城市燃氣管道泄漏致災(zāi)機理及災(zāi)害控制

第1章緒論1
1.1城市燃氣管道泄漏災(zāi)害研究的背景和意義1
1.1.1研究背景1
1.1.2研究意義3
1.2城市燃氣管道泄漏災(zāi)害研究現(xiàn)狀4
1.2.1城市燃氣管道風險管理研究4
1.2.2城市燃氣管道泄漏災(zāi)害事故理論研究5
1.2.3災(zāi)害及風險耦合研究9
1.2.4燃氣管道泄漏災(zāi)害及風險演化機理研究10
1.2.5城市燃氣管道災(zāi)害控制研究11
1.2.6存在的問題11

第2章城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)研究14
2.1燃氣管道泄漏災(zāi)害事故理論15
2.1.1泄漏事故模型15
2.1.2火災(zāi)事故模型17
2.1.3爆炸事故模型19
2.1.4中毒窒息事故20
2.2災(zāi)害學(xué)理論22
2.2.1災(zāi)害內(nèi)涵及形成機制22
2.2.2災(zāi)害系統(tǒng)概述23
2.3城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)概述25
2.3.1城市燃氣管道泄漏災(zāi)害的內(nèi)涵25
2.3.2城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)的內(nèi)涵26
2.3.3城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)特征27
2.4城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)指標體系的提出29
2.4.1災(zāi)害系統(tǒng)因素初步選擇的思路29
2.4.2孕災(zāi)環(huán)境子系統(tǒng)指標分析30
2.4.3致災(zāi)因子子系統(tǒng)指標分析32
2.4.4承災(zāi)體子系統(tǒng)指標分析34
2.4.5災(zāi)情子系統(tǒng)指標分析35
2.5城市燃氣管道泄漏災(zāi)害案例統(tǒng)計分析36
2.5.1城市燃氣管道泄漏災(zāi)害類型分析36
2.5.2城市燃氣管道泄漏事故案例38
2.5.3城市燃氣管道泄漏原因統(tǒng)計分析39
2.5.4城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)指標體系確定41
2.6城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能分析45
2.6.1城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)的環(huán)境分析45
2.6.2城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析46
2.6.3城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)的功能分析47
2.7城市燃氣管道泄漏致災(zāi)機制分析48
2.7.1城市燃氣管道泄漏致災(zāi)過程48
2.7.2城市燃氣管道泄漏災(zāi)害形成機制49
2.7.3城市燃氣管道泄漏致災(zāi)的數(shù)學(xué)模型51
2.7.4城市綜合承災(zāi)能力分析53

第3章城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)多因素耦合研究55
3.1災(zāi)害耦合理論概述56
3.2城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)多因素耦合理論分析57
3.2.1城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)多因素耦合定義57
3.2.2城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)多因素耦合類型59
3.2.3城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)多因素耦合效應(yīng)61
3.2.4城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)多因素耦合過程64
3.3基于SD的城市燃氣管道泄漏災(zāi)害多因素耦合分析65
3.3.1災(zāi)害系統(tǒng)耦合因素構(gòu)成65
3.3.2子系統(tǒng)內(nèi)因素因果耦合66
3.3.3兩子系統(tǒng)間因素因果耦合70
3.3.4三個子系統(tǒng)間因素因果耦合72
3.4城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)多因素耦合度量74
3.4.1常用的耦合度度量模型74
3.4.2城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)多因素耦合度量模型77
3.4.3城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)耦合度示例82

第4章城市燃氣管道泄漏致災(zāi)的系統(tǒng)動力學(xué)研究96
4.1系統(tǒng)動力學(xué)理論97
4.1.1系統(tǒng)動力學(xué)概述97
4.1.2系統(tǒng)動力學(xué)建模步驟98
4.2燃氣管道泄漏多因素耦合致災(zāi)系統(tǒng)動力學(xué)過程及效應(yīng)98
4.2.1城市燃氣管道泄漏多因素耦合致災(zāi)機理描述99
4.2.2城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)反饋效應(yīng)101
4.2.3城市燃氣管道泄漏災(zāi)害系統(tǒng)延遲效應(yīng)101
4.3城市燃氣管道泄漏災(zāi)害動力學(xué)模型構(gòu)建102
4.3.1系統(tǒng)建模目的102
4.3.2系統(tǒng)邊界與參考模式的確定103
4.3.3災(zāi)害系統(tǒng)框圖分析104
4.3.4災(zāi)害系統(tǒng)因果關(guān)系圖分析104
4.3.5災(zāi)害系統(tǒng)模型構(gòu)建與系統(tǒng)靜態(tài)分析106
4.4城市燃氣管道泄漏多因素耦合致災(zāi)機理實證研究115
4.4.1災(zāi)害場景設(shè)定115
4.4.2模型假設(shè)115
4.4.3系統(tǒng)參數(shù)分析與系統(tǒng)模型檢驗116
4.4.4單災(zāi)害的系統(tǒng)動力學(xué)仿真結(jié)果分析117
4.4.5多災(zāi)害的系統(tǒng)動力學(xué)模型計算與分析125

第5章城市燃氣管道泄漏災(zāi)害的控制措施研究133
5.1事故致因理論133
5.2基于事故致因理論的管道泄漏災(zāi)害控制措施134
5.2.1城市燃氣管道失效原因與失效形式134
5.2.2基于事故致因理論的燃氣管道失效控制措施135
5.3基于解耦理論的燃氣管道泄漏災(zāi)害控制策略137
5.3.1城市燃氣管道泄漏災(zāi)害解耦基本原理137
5.3.2削弱災(zāi)害子系統(tǒng)內(nèi)部因素耦合137
5.3.3孤立災(zāi)害子系統(tǒng)間耦合作用140

附錄142
附錄A城市燃氣管道事故統(tǒng)計表142
附錄B系統(tǒng)動力學(xué)方程148

參考文獻156