無(wú)人機(jī)總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)

第1章 無(wú)人機(jī)概述與發(fā)展
1.1 無(wú)人機(jī)概念
1.1.1 無(wú)人機(jī)的定義
1.1.2 無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)
1.1.3 無(wú)人機(jī)的分類
1.2 無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程和趨勢(shì)
1.3 無(wú)人機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀
1.3.1 軍用無(wú)人機(jī)
1.3.2 民用無(wú)人機(jī)
1.4 無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷
習(xí) 題
第2章 氣象條件
2.1 大氣與標(biāo)準(zhǔn)大氣
2.1.1 大 氣
2.1.2 標(biāo)準(zhǔn)大氣
2.2 風(fēng)、雨、雪、雷電天氣
2.2.1 風(fēng)
2.2.2 雨
2.2.3 雪
2.2.4 雷 電
2.3 大氣湍流與風(fēng)切變
2.3.1 大氣湍流
2.3.2 風(fēng)切變
2.4 無(wú)人機(jī)飛行大氣環(huán)境
習(xí) 題
第3章 空氣動(dòng)力學(xué)原理
3.1 空氣的物理屬性
3.2 伯努利方程
3.3 低速翼型繞流
3.4 低速機(jī)翼繞流
3.5 氣動(dòng)中心與壓力中心
3.5.1 氣動(dòng)中心
3.5.2 壓力中心
3.5.3 氣動(dòng)中心與壓力中心的關(guān)系
習(xí) 題
第4章 典型翼型及其空氣動(dòng)力
4.1 翼型特征
4.1.1 翼型幾何參數(shù)
4.1.2 翼型的發(fā)展
4.2 常規(guī)翼型
4.3 超臨界翼型
4.4 超聲速翼型
4.5 低速薄翼型
4.6 翼型選擇原則與常用翼型
4.6.1 翼型選擇原則
4.6.2 常用翼型幾何參數(shù)
4.7 雷諾數(shù)對(duì)低速翼型繞流氣動(dòng)力的影響
習(xí) 題
第5章 機(jī)翼及其氣動(dòng)力
5.1 機(jī)翼的平面形狀特征
5.2 不同飛機(jī)的機(jī)翼平面形狀
5.2.1 美國(guó)隱身無(wú)人機(jī)X-47B
5.2.2 美國(guó)“捕食者”無(wú)人機(jī)MQ-1
5.2.3 美國(guó)“全球鷹”無(wú)人機(jī)
5.2.4 協(xié)和號(hào)
5.2.5 殲10
5.2.6 美國(guó)F-22
5.3 機(jī)翼的幾何參數(shù)
5.4 機(jī)翼的空氣動(dòng)力
5.4.1 機(jī)翼的空氣動(dòng)力系數(shù)
5.4.2 升力線理論
5.4.3 機(jī)翼的阻力特性
5.5 機(jī)翼的力矩特性
5.6 機(jī)翼的極曲線
5.7 低速翼型及機(jī)翼失速特性
5.7.1 低速翼型失速特性
5.7.2 大展弦比直機(jī)翼失速特性
5.8 翼梢小翼
5.9 高升力裝置
習(xí) 題
第6章 機(jī)身與起落架
6.1 細(xì)長(zhǎng)體機(jī)身
6.2 細(xì)長(zhǎng)旋成體理論與應(yīng)用
6.2.1 旋成體定義
6.2.2 細(xì)長(zhǎng)旋成體的線化理論
6.3 飛機(jī)起落架
6.4 翼身組合體氣動(dòng)特性工程估算方法
習(xí) 題
第7章 推進(jìn)系統(tǒng)
7.1 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
7.2 螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)
7.3 螺旋槳幾何參數(shù)
7.3.1 螺旋槳直徑和半徑
7.3.2 槳葉數(shù)目NB
7.3.3 槳葉的葉素
7.3.4 槳葉寬度b與槳葉平面形狀
7.3.5 槳葉厚度C分布
7.3.6 螺距與安裝角(槳距)
7.3.7 高速螺旋槳葉素與激波失速形成
7.4 螺旋槳的運(yùn)動(dòng)特性
7.4.1 螺旋槳的轉(zhuǎn)速
7.4.2 槳葉葉素速度多邊形
7.5 螺旋槳的空氣動(dòng)力特性
7.5.1 槳葉葉素力多邊形
7.5.2 螺旋槳的效率
7.6 螺旋槳?dú)鈩?dòng)設(shè)計(jì)
習(xí) 題
第8章 固定翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)
8.1 微型和輕小型無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)
8.1.1 微型無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
8.1.2 輕小型無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
8.2 大型無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)
8.2.1 大型無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
8.2.2 固定翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
實(shí)踐練習(xí)
第9章 旋翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)
9.1 無(wú)人直升機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
9.2 多旋翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
9.3 單旋翼直升機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
9.3.1 旋翼的布置
9.3.2 尾槳的布局以及參數(shù)
實(shí)踐練習(xí)
第10章 特殊混合布局無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)
10.1 鴨式旋翼/機(jī)翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
10.2 傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
實(shí)踐練習(xí)
參考文獻(xiàn)