鄭州軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)人機界面標準

1 總則
2 術語
3 圖元設計
3．1 圖元設計概述
3．2 PSCADA系統(tǒng)圖元設計
3．3 PSD系統(tǒng)圖元設計
3．4 ACS系統(tǒng)圖元設計
3．5 環(huán)控系統(tǒng)圖元設計
3．6 AFC系統(tǒng)圖元設計
3．7 FAS系統(tǒng)圖元設計
3．8 PA系統(tǒng)圖元設計
4 HMI設計
4．1 一般原則與標準
4．2 輸入及輸出
5 HMI布局
5．1 HMI整體布置
5．2 導航欄
5．3 用戶顯示區(qū)
5．4 底部欄
6 系統(tǒng)安全管理
6．1 操作系統(tǒng)用戶
6．2 綜合監(jiān)控軟件用戶
6．3 用戶類
6．4 登錄
6．5 注銷和用戶切換
7 通用設計規(guī)則
7．1 車站簡稱
7．2 命名規(guī)則
7．3 畫面構圖規(guī)則
8 報警/事件查詢
8．1 報警查詢功能
8．2 事件查詢功能
9 通用畫面
9．1 二級窗口
9．2 三級窗口
10 聯(lián)動功能
10．1 聯(lián)動功能狀態(tài)畫面
10．2 聯(lián)動內容和實現(xiàn)方式畫面
11 歷史和實時趨勢
11．1 歷史趨勢
11．2 歷史表格
11．3 實時趨勢
12 接口系統(tǒng)功能及HMI詳情
12．1 PSCADA系統(tǒng)及功能操作
12．2 BAS系統(tǒng)及功能操作
12．3 FAS系統(tǒng)及功能操作
12．4 ACS系統(tǒng)及功能操作
12．5 PA系統(tǒng)及功能操作
12．6 PIS系統(tǒng)及功能操作
12．7 CCTV系統(tǒng)及功能操作
12．8 AFC系統(tǒng)及功能操作
12．9 PSD系統(tǒng)及功能操作
13 綜合后備盤（IBP）
13．1 布置原則
13．2 盤面按鈕
13．3 盤面文字
13．4 盤面線條
13．5 各專業(yè)布置
13．6 配線
13．7 線纜和端子選型
14 設備健康管理（EHM）
14．1 設備健康管理概述
14．2 設備健康管理系統(tǒng)與各專業(yè)接口需求
14．3 設備健康管理系統(tǒng)界面目標及原則
14．4 設備健康管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型
14．5 系統(tǒng)實現(xiàn)
14．6 小結
附錄 縮寫詞