道路工程

1 緒論
1．1 道路和道路運(yùn)輸
1．1．1 道路的定義
1．1．2 道路的功能
1．1．3 常見(jiàn)交通運(yùn)輸方式
1．1．4 道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
1．2 道路設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容
1．2．1 線(xiàn)形設(shè)計(jì)
1．2．2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1．2．3 交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)
1．3 道路設(shè)計(jì)的依據(jù)
1．3．1 技術(shù)依據(jù)
1．3．2 自然環(huán)境條件
1．3．3 交通條件
1．4 道路分類(lèi)與技術(shù)分級(jí)
1．4．1 道路分類(lèi)
1．4．2 公路分類(lèi)與技術(shù)分級(jí)
1．4．3 城市道路分類(lèi)
1．5 我國(guó)道路發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃
1．5．1 我國(guó)道路發(fā)展現(xiàn)狀
1．5．2 道路發(fā)展規(guī)劃
思考題
2 道路平面
2．1 道路平面線(xiàn)形
2．1．1 道路實(shí)體與平面中線(xiàn)
2．1．2 汽車(chē)行駛軌跡與道路線(xiàn)形
2．1．3 平面線(xiàn)形三要素
2．2 直線(xiàn)
2．2．1 直線(xiàn)的特點(diǎn)
2．2．2 直線(xiàn)的長(zhǎng)度限制
2．2．3 直線(xiàn)的數(shù)學(xué)表達(dá)式
2．3 圓曲線(xiàn)
2．3．1 圓曲線(xiàn)的特點(diǎn)
2．3．2 圓曲線(xiàn)的幾何要素
2．3．3 圓曲線(xiàn)的半徑
2．4 緩和曲線(xiàn)
2．4．1 緩和曲線(xiàn)的作用
2．4．2 汽車(chē)在緩和曲線(xiàn)上的行駛特性
2．4．3 回旋線(xiàn)的幾何要素
2．4．4 緩和曲線(xiàn)的合理長(zhǎng)度
2．4．5 不設(shè)緩和曲線(xiàn)的條件
思考題
3 道路縱斷面
3．1 概述
3．1．1 道路實(shí)體與縱斷面
3．1．2 縱斷面圖
3．1．3 設(shè)計(jì)線(xiàn)
3．1．4 設(shè)計(jì)高程
3．2 縱坡與坡長(zhǎng)
3．2．1 縱坡
3．2．2 坡長(zhǎng)
3．3 豎曲線(xiàn)
3．3．1 豎曲線(xiàn)的定義
3．3．2 豎曲線(xiàn)的作用
3．3．3 豎曲線(xiàn)的線(xiàn)形
3．3．4 豎曲線(xiàn)的幾何要素
3．3．5 豎曲線(xiàn)最小半徑和最小長(zhǎng)度
3．3．6 豎曲線(xiàn)高程的計(jì)算
……
4 道路橫斷面
5 道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)
6 道路總體設(shè)計(jì)、選線(xiàn)與定線(xiàn)
7 道路交叉設(shè)計(jì)
8 路基設(shè)計(jì)
9 路面基層設(shè)計(jì)
10 瀝青路面設(shè)計(jì)
11 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)