本書的特色在于結合高速交通附屬建筑本身的能耗特點,并從我國的基本國情出發(fā),提出并建立了比較完善和科學的被動式技術、太陽能技術的引入方法,在保持內容完整性的基礎上,突出重點;在保證理論完善性的基礎上,注重與工程實踐案例相結合,每一個知識點均有配套案例;在發(fā)揮被動式超低能耗技術、相變蓄能耦合太陽能技術的指導性、創(chuàng)新性作用的前提下,注重方法、技術和工具的實用性。本書適合于土木工程、建筑節(jié)能、暖通工程等相關專業(yè)的本科生使用,也可供工程相關的企事業(yè)單位和政府部門有關人員閱讀參考。