汽車液壓氣動技術基礎

第1 章　液壓氣動技術概述
1.1　液壓傳動的工作原理、組成和特點 1
　　1.1.1　液壓傳動的工作原理 1
　　1.1.2　液壓傳動系統(tǒng)的組成 2
　　1.1.3　液壓傳動的特點 4
1.2　氣壓傳動的工作原理、組成及特點 4
　　1.2.1　氣壓傳動的工作原理 4
　　1.2.2　氣動系統(tǒng)的組成 6
　　1.2.3　氣動系統(tǒng)的特點 6
1.3　液壓與氣動技術在汽車上的應用及發(fā)展趨勢 7
　　1.3.1　液壓與氣動技術在汽車上的應用 7
　　1.3.2　汽車液壓氣動技術的發(fā)展趨勢 7

第2 章　液壓傳動基礎知識
2.1　液壓油 8
　　2.1.1　液壓油的物理特性 8
　　2.1.2　對液壓油的要求及選用 10
2.2　液體靜力學 11
　　2.2.1　液體靜壓力及其特性 12
　　2.2.2　靜壓力基本方程及其物理意義 12
　　2.2.3　壓力的表示方法 13
　　2.2.4　液體靜壓力的傳遞 14
　　2.2.5　液體靜壓力對固體壁面的作用力 15
2.3　液體動力學 16
　　2.3.1　基本概念 16
　　2.3.2　連續(xù)性方程 18
　　2.3.3　伯努利方程 18
　　2.3.4　動量方程 20
2.4　管道內壓力損失的計算 20
　　2.4.1　等徑直圓管中的沿程壓力損失 21
　　2.4.2　局部壓力損失 22
　　2.4.3　管路系統(tǒng)中的總壓力損失 22
2.5　孔口及縫隙液流特性 23
　　2.5.1　孔口壓力流量特性 23
　　2.5.2　縫隙壓力流量特性 24
2.6　液壓沖擊及氣穴現象 27
　　2.6.1　液壓沖擊 27
　　2.6.2　氣穴現象 28

第3 章　液壓泵
3.1　液壓泵的工作原理、類型及圖形符號 29
　　3.1.1　液壓泵的工作原理 29
　　3.1.2　液壓泵的類型及圖形符號 30
3.2　液壓泵的主要性能參數 30
　　3.2.1　壓力 30
　　3.2.2　排量和流量 31
　　3.2.3　功率和效率 31
3.3　齒輪泵 33
　　3.3.1　外嚙合齒輪泵 33
　　3.3.2　外嚙合齒輪泵的結構特點和應用 35
　　3.3.3　內嚙合齒輪泵 36
3.4　葉片泵 38
　　3.4.1　單作用葉片泵 38
　　3.4.2　限壓式變量葉片泵 39
　　3.4.3　雙作用葉片泵 41
3.5　柱塞泵 42
　　3.5.1　軸向柱塞泵 43
　　3.5.2　徑向柱塞泵 44
3.6　各類液壓泵的性能比較及選擇 45

第4 章　液壓馬達和液壓缸
4.1　液壓馬達 47
　　4.1.1　液壓馬達的工作原理 47
　　4.1.2　液壓馬達的類型及圖形符號 48
　　4.1.3　液壓馬達的主要性能參數 48
4.2　擺動液壓馬達 50
4.3　液壓缸 51
　　4.3.1　液壓缸類型及工作參數 51
　　4.3.2　液壓缸的組成 56
　　4.3.3　液壓缸的選型與設計要點 59

第5 章　液壓控制閥
5.1　液壓閥概述 61
　　5.1.1　液壓閥的基本原理及結構 61
　　5.1.2　液壓閥的分類 61
　　5.1.3　液壓閥的基本性能參數 62
　　5.1.4　對液壓閥的基本要求 62
5.2　方向控制閥 62
　　5.2.1　單向閥 63
　　5.2.2　換向閥 64
5.3　壓力控制閥 68
　　5.3.1　溢流閥 68
　　5.3.2　減壓閥 71
　　5.3.3　順序閥 72
　　5.3.4　壓力繼電器 74
5.4　流量控制閥 75
　　5.4.1　普通節(jié)流閥 75
　　5.4.2　調速閥 76
5.5　其他液壓閥 78
　　5.5.1　插裝閥 78
　　5.5.2　疊加閥 78
　　5.5.3　電液控制閥 79

第6 章　液壓輔件
6.1　過濾器 83
　　6.1.1　過濾器的功用和類型 83
　　6.1.2　過濾器的選用和安裝 84
6.2　蓄能器 86
　　6.2.1　蓄能器的功用和類型 86
　　6.2.2　蓄能器的使用和安裝 88
6.3　油箱及熱交換器 88
　　6.3.1　油箱 88
　　6.3.2　熱交換器 90
6.4　管件及壓力表輔件 91
　　6.4.1　油管 91
　　6.4.2　管接頭 92
　　6.4.3　壓力表輔件 93
6.5　密封裝置 94
　　6.5.1　密封裝置的功用及要求 94
　　6.5.2　密封裝置的類型和特點 94

第7 章　液壓基本回路
7.1　速度控制回路 98
　　7.1.1　調速回路 98
　　7.1.2　快速運動回路 104
　　7.1.3　速度換接回路 106
7.2　壓力控制回路 108
　　7.2.1　調壓回路 108
　　7.2.2　卸荷回路 109
　　7.2.3　減壓回路 111
　　7.2.4　增壓回路 111
　　7.2.5　平衡回路 112
　　7.2.6　保壓回路 113
7.3　方向控制回路 114
　　7.3.1　換向回路 114
　　7.3.2　制動回路 114
　　7.3.3　鎖緊回路 115
7.4　多缸動作控制回路 116
　　7.4.1　順序動作回路 116
　　7.4.2　同步回路 117

第8 章　汽車液力傳動
8.1　液力傳動基礎 120
　　8.1.1　液力傳動的工作原理 120
　　8.1.2　液力耦合器 121
　　8.1.3　液力變矩器 122
　　8.1.4　汽車液力傳動的特點 123
8.2　汽車自動變速器 124
　　8.2.1　自動變速器分類、組成和工作原理 124
　　8.2.2　自動變速器的液壓控制系統(tǒng) 125
　　8.2.3　主要元件的結構和工作原理 127

第9 章　汽車典型液壓系統(tǒng)分析
9.1　自卸汽車液壓系統(tǒng) 137
　　9.1.1　自卸汽車液壓系統(tǒng)的組成及原理 137
　　9.1.2　自卸汽車液壓系統(tǒng)工作過程 138
9.2　壓縮式垃圾運輸車液壓系統(tǒng) 139
　　9.2.1　壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的工作原理 139
　　9.2.2　壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的特點 140
9.3　汽車起重機液壓系統(tǒng) 141
　　9.3.1　主機功能 141
　　9.3.2　液壓系統(tǒng)的工作原理 141
　　9.3.3　液壓系統(tǒng)的特點 143
9.4　液壓挖掘機液壓系統(tǒng) 143
　　9.4.1　概述 143
　　9.4.2　工作原理 144
　　9.4.3　技術特點 146
9.5　汽車ABS 液壓制動系統(tǒng) 146
9.6　汽車液壓動力轉向系統(tǒng) 150
　　9.6.1　液壓動力轉向系統(tǒng)概述及分類 150
　　9.6.2　液壓動力轉向系統(tǒng)的組成和工作原理 150
9.7　污泥自卸車液壓系統(tǒng) 152
　　9.7.1　液壓系統(tǒng)的功能 152
　　9.7.2　液壓系統(tǒng)的組成及工作原理 153
　　9.7.3　液壓系統(tǒng)的特點 153
9.8　路面清掃車液壓系統(tǒng) 154
　　9.8.1　清掃工作裝置液壓動力系統(tǒng) 154
　　9.8.2　傾卸機構液壓系統(tǒng) 155

第10 章　氣壓傳動
10.1　氣源裝置及輔助元件 156
　　10.1.1　氣源裝置 156
　　10.1.2　其他輔助元件 159
10.2　氣動執(zhí)行元件 161
　　10.2.1　氣缸 161
　　10.2.2　氣馬達 164
　　10.2.3　擺動氣馬達 165
10.3　氣動控制元件 166
　　10.3.1　方向控制閥 166
　　10.3.2　壓力控制閥 168
　　10.3.3　流量控制閥 170
10.4　氣動基本回路 171
　　10.4.1　方向控制回路 171
　　10.4.2　速度控制回路 172
　　10.4.3　壓力控制回路 173
　　10.4.4　多缸動作回路 175
10.5　汽車氣壓傳動的應用 177
　　10.5.1　公共汽車車門氣動安全操縱系統(tǒng) 177
　　10.5.2　汽車氣壓制動系統(tǒng) 177
　　10.5.3　汽車氣壓制動防抱死系統(tǒng) 178
　　10.5.4　汽車主動空氣動力懸架系統(tǒng) 179

參考文獻 182