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中國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

中國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

定 價(jià):¥128.00

作 者: 《中國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》編委會(huì) 著,本書(shū)編委會(huì) 編
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787030647559 出版時(shí)間: 2020-09-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 185 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《中國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》從航空產(chǎn)業(yè)自身角度解構(gòu)支線(xiàn)航空在我國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展、交通運(yùn)輸體系和民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位,描述目前全球和中國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)生態(tài),探討支線(xiàn)航空與干線(xiàn)航空的關(guān)系,分析支線(xiàn)航空的本質(zhì),從而界定支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)的相關(guān)核心概念,剖析制約支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素,并提出未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《中國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

目錄
前言
001 第1章 支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)概述
003 01 支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概念
005 支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)
006 支線(xiàn)航線(xiàn)
008 支線(xiàn)飛機(jī)
008 支線(xiàn)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)
009 支線(xiàn)航空公司
010 02 發(fā)展支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)的意義
010 發(fā)展支線(xiàn)航空運(yùn)輸業(yè)的意義
013 發(fā)展支線(xiàn)航空制造業(yè)的意義
015 中國(guó)民航站在了高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)
019 第2章 支線(xiàn)航空運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀與分析
021 01 國(guó)外支線(xiàn)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
021 全球支線(xiàn)航空運(yùn)輸業(yè)概況
023 美國(guó)支線(xiàn)航空運(yùn)輸業(yè)概況
035 歐洲支線(xiàn)航空運(yùn)輸業(yè)概況
041 02 中國(guó)支線(xiàn)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
041 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展歷程
046 綜合交通體系中的航空運(yùn)輸業(yè)
048 中國(guó)的高鐵與航空運(yùn)輸
056 中國(guó)的支線(xiàn)航空市場(chǎng)
070 中國(guó)支線(xiàn)航空商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
080 中國(guó)支線(xiàn)航空運(yùn)輸補(bǔ)貼
089 第3章 支線(xiàn)航空制造業(yè)現(xiàn)狀與分析
091 01 國(guó)外支線(xiàn)航空制造業(yè)發(fā)展情況
091 國(guó)外支線(xiàn)航空制造業(yè)發(fā)展歷程
094 國(guó)外支線(xiàn)航空制造業(yè)的現(xiàn)狀
105 國(guó)外支線(xiàn)航空制造業(yè)態(tài)勢(shì)
107 02 國(guó)內(nèi)支線(xiàn)航空制造業(yè)發(fā)展情況
107 國(guó)內(nèi)支線(xiàn)航空制造業(yè)發(fā)展歷程
111 國(guó)內(nèi)支線(xiàn)航空制造業(yè)的現(xiàn)狀
121 第4章 發(fā)展我國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)的思考與建議
123 01 我國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)前景廣闊
123 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)促進(jìn)航空運(yùn)輸業(yè)持續(xù)向好發(fā)展
126 支線(xiàn)航空運(yùn)輸市場(chǎng)有望持續(xù)增長(zhǎng)
129 運(yùn)輸業(yè)和制造業(yè)有望互相促進(jìn)
131 02 用支線(xiàn)飛機(jī)執(zhí)飛支線(xiàn)航線(xiàn)
131 支線(xiàn)航線(xiàn)中的干支運(yùn)營(yíng)情況
133 支線(xiàn)飛機(jī)提高支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性
135 支線(xiàn)飛機(jī)在支線(xiàn)航線(xiàn)上更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
137 支線(xiàn)飛機(jī)有利于“基本航空服務(wù)計(jì)劃”的推行
137 支線(xiàn)飛機(jī)有利于緩解大型機(jī)場(chǎng)時(shí)刻等資源的緊張程度
139 03 我國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
139 觀(guān)念方面:正確認(rèn)識(shí)支線(xiàn)飛機(jī)與干線(xiàn)飛機(jī)
141 政策方面:需更加精準(zhǔn)的引導(dǎo)
142 資源方面:存在瓶頸
145 運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障體系有待完善
148 04 發(fā)展我國(guó)支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)的建議
148 加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃
150 明晰支持政策和調(diào)整支持力度
150 資源劃分助力支線(xiàn)航空發(fā)展
151 產(chǎn)業(yè)貫通形成支線(xiàn)航空發(fā)展的合力
155 附錄Ⅰ 中國(guó)支線(xiàn)航空市場(chǎng)展望
161 附錄Ⅱ 全球支線(xiàn)航空熱點(diǎn)掃描
161 01 國(guó)外支線(xiàn)航空動(dòng)態(tài)
161 行業(yè)動(dòng)態(tài)
167 型號(hào)動(dòng)態(tài)
175 02 國(guó)內(nèi)支線(xiàn)航空動(dòng)態(tài)
175 行業(yè)動(dòng)態(tài)
177 型號(hào)動(dòng)態(tài)
181 參考文獻(xiàn)
183 后記

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