大氣環(huán)境數(shù)值模式應(yīng)用于城市大氣復(fù)合污染診斷研究

1 緒論
1．1 城市大氣復(fù)合污染概述
1．1．1 細(xì)顆粒物污染概述
1．1．2 臭氧污染概述
1．2 大氣復(fù)合污染控制對(duì)科學(xué)研究的需求
1．2．1 污染特征及形成機(jī)制研究方法
1．2．2 基于空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)分析的大氣復(fù)合污染研究方法
1．2．3 基于大氣數(shù)值模式的大氣復(fù)合污染研究方法
1．3 本書(shū)主要內(nèi)容
參考文獻(xiàn)
2 大氣環(huán)境數(shù)值模式發(fā)展及主要模式介紹
2．1 第一代大氣環(huán)境數(shù)值模式
2．2 第二代大氣環(huán)境數(shù)值模式
2．2．1 AERMOD
2．2．2 ADMS
2．2．3 CALPUFF
2．3 第三代大氣環(huán)境數(shù)值模式
2．3．1 CMAQ
2．3．2 CAMx
2．3．3 WRF-Chem
2．3．4 NAQPMS
2．4 模式分析方法簡(jiǎn)介
2．4．1 Brute-Force
2．4．2 DDM／HDDM
2．4．3 PSAT
2．4．4 OSAT
參考文獻(xiàn)
3 城市大氣污染物排放源清單編制
3．1 大氣污染物排放源清單概述
3．1．1 大氣污染物排放源清單基本概念
3．1．2 大氣污染物排放源清單的估算方法
3．1．3 大氣污染源排放清單研究進(jìn)展
3．2 城市大氣污染源排放清單編制技術(shù)路線
3．3 排放源分類分級(jí)和編碼
3．3．1 排放源分類分級(jí)方法
3．3．2 排放源分類編碼建立
3．4 高時(shí)空分辨率城市排放清單的建立方法
3．4．1 固定燃料燃燒源
3．4．2 工藝過(guò)程源
3．4．3 溶劑使用源
3．4．4 道路移動(dòng)源
3．4．5 非道路移動(dòng)源
3．4．6 農(nóng)業(yè)源
3．4．7 揚(yáng)塵源
3．4．8 天然源
參考文獻(xiàn)
4 模式化大氣化學(xué)反應(yīng)機(jī)制及本地化模式成分譜構(gòu)建
4．1 大氣化學(xué)反應(yīng)機(jī)理
4．1．1 CBM機(jī)制
4．1．2 SAPRC機(jī)制
4．1．3 RADM和RACM機(jī)制
4．2 大氣氣溶膠機(jī)理
4．3 基于模型化學(xué)機(jī)理的物種成分譜建立方法
4．3．1 VOCs模式機(jī)制物種成分譜構(gòu)建方法
4．3．2 基于CB05機(jī)制的重點(diǎn)行業(yè)VOCs成分譜的建立與比較分析
4．3．3 基于SAPRC99機(jī)制的重點(diǎn)行業(yè)VOCs成分譜的建立與比較分析
參考文獻(xiàn)
5 模式化排放源清單處理
5．1 大氣環(huán)境數(shù)值模式對(duì)排放源清單的要求
5．1．1 模式化排放清單時(shí)間分配處理概述
5．1．2 模式化排放清單空間分配處理概述
5．1．3 模式化排放清單物種分配處理概述
5．2 SMOKE模式介紹
5．2．1 模式化排放源清單處理模型SMOKE
5．2．2 SMOKE模型處理流程
5．3 本地化排放清單處理模塊建立
5．3．1 需求分析及開(kāi)發(fā)意義
5．3．2 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及開(kāi)發(fā)環(huán)境
5．3．3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及流程實(shí)現(xiàn)
參考文獻(xiàn)
6 大氣復(fù)合污染數(shù)值診斷平臺(tái)建立
6．1 大氣復(fù)合污染數(shù)值診斷平臺(tái)建立
6．1 ．I平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)
6．1．2 模式參數(shù)設(shè)置
6．2 大氣復(fù)合污染數(shù)值診斷平臺(tái)模擬可靠性分析
6．2．1 氣象要素模擬可靠性分析
6．2．2 污染物濃度模擬可靠性分析
6．2．3 不同化學(xué)機(jī)制結(jié)果差異性比較
6．2．4 氣溶膠機(jī)制改進(jìn)試驗(yàn)
參考文獻(xiàn)
7 天津市清新空氣行動(dòng)方案評(píng)估
7．1 近年來(lái)天津市空氣質(zhì)量變化特征
7．1．1 空氣質(zhì)量等級(jí)變化
7．1．2 重污染天數(shù)變化趨勢(shì)
7．1．3 主要污染物濃度變化
7．2 天津市空氣質(zhì)量存在的問(wèn)題及科技需求
7．3 天津市清新空氣行動(dòng)方案概況
7．4 評(píng)估主要背景及目的
7．5 評(píng)估主要內(nèi)容及技術(shù)路線圖
7．6 控煤減排效益評(píng)估
7．6．1 電力源
7．6．2 燃煤鍋爐源
7．6．3 散煤燃燒源
7．7 控車減排效益評(píng)估
7．7．1 道路移動(dòng)源
7．7．2 非道路移動(dòng)源
7．8 控塵減排效益評(píng)估
7．8．1 建筑施工揚(yáng)塵源
7．8．2 堆場(chǎng)揚(yáng)塵源
7．8．3 裸地?fù)P塵源
7．8．4 道路揚(yáng)塵源
7．9 控污減排效益評(píng)估
7．9．1 工業(yè)硫氧化物、氮氧化物及顆粒物源
7．9．2 工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物源
7．10 實(shí)施清新空氣行動(dòng)方案主要大氣污染物排放變化匯總分析
7．11 空氣質(zhì)量改善評(píng)估
7．11．1 氣象因素對(duì)空氣質(zhì)量的影響
7．11．2 區(qū)域傳輸對(duì)空氣質(zhì)量的影響
7．11．3 不同治理工程措施環(huán)境效益
參考文獻(xiàn)
附件