我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)制研究

定　價(jià)：￥68.00

作　者：	唐麗淼著
出版社：	經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787521811797	出版時(shí)間：	2020-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	215	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)制研究》以制造業(yè)企業(yè)為著眼點(diǎn)，從微觀層面來探討交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展影響企業(yè)績(jī)效的具體機(jī)制，及其空間溢出效應(yīng)。首先，在簡(jiǎn)要回顧已有相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，從理論層面探討分析交通基礎(chǔ)設(shè)施通過影響制造業(yè)企業(yè)庫存水平、企業(yè)垂直專業(yè)化分工程度以及企業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新行為，進(jìn)而影響企業(yè)績(jī)效這三種機(jī)制。其次，利用相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展?fàn)顩r與空間布局進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。最后，依次利用中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的大樣本面板數(shù)據(jù)，對(duì)上述三種作用機(jī)制以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)，以期在一定程度上從微觀視角來探析交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)這一過程“黑箱”，為更加全面與深入理解交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)提供微觀層面的理論支撐和經(jīng)驗(yàn)依據(jù)，并據(jù)此提出相關(guān)政策建議。

作者簡(jiǎn)介

　　唐麗淼，（1988-），湖南邵陽人，2016年6月獲得西南財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理研究院經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位，現(xiàn)為重慶工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院講師。近年來主要從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通經(jīng)濟(jì)學(xué)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)方面的教學(xué)與科研工作。主要研究成果曾發(fā)表于國(guó)內(nèi)**核心期刊《管理世界》，參與編寫“孫冶方金融創(chuàng)新獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)著作《百年中國(guó)金融思想學(xué)說史》，主持教育部人文社科一般項(xiàng)目1項(xiàng)，主研***、省部級(jí)科研項(xiàng)目若干項(xiàng)。

圖書目錄

第1章緒論
1．1 研究背景
1．2 研究意義
1．3 研究?jī)?nèi)容及研究思路
1．4 研究方法及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第2章交通基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)概念與研究進(jìn)展
2．1 基礎(chǔ)設(shè)施的概念與特性
2．2 交通基礎(chǔ)設(shè)施的概念與特性
2．3 交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)的概念
2．4 交通基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)研究
第3章交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)的理論基礎(chǔ)與相關(guān)研究
3．1 交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)的理論基礎(chǔ)
3．2 交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相關(guān)研究
3．3 交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)集聚的相關(guān)研究
3．4 交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)的相關(guān)研究
3．5 本章小結(jié)
第4章交通基礎(chǔ)設(shè)施影響企業(yè)績(jī)效的研究綜述與機(jī)制分析
4．1 相關(guān)概念
4．2 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響企業(yè)績(jī)效的研究綜述
4．3 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)績(jī)效的作用機(jī)制分析
4．4 本章小結(jié)
第5章交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)庫存的作用機(jī)制分析
5．1 研究背景與意義
5．2 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響企業(yè)庫存的理論分析
5．3 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響企業(yè)庫存的實(shí)證分析
5．4 本章小結(jié)
第6章交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)垂直專業(yè)化分工的作用機(jī)制分析
6．1 研究背景與意義
6．2 企業(yè)垂直專業(yè)化分工的影響因素研究綜述
6．3 交通設(shè)施影響企業(yè)垂直專業(yè)化分工的理論分析
6．4 交通設(shè)施影響企業(yè)垂直專業(yè)化分工的實(shí)證分析
6．5 本章小結(jié)
第7章交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)研發(fā)的作用機(jī)制分析
7．1 研究背景與意義
7．2 企業(yè)研發(fā)行為的影響因素研究綜述
7．3 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)研發(fā)的作用機(jī)理分析
7．4 交通設(shè)施影響企業(yè)研發(fā)行為的實(shí)證分析
7．5 本章小結(jié)
第8章研究結(jié)論與政策含義
8．1 研究結(jié)論
8．2 基于制造企業(yè)視角的我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)策分析
8．3 研究展望
參考文獻(xiàn)