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氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)

氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)

定 價(jià):¥58.00

作 者: 石運(yùn)序,吳莉莉,張建旭
出版社: 機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787111629610 出版時(shí)間: 2019-09-01 包裝:
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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)》全面闡述了氣罐式和微型渦輪發(fā)電裝置排氣回收節(jié)能技術(shù)。主要內(nèi)容包括,概述目前氣動(dòng)執(zhí)行元件排氣節(jié)能的研究現(xiàn)狀及需要解決的問(wèn)題;建立排氣回收控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的方法,并對(duì)排氣回收系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了動(dòng)態(tài)特性模擬,分析相關(guān)參數(shù)對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)的影響,為研究排氣回收效率的評(píng)價(jià)方法提供理論依據(jù);構(gòu)建排氣回收實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng),并通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究排氣回收控制系統(tǒng)的基本特性,以獲得附加排氣回收裝置對(duì)氣缸動(dòng)態(tài)特性的影響規(guī)律;根據(jù)排氣回收系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型以及氣體熱力學(xué)基本定律對(duì)氣缸排氣回收控制過(guò)程進(jìn)行深入分析,總結(jié)并設(shè)計(jì)出回收能量較多且對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)特性影響較小的兩種排氣回收裝置,并對(duì)其有效性進(jìn)行了驗(yàn)證;通過(guò)對(duì)排氣回收系統(tǒng)熱力學(xué)特性以及系統(tǒng)能量傳遞和轉(zhuǎn)換過(guò)程的分析,給出排氣回收系統(tǒng)回收效率的評(píng)價(jià)方法,并進(jìn)行相關(guān)的實(shí)測(cè)計(jì)算?!稓鈮簜鲃?dòng)系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)》可供氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員使用,也可供高等院校流體傳動(dòng)與控制專業(yè)的師生閱讀。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

前言

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第1章緒論1

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11氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能的研究背景和意義1

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12氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)排氣節(jié)能研究現(xiàn)狀3

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121將排氣能量轉(zhuǎn)換成其他形式能量的節(jié)能研究狀況3

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122設(shè)計(jì)節(jié)能回路減少排氣腔耗氣量以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的研究狀況4

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123氣罐式排氣回收節(jié)能研究狀況6

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13有待研究解決的問(wèn)題8

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131氣罐式排氣回收節(jié)能技術(shù)8

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132微型排氣回收高效節(jié)能渦輪發(fā)電再利用技術(shù)10

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第2章排氣回收控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模及仿真11

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21功率鍵合圖法的基本思想及其在氣動(dòng)系統(tǒng)仿真領(lǐng)域的實(shí)現(xiàn)11

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22氣罐式排氣回收控制系統(tǒng)鍵合圖模型的建立15

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221排氣回收系統(tǒng)的工作原理16

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222系統(tǒng)鍵圖模型的建立17

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23氣罐式排氣回收控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立22

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231能量方程23

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232氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)方程23

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233流量方程24

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24氣罐式排氣回收系統(tǒng)仿真模型的建立與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證26

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241仿真模型的建立27

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242仿真模型的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證27

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25微型排氣回收渦輪發(fā)電系統(tǒng)相關(guān)數(shù)學(xué)模型的建立與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證30

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251基于AMESim的氣動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性數(shù)學(xué)模型的建立30

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252AMESim仿真模型的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證31

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253渦輪葉片受力模型的建立32

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254微型渦輪輸出轉(zhuǎn)矩分析34

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26小結(jié)36

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第3章排氣回收節(jié)能系統(tǒng)基本特性的實(shí)驗(yàn)3731實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及方法37

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311氣罐式排氣回收實(shí)驗(yàn)臺(tái)搭建37

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312氣罐式排氣回收節(jié)能實(shí)驗(yàn)內(nèi)容39

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313微型排氣回收渦輪發(fā)電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)搭建39

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314微型排氣回收渦輪發(fā)電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容41

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315實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理41

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32氣罐式排氣回收時(shí)對(duì)氣缸動(dòng)態(tài)特性的影響44

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321對(duì)氣缸兩腔壓力的影響44

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322對(duì)氣缸活塞運(yùn)動(dòng)特性的影響47

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33氣罐式排氣回收切換控制壓差的理論分析50

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331數(shù)學(xué)模型的簡(jiǎn)化51

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332回收系統(tǒng)中影響氣缸動(dòng)態(tài)特性的因素分析52

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333排氣回收切換控制壓差的推導(dǎo)57

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34氣罐式排氣回收切換控制壓差的實(shí)驗(yàn)59

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341實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及方法59

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342實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析59

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35氣罐式排氣回收切換控制判據(jù)及控制策略分析62

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36微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)對(duì)氣缸動(dòng)態(tài)特性的影響62

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361不同氣源壓力下對(duì)氣缸兩腔壓力的影響62

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362不同氣源壓力下對(duì)氣缸活塞運(yùn)動(dòng)特性的影響64

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37小結(jié)65

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第4章排氣回收裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)6641氣罐式排氣回收控制裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)66

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411定差減壓閥控制裝置66

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412差壓開(kāi)關(guān)控制裝置70

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413氣罐式排氣回收控制裝置的比較分析72

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42微型排氣回收渦輪發(fā)電裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)74

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421氣缸排氣側(cè)沖擊能量的分析75

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422微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)的性能需求分析76

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423微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)77

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424微型渦輪發(fā)電裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化78

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425微型渦輪輸出特性數(shù)值模擬80

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426微型蝸殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)分析83

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427微型渦輪系統(tǒng)發(fā)電的特性86

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428微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)89

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43小結(jié)91

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第5章排氣回收系統(tǒng)回收效率的評(píng)價(jià)方法9351氣罐式排氣回收系統(tǒng)的能量傳遞和轉(zhuǎn)換過(guò)程分析93

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52氣罐式排氣回收效率評(píng)價(jià)方法的理論分析94

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521氣缸排氣腔初始能量分析94

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522回收能量分析95

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523氣缸驅(qū)動(dòng)腔能耗增加率的理論分析及實(shí)驗(yàn)97

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524排氣回收效率的評(píng)價(jià)方法101

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53氣罐式排氣回收效率的實(shí)驗(yàn)101

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54微型排氣回收渦輪發(fā)電系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率的分析103

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541輸入能量分析103

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542輸出能量分析104

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543微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)效率計(jì)算105

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544效率實(shí)測(cè)分析105

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55小結(jié)106

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后記總結(jié)與展望108

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附錄Matlab/Simulink仿真程序110

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參考文獻(xiàn)114氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)目錄

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