坑道
2．2．15 施工組織設(shè)計(jì)
2．2．16 輔助措施
2．2．17 與其他專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)接口意見(jiàn)
2．3 重難點(diǎn)工點(diǎn)設(shè)計(jì)
2．3．1 粉細(xì)砂地層
2．3．2 異形盾構(gòu)隧道
2．3．3 黃土地層
2．3．4 富水黃土地層
本章參考文獻(xiàn)
第3章 重載鐵路隧道切槽預(yù)支護(hù)技術(shù)
3．1 預(yù)切槽法施工技術(shù)簡(jiǎn)介
3．1．1 硬巖中的預(yù)切槽施工
3．1．2 軟巖中的預(yù)切槽施工
3．2 預(yù)切槽法施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
3．2．1 預(yù)切槽機(jī)械設(shè)備及工作方式
3．2．2 預(yù)切槽法在國(guó)內(nèi)外隧道工程的應(yīng)用
3．2．3 預(yù)切槽法應(yīng)用情況分析與施工要點(diǎn)
3．3 預(yù)切槽法施工工藝與技術(shù)要點(diǎn)
3．3．1 工程概況
3．3．2 施工準(zhǔn)備3．3．3 掌子面加固方案
3．3．4 切灌施工
3．3．5 開(kāi)挖支護(hù)
本章參考文獻(xiàn)
第4章 重載鐵路軟弱圍巖隧道臺(tái)階法含仰拱一次開(kāi)挖施工與設(shè)備配套
4．1 軟弱圍巖隧道臺(tái)階法含仰拱一次開(kāi)挖施工技術(shù)
4．1．1 兩臺(tái)階法含仰拱一次開(kāi)挖施工工藝
4．1．2 三臺(tái)階法含仰拱一次開(kāi)挖施工工藝
4．1．3 仰拱初支強(qiáng)度控制技術(shù)
4．2 臺(tái)階法含仰拱一次開(kāi)挖施工設(shè)備配套技術(shù)
4．2．1 施工設(shè)備配套技術(shù)
4．2．2 臺(tái)階法一次開(kāi)挖施工組織管理措施
本章參考文獻(xiàn)
第5章 重載鐵路水平巖層隧道施工技術(shù)
5．1 水平巖層隧道圍巖穩(wěn)定性分析
5．1．1 水平巖層隧道圍巖穩(wěn)定的影響因素
5．1．2 水平巖層隧道圍巖破壞機(jī)制
5．2 水平巖層隧道鉆爆施工及成形控制技術(shù)
5．2．1 段家坪隧道前期爆破開(kāi)挖分析
5．2．2 水平巖層隧道成形控制理論
5．2．3 現(xiàn)場(chǎng)爆破方案優(yōu)化
5．3 水平巖層隧道圍巖錨桿支護(hù)技術(shù)
5．3．1 水平層狀砂泥巖層錨桿支護(hù)參數(shù)優(yōu)化數(shù)值模擬
5．3．2 水平層狀砂泥巖層錨桿支護(hù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
5．4 水平巖層隧道施工安全技術(shù)
5．4．1 水平巖層隧道總體施工工藝
5．4．2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
5．4．3 超前支護(hù)方法
5．4．4 注漿加固
5．4．5 監(jiān)控量測(cè)
本章參考文獻(xiàn)
第6章 重載鐵路隧道軟弱基底處理技術(shù)
6．1 隧道基底病害產(chǎn)生機(jī)理及受力特性
6．1．1 隧道基底病害產(chǎn)生原因
6．1．2 隧道基底受力分析
6．1．3 隧道基底結(jié)構(gòu)疲勞破損機(jī)理
6．1．4 重載鐵路對(duì)隧道基底結(jié)構(gòu)形式要求
6．2 隧道基底換填技術(shù)
6．3 隧道基底鋼管樁加固技術(shù)
6．4 隧道基底注漿加固技術(shù)
本章參考文獻(xiàn)
第7章 重載鐵路隧道異形大斷面盾構(gòu)施工技術(shù)
7．1 異形盾構(gòu)設(shè)備制造與應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀
7．1．1 異形盾構(gòu)施工特點(diǎn)與優(yōu)越性
7．1．2 異形盾構(gòu)施工技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀
7．2 異形大斷面盾構(gòu)施工案例
7．2．1 白城隧道項(xiàng)目概況與施工重難點(diǎn)
7．2．2 異形盾構(gòu)設(shè)備與關(guān)鍵參數(shù)
7．2．3 異形盾構(gòu)施工技術(shù)流程與工藝
7．2．4 異形盾構(gòu)施工技術(shù)要點(diǎn)本章參考文獻(xiàn)
第8章 結(jié)論與展望
8．1 結(jié)論
8．2 展望