鐵路通過(guò)能力計(jì)算方法

定　價(jià)：￥39.80

作　者：	閆海峰，魯工圓，薛鋒
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564365639	出版時(shí)間：	2019-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	185	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《鐵路通過(guò)能力計(jì)算方法》是根據(jù)新教學(xué)大綱和教學(xué)改革的實(shí)踐，為適應(yīng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，充分反映近年來(lái)鐵路通過(guò)能力計(jì)算方法新理論和研究成果而編寫的。《鐵路通過(guò)能力計(jì)算方法》主要內(nèi)容包括區(qū)間通過(guò)能力計(jì)算、車站通過(guò)能力計(jì)算、編組站改編能力計(jì)算、鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)、車站能力查定方法。書中內(nèi)容緊密聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)踐，能為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)提供指導(dǎo)。《鐵路通過(guò)能力計(jì)算方法》可作為高等學(xué)校交通運(yùn)輸專業(yè)教材，也可以作為站場(chǎng)人員培訓(xùn)的教學(xué)輔助用書。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《鐵路通過(guò)能力計(jì)算方法》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 鐵路通過(guò)能力概述
第二節(jié) 列車運(yùn)行圖時(shí)間要素
第三節(jié) 列車運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)分析及晚點(diǎn)理論
第二章區(qū)間通過(guò)能力計(jì)算
第一節(jié) 平行運(yùn)行圖通過(guò)能力
第二節(jié) 非平行運(yùn)行圖通過(guò)能力
第三節(jié) 平均最小列車間隔時(shí)間計(jì)算法
第四節(jié) 客運(yùn)專線區(qū)間通過(guò)能力
第五節(jié) 能力利用率法計(jì)算鐵路線路通過(guò)能力
第三章車站通過(guò)能力計(jì)算
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 咽喉通過(guò)能力計(jì)算
第三節(jié) 到發(fā)線通過(guò)能力計(jì)算
第四節(jié) 最終通過(guò)能力計(jì)算
第四章編組站改編能力計(jì)算
第一節(jié) 車站改編能力的基本概念
第二節(jié) 駝峰解體能力
第三節(jié) 尾部牽出線編組能力
第四節(jié) 鐵路車站解編能力綜合計(jì)算
第五章鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 提高列車質(zhì)量
第三節(jié) 增加行車密度
第四節(jié) 提高行車速度
第五節(jié) 通過(guò)能力的綜合加強(qiáng)
第六節(jié) 通過(guò)能力加強(qiáng)方案的選擇
第六章車站能力查定方法
第一節(jié) 車站能力查定工作
第二節(jié) 傳統(tǒng)的車站能力查定方法
第三節(jié) 基于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的車站能力查定方法
第四節(jié) 基于多源信息數(shù)據(jù)獲取的車站能力查定方法
參考文獻(xiàn)