航空貨物運輸優(yōu)化運營研究

第1章 緒論
1.1 航空貨物運輸概況
1.2 國內(nèi)外文獻綜述
1.3 研究內(nèi)容
第2章 航空貨物運輸相關理論
2.1 航空貨物運輸?shù)陌l(fā)展概述
2.2 航空貨運與航空客運異同剖析
2.3 收益管理與航空貨運管理的實施內(nèi)容
2.4 本章小結
第3章 航空貨物運輸影響要素研究
3.1 航空貨物運輸影響要素研究的必要性
3.2 航空貨物運輸量的影響因素分析
3.3 航空貨物運輸影響因素灰色關聯(lián)實證
3.4 基于要素關聯(lián)分析結論的發(fā)展建議
3.5 本章小結
本章附錄 Matlab灰色關聯(lián)計算分析
第4章 航空貨物運輸量預測組合優(yōu)化算法
4.1 民航貨運量預測方法的選擇
4.2 相關性指標組合優(yōu)化信息算子思路
4.3 組合預測模型優(yōu)化
4.4 實證研究
4.5 本章小結
第5章 基于運力分配的貨運航線網(wǎng)絡優(yōu)化研究
5.1 四階段法基本理論及適用性分析
5.2 貨運運力分配過程
5.3 基于運力分配優(yōu)化的貨運航線網(wǎng)絡優(yōu)化
5.4 本章小結
本章附錄 公司2012年4月航班情況表
第6章 基于最小延誤的貨運航班時刻優(yōu)化模型
6.1 模型假設
6.2 模型構建
6.3 模型仿真
6.4 本章小結
第7章 基于可召回制度的貨運艙位控制模型
7.1 可召回制度及影響實施因素分析
7.2 二階段銷售模式下模型分析及數(shù)據(jù)模擬
7.3 三階段銷售模式下模型分析及數(shù)據(jù)模擬
7.4 本章小結
第8章 航空貨物運輸承運人選擇及客戶組合研究
8.1 H航空貨物運輸代理公司現(xiàn)狀分析
8.2 企業(yè)空運精品航線選擇研究
8.3 企業(yè)空運精品航線中承運人選擇研究
8.4 企業(yè)空運精品航線客戶組合優(yōu)化
8.5 本章小結
第9章 結論與展望
9.1 研究總結
9.2 研究展望
參考文獻