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現(xiàn)代船舶風(fēng)帆助航技術(shù)

現(xiàn)代船舶風(fēng)帆助航技術(shù)

定 價(jià):¥48.00

作 者: 胡以懷
出版社: 上海交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787313205421 出版時(shí)間: 2018-12-01 包裝:
開(kāi)本: 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書第1章介紹了遠(yuǎn)洋及中國(guó)沿海的海上風(fēng)能資源情況,對(duì)海上風(fēng)能資源的強(qiáng)度和有效性進(jìn)行了分析,對(duì)船舶風(fēng)帆助航的效益進(jìn)行了詳細(xì)分析。第2章介紹了常規(guī)翼型風(fēng)帆及氣動(dòng)特性進(jìn)行了研究,包括翼型風(fēng)帆的數(shù)值模擬和風(fēng)洞試驗(yàn),特別是帆翼三維繞流特性的數(shù)值分析和風(fēng)帆陣列的干擾特性分析。第3章介紹了一些特殊結(jié)構(gòu)的風(fēng)帆,包括風(fēng)箏帆、轉(zhuǎn)筒帆、抽氣式渦輪帆和Walker帆。第4章介紹了風(fēng)帆的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。第5章介紹了風(fēng)帆裝置的操縱與控制方法。第6章探討了風(fēng)帆助航船舶的穩(wěn)性校核方法。第7章分析了風(fēng)帆助航船舶的運(yùn)動(dòng)特性。

作者簡(jiǎn)介

  1993年7月武漢理工大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位,1995年12月華中科技大學(xué)機(jī)械工程博士后出站,2000年交通運(yùn)輸部授予教授職稱。2006年澳大利亞新南威爾士大學(xué)機(jī)械工程系訪問(wèn)學(xué)者?,F(xiàn)為上海海事大學(xué)輪機(jī)工程系教授,博士生導(dǎo)師,上海市內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事,上海市系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)理事,中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)成員,中國(guó)新能源學(xué)會(huì)會(huì)員。

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