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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書(shū)人文社科法律理論法學(xué)民用航空法律責(zé)任研究

民用航空法律責(zé)任研究

民用航空法律責(zé)任研究

定 價(jià):¥69.00

作 者: 張書(shū)琴 著
出版社: 法律出版社
叢編項(xiàng): 航空法治文叢
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787519741990 出版時(shí)間: 2020-03-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16 頁(yè)數(shù): 238 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)以傳統(tǒng)法律責(zé)任的相關(guān)理論為邏輯起點(diǎn),將民用航空法律責(zé)任作為一個(gè)獨(dú)立的有機(jī)整體加以研究。盡管依然將民用航空法律責(zé)任解構(gòu)為民用航空民事法律責(zé)任、民用航空行政法律責(zé)任、民用航空刑事法律責(zé)任,但基于民用航空法獨(dú)具的價(jià)值目標(biāo)及其調(diào)整行為的特殊性,描述并分析了民用航空法律責(zé)任顯著區(qū)別于傳統(tǒng)法律責(zé)任的內(nèi)在特征,并嘗試從責(zé)任的法律蘊(yùn)含、歸責(zé)原則、責(zé)任形式、實(shí)現(xiàn)途徑等方面完善具體的可操作的民用航空法律責(zé)任。本書(shū)所做的研究與探討旨在從理論上闡明民用航空法律責(zé)任的合理性和綜合性,在立法上增加民用航空法律責(zé)任的本土性和明確性,在實(shí)踐中增強(qiáng)民用航空法律責(zé)任的適應(yīng)性和針對(duì)性。

作者簡(jiǎn)介

  張書(shū)琴,女,1979年生,湖南安仁人,法學(xué)博士,南京航空航天大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)學(xué)院副教授。2001年、2006年和2009年分別于南京大學(xué)獲得學(xué)士學(xué)位、碩士學(xué)位和博士學(xué)位。2009年7月起在南京航空航天大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)學(xué)院任教。主要研究方向?yàn)榻?jīng)濟(jì)法、經(jīng)濟(jì)刑法。近年來(lái)在各類期刊發(fā)表多篇論文,主持國(guó)家社科基金項(xiàng)目、教育部人文社科項(xiàng)目等多項(xiàng)課題的研究工作。

圖書(shū)目錄

目錄
第一章民用航空法律責(zé)任的基本范疇
第一節(jié)民用航空的基本理論
一、民用航空的定義與分類
二、民用航空系統(tǒng)的組成部分
三、民用航空的法律體系
第二節(jié)法律責(zé)任概論
一、一般理論上的法律責(zé)任
二、部門(mén)法學(xué)意義上的法律責(zé)任
第三節(jié)民用航空法律責(zé)任
一、民用航空法律責(zé)任根據(jù)的剖析
二、民用航空法律責(zé)任的價(jià)值取向
三、民用航空法律責(zé)任的特征
第二章民用航空民事法律責(zé)任
第一節(jié)民用航空運(yùn)輸法律關(guān)系概述
一、民用航空運(yùn)輸法律關(guān)系的基本范疇
二、民用航空運(yùn)輸民事法律關(guān)系的特征
三、民用航空運(yùn)輸民事法律關(guān)系中承運(yùn)人的義務(wù)
四、民用航空運(yùn)輸法律關(guān)系中承運(yùn)人的責(zé)任
第二節(jié)航班延誤時(shí)承運(yùn)人的民事責(zé)任
一、航班延誤的界定
二、航空延誤民事責(zé)任的歸責(zé)原則
三、合理延誤時(shí)承運(yùn)人的民事責(zé)任
四、不合理延誤下承運(yùn)人的民事責(zé)任
第三節(jié)民用航空承運(yùn)人的損害賠償責(zé)任
一、承運(yùn)人損害行為性質(zhì)辨析
二、承運(yùn)人損害行為的民事責(zé)任
三、承運(yùn)人損害賠償責(zé)任的歸責(zé)原則
四、承運(yùn)人致旅客人身?yè)p害的賠償責(zé)任構(gòu)成要件
五、承運(yùn)人賠償責(zé)任限額
第四節(jié)民用航空器致地面第三人損害的民事責(zé)任
一、民用航空器致第三人損害的基本范疇
二、民用航空器致第三人損害責(zé)任的法律性質(zhì)辨析
三、民用航空器致第三人損害責(zé)任的歸責(zé)原則
四、民用航空器致第三人損害的賠償責(zé)任
第三章民用航空行政法律責(zé)任
第一節(jié)民用航空行政責(zé)任概述
一、民用航空行政違法與行政責(zé)任
二、民用航空行政責(zé)任的種類與承擔(dān)方式
第二節(jié)民用航空行政主體的行政責(zé)任
一、民用航空行政主體的行政違法行為
二、民用航空行政主體行政責(zé)任的歸責(zé)原則
三、民用航空行政主體行政責(zé)任的追究與承擔(dān)
四、民用航空行政主體行政責(zé)任的減免與消滅
第三節(jié)民用航空器機(jī)長(zhǎng)的行政責(zé)任
一、民用航空器機(jī)長(zhǎng)的行政權(quán)力來(lái)源及依據(jù)
二、民用航空器機(jī)長(zhǎng)行政行為的特征
三、民用航空器機(jī)長(zhǎng)行政責(zé)任的追究與承擔(dān)
第四節(jié)民用航空行政處罰
一、民用航空行政處罰的基本理論
二、民用航空行政處罰的基本原則
三、民用航空行政處罰的歸責(zé)原則
四、民用航空行政處罰的適用
五、民用航空行政處罰的法律救濟(jì)
第四章民用航空刑事法律責(zé)任
第一節(jié)民用航空犯罪的一般問(wèn)題
一、民用航空犯罪的立法實(shí)踐
二、民用航空犯罪的特征
三、民用航空刑事責(zé)任的特點(diǎn)
四、民用航空刑事責(zé)任的功能
第二節(jié)民用航空刑事責(zé)任的國(guó)際法規(guī)范
一、國(guó)際條約中航空犯罪及其刑事責(zé)任的立法
二、民用航空犯罪的新發(fā)展——法人犯罪
三、《北京公約》和《北京議定書(shū)》中規(guī)定的法人刑事責(zé)任
第三節(jié)民用航空犯罪刑事責(zé)任根據(jù)論
一、刑事責(zé)任根據(jù)的理論聚訟和基本界定
二、國(guó)家追究民用航空犯罪行為人刑事責(zé)任的根據(jù)
三、民用航空犯罪行為人承擔(dān)刑事責(zé)任的根據(jù)
第四節(jié)民用航空刑事法律責(zé)任的完善路徑
一、民用航空刑事責(zé)任的原則
二、我國(guó)民用航空刑事責(zé)任的理念把握
三、民用航空刑事責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定
四、民用航空刑事責(zé)任范圍的圈界
五、民用航空刑事責(zé)任實(shí)現(xiàn)方式的調(diào)整

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