沙質(zhì)海岸工程動力泥沙研究及現(xiàn)場勘查

　　《沙質(zhì)海岸工程動力泥沙研究及現(xiàn)場勘查》作者將多年從事海岸工程動力和泥沙運(yùn)動研究成果匯集成書，分為《淤泥質(zhì)海岸工程動力泥沙研究》和《沙質(zhì)海岸工程動力泥沙研究及現(xiàn)場勘查》兩部分，《沙質(zhì)海岸工程動力泥沙研究及現(xiàn)場勘查》為第二部分?！渡迟|(zhì)海岸工程動力泥沙研究及現(xiàn)場勘查》主要內(nèi)容為：波浪條件下沙灘的沖淤類型、沿岸輸沙率的計(jì)算、沙泥混合型岸灘及“沙泥分界點(diǎn)”的探討，波流共同作用下模型的相似問題、模型沙的選擇及模擬技術(shù)等；對近海采沙問題的研究途徑也進(jìn)行了探討。《沙質(zhì)海岸工程動力泥沙研究及現(xiàn)場勘查》還用較多篇幅介紹了關(guān)于海岸工程問題的現(xiàn)場調(diào)查、考察和勘查的實(shí)例?！渡迟|(zhì)海岸工程動力泥沙研究及現(xiàn)場勘查》可供近海工程有關(guān)的科研人員和學(xué)生參考使用。

　　徐嘯：南京水利科學(xué)研究院研究員，幾十年來致力于近海工程動力泥沙運(yùn)動基本規(guī)律方面的探索和研究，積極參與近海工程科研工作實(shí)踐，先后主持負(fù)責(zé)完成廈門港、洋山深水港、唐山港等國內(nèi)大型港口建設(shè)的可行性研究；負(fù)責(zé)完成的科研項(xiàng)目達(dá)100余項(xiàng)；對我國海岸和海島進(jìn)行了大范圍的現(xiàn)場實(shí)地考察、踏勘和調(diào)查。