港珠澳大橋跨界交通管理（精）

第1章 緒論
1．1 港珠澳大橋及其特點(diǎn)
1．1．1 港珠澳大橋工程概況
1．1．2 港珠澳大橋的環(huán)境特點(diǎn)
1．1．3 港珠澳大橋跨界交通管理的特殊性
1．2 港珠澳大橋跨界交通管理需解決的關(guān)鍵問(wèn)題
1．3外跨界（境）交通管理案例分析
1．3．1 國(guó)外跨境交通管理案例
1．3．2 跨界交通管理案例
1．3．3 外現(xiàn)狀分析
1．4 本書(shū)闡述的主要內(nèi)容
本章參考文獻(xiàn)
第2章 港珠澳大橋交通事件分類(lèi)分級(jí)
2．1 公路交通事件分類(lèi)分級(jí)概況
2．1．1 公路交通事件分類(lèi)分級(jí)
2．1．2 廣東省突發(fā)事件分類(lèi)分級(jí)
2．1．3 珠海市突發(fā)事件分類(lèi)分級(jí)
2．1．4 香港特別行政區(qū)突發(fā)事件分級(jí)
2．2 典型工程案例突發(fā)事件分類(lèi)分級(jí)概況
2．2．1 杭州灣跨海大橋突發(fā)事件分類(lèi)分級(jí)
2．2．2 舟山跨海大橋突發(fā)事件分類(lèi)分級(jí)
2．2．3 香港青馬大橋突發(fā)事件分類(lèi)
2．3 港珠澳大橋危險(xiǎn)源辨識(shí)與分類(lèi)
2．3．1 大橋結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施危險(xiǎn)源
2．3．2 隧道結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施危險(xiǎn)源
2．3．3 人工島結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施危險(xiǎn)源
2．3．4 交通工程設(shè)施危險(xiǎn)源
2．3．5 氣候危險(xiǎn)源
2．3．6 交通運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)源
2．3．7 社會(huì)安全危險(xiǎn)源
2．3．8 環(huán)境衛(wèi)生類(lèi)危險(xiǎn)源
2．4 港珠澳大橋交通事件分類(lèi)分級(jí)
2．4．1 設(shè)施結(jié)構(gòu)事件
2．4．2 交通運(yùn)營(yíng)事件
2．4．3 災(zāi)害氣候事件
2．4．4 社會(huì)安全事件
2．4．5 環(huán)境衛(wèi)生事件
本章參考文獻(xiàn)
第3章 港珠澳大橋跨界交通管理組織體系與聯(lián)動(dòng)模式
3．1 交通管理組織概況
3．1．1 應(yīng)急組織體系
3．1．2 公路交通管理與應(yīng)急組織體系
3．1．3 廣東省交通管理與應(yīng)急組織體系
3．1．4 珠海市交通管理與應(yīng)急組織體系
3．1．5 香港交通管理與應(yīng)急組織體系
3．1．6 澳門(mén)交通管理與應(yīng)急組織體系
3．1．7 港珠澳大橋五大類(lèi)事件涉及相關(guān)機(jī)構(gòu)
3．2 港珠澳大橋建設(shè)期組織體系
3．3 港珠澳大橋運(yùn)營(yíng)期跨界交通管理組織體系
3．3．1 港珠澳大橋跨界交通管理聯(lián)動(dòng)模式
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