交通工程學(xué)

第1章 緒論
1．1 交通運(yùn)輸系統(tǒng)
1．1．1 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的定義
1．1．2 交通運(yùn)輸方式的比較
1．1．3 交通運(yùn)輸工程學(xué)
1．1．4 道路交通系統(tǒng)
1．2 交通工程學(xué)的定義
1．3 交通工程學(xué)的產(chǎn)生與發(fā)展
1．3．1 交通工程學(xué)的產(chǎn)生
1．3．2 交通工程學(xué)的發(fā)展
1．3．3 交通工程學(xué)在我國的發(fā)展
1．4 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容和學(xué)科體系
1．4．1 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容
1．4．2 交通工程學(xué)的主要貢獻(xiàn)
1．4．3 交通工程學(xué)的相關(guān)學(xué)科
小結(jié)
練習(xí)題
第2章 交通要素特性
2．1 人的交通特性
2．1．1 駕駛員的交通特性
2．1．2 行人的交通特性
2．1．3 乘客的交通特性
2．2 車輛的交通特性
2．2．1 機(jī)動(dòng)車的分類
2．2．2 車輛的設(shè)計(jì)外廓尺寸
2．2．3 機(jī)動(dòng)車的主要特性
2．2．4 自行車的交通特性
2．3 道路的交通特性
2．3．1 道路的類別與等級(jí)
2．3．2 路網(wǎng)密度
2．3．3 路網(wǎng)布局
2．3．4 公路主線的幾何特征
2．3．5 城市道路的特性
2．3．6 道路交叉
小結(jié)
練習(xí)題
第3章 交通流參數(shù)
3．1 概述
3．2 交通量
3．2．1 交通量和交通流率
3．2．2 交通量的表達(dá)式
3．2．3 交通量在時(shí)間上的變化特性
3．2．4 交通量的空間分布特性
3．3 速度
3．3．1 行車速度的定義
3．3．2 時(shí)間平均車速與區(qū)間平均車速
3．3．3 行車速度的統(tǒng)計(jì)分布特性
3．4 交通流密度和車道占有率
3．4．1 交通流密度
3．4．2 車道占有率
3．5 車頭間距和車頭時(shí)距
小結(jié)
練習(xí)題
第4章 交通調(diào)查與分析
4．1 概述
4．1．1 交通調(diào)查的定義和對(duì)象
4．1．2 交通調(diào)查的類別
4．2 交通量調(diào)查
4．2．1 交通量調(diào)查的目的和意義
4．2．2 交通量調(diào)查的種類
4．2．3 交通量調(diào)查的方法
4．2．4 調(diào)查資料整理與分析
……
第5章 交通流理論
第6章 道路通行能力
第7章 交通規(guī)劃
第8章 交通管理與控制
第9章 道路交通安全
第10章 停車場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
第11章 道路交通環(huán)境保護(hù)
第12章 城市交通系統(tǒng)
第13章 交通系統(tǒng)仿真
第14章 智能運(yùn)輸系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)