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裝甲車輛設(shè)計(jì)(精裝)

裝甲車輛設(shè)計(jì)(精裝)

定 價:¥147.00

作 者: 魏巍,閆清東 編
出版社: 北京理工大學(xué)出版社
叢編項(xiàng): 國之重器出版工程
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787568283236 出版時間: 2020-03-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 652 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書敘述了坦克裝甲車輛總體設(shè)計(jì)、車體與炮塔、傳動系統(tǒng)、變速機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、操縱系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、減振元件以及履帶推進(jìn)系統(tǒng)等系統(tǒng)和部件設(shè)計(jì) 的特點(diǎn)。 本書以坦克為主, 兼顧其他裝甲車輛內(nèi)容,包括對設(shè)計(jì)的要求、方案的選擇和設(shè)計(jì)、 性能和強(qiáng)度的計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其分析評價等, 共9章內(nèi)容。 本書可供裝甲車輛工程或相關(guān)專業(yè)高年級本科生和研究生學(xué)習(xí)參考, 也可供從事裝甲車輛研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和制造工作的同行參考,希望藉此推動我國坦克裝甲車輛技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。

作者簡介

  魏巍,博士,副教授。北京理工大學(xué)特種車輛研究所副所長,中國機(jī)械工程學(xué)會高級會員,流體傳動與控制分會委員,液力專業(yè)委員會秘書長。***精品課程主講教師,工業(yè)和信息化部研究型教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)主要成員。主要從事流體傳動與控制、多域機(jī)動平臺等研究,負(fù)責(zé)完成多項(xiàng)***科研項(xiàng)目,獲國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎1項(xiàng)、二等獎2項(xiàng),中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎1項(xiàng);出版教材1部、專著1部。閆清東,男,教授,博士生導(dǎo)師。武器機(jī)動平臺技術(shù)、傳動及其控制技術(shù)等領(lǐng)域?qū)<?,北京理工大學(xué)裝甲車輛工程專業(yè)責(zé)任教授,***精品課程負(fù)責(zé)人,***精品視頻公開課主講老師,北京市教學(xué)名師,工信部研究型教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人,出版教材3本和專著1本。負(fù)責(zé)完成多項(xiàng)***科研項(xiàng)目,獲國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng),部級科技進(jìn)步獎7項(xiàng)。

圖書目錄

第 1 章 緒論 001
1. 1 坦克裝甲車輛設(shè)計(jì)制造過程 002
1. 1. 1 計(jì)劃和論證階段 003
1. 1. 2 研究階段 003
1. 1. 3 設(shè)計(jì)階段 004
1. 1. 4 試制試驗(yàn)階段 004
1. 1. 5 生產(chǎn)階段 004
1. 2 坦克裝甲車輛設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則和類型 004
1. 2. 1 設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則 005
1. 2. 2 設(shè)計(jì)類型 007
1. 3 坦克裝甲車輛理論和設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展 010
第 2 章 戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求 015
2. 1 概述 016
2. 2 一般性能 017
2. 2. 1 戰(zhàn)斗全質(zhì)量 017
2. 2. 2 乘 ( 載) 員人數(shù) 019
2. 2. 3 外廓尺寸 019
2. 2. 4 車底距地高 022
2. 2. 5 履帶中心距 022
2. 2. 6 履帶接地長 023
2. 3 火力及火力機(jī)動性能 023
2. 3. 1 主要武器性能 024
2. 3. 2 輔助武器 025
2. 3. 3 彈藥基數(shù) 027
2. 3. 4 彈藥配比 027
2. 3. 5 射擊精度 027
2. 3. 6 命中率 028
2. 3. 7 穿甲和破甲厚度 028
2. 3. 8 高低射界 028
2. 3. 9 方向射界 028
2. 3. 10 炮塔最大、 最小回轉(zhuǎn)角速度 029
2. 3. 11 火控系統(tǒng)類型和性能 029
2. 3. 12 觀瞄裝置性能 030
2. 3. 13 裝彈方式 030
2. 4 機(jī)動性能 030
2. 4. 1 動力裝置性能 031
2. 4. 2 單位功率 032
2. 4. 3 最大速度 032
2. 4. 4 平均速度 032
2. 4. 5 加速性 033
2. 4. 6 轉(zhuǎn)向性 033
2. 4. 7 制動性 033
2. 4. 8 通過性 034
2. 4. 9 最大行程 036
2. 4. 10 百公里耗油量 036
2. 4. 11 水上機(jī)動性 036
2. 4. 12 環(huán)境適應(yīng)性 039
2. 4. 13 運(yùn)輸適應(yīng)性 040
2. 5 防護(hù)性能 041
2. 5. 1 裝甲防護(hù) 042
2. 5. 2 三防能力 043
2. 5. 3 后效防護(hù) 043
2. 5. 4 偽裝與隱身性能 044
2. 5. 5 綜合防御系統(tǒng)性能 045
2. 6 觀察、 通信與電子信息性能 046
2. 6. 1 觀察性能 047
2. 6. 2 通信性能 047
2. 6. 3 電子信息性能 048
2. 7 電氣系統(tǒng)性能 048
2. 8 電磁兼容性能 049
2. 9 使用維修性能 051
2. 9. 1 平均壽命 051
2. 9. 2 大修期 051
2. 9. 3 平均故障時間 051
2. 9. 4 儲存性能 052
2. 9. 5 自救能力 052
2. 9. 6 戰(zhàn)斗準(zhǔn)備時間 052
2. 9. 7 相對可用時間 052
2. 9. 8 主要部件更換時間 052
2. 9. 9 經(jīng)濟(jì)性能 052
第 3 章 總體設(shè)計(jì) 053
3. 1 概述 054
3. 2 總體設(shè)計(jì)程序 055
3. 2. 1 明確戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求和任務(wù) 056
3. 2. 2 新概念探索, 初步確定總體結(jié)構(gòu)形式 056
3. 2. 3 確定各分系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、 類型、 性能, 并進(jìn)行相關(guān)性能計(jì)算
和分析 056
3. 2. 4 總體指標(biāo)的分配及控制 057
3. 2. 5 系統(tǒng)匹配及整體優(yōu)化 058
3. 2. 6 方案的評估和確定 059
3. 2. 7 總體布置和協(xié)調(diào) 059
3. 2. 8 配合試制、 試驗(yàn) 060
3. 3 動力裝置的選擇 060
3. 3. 1 動力種類的選擇 061
3. 3. 2 柴油機(jī)沖程的選擇 062
3. 3. 3 冷卻方式的選擇 062
3. 3. 4 氣缸排列形式的選擇 062
3. 3. 5 動力機(jī)組 063
3. 4 武器的選擇 063
3. 4. 1 移植其他炮種或?qū)S锰箍伺诘倪x擇 063
3. 4. 2 火炮或反坦克導(dǎo)彈的選擇 065
3. 4. 3 線膛炮或滑膛炮的選擇 066
3. 4. 4 口徑大小選擇 067
3. 4. 5 新型火炮和彈藥的發(fā)展 068
3. 5 總體布置 069
3. 5. 1 乘員布置 069
3. 5. 2 動力和傳動系統(tǒng)布置 070
3. 5. 3 動力艙輔助系統(tǒng)布置 075
3. 5. 4 駕駛室布置 085
3. 5. 5 戰(zhàn)斗室布置 088
3. 5. 6 彈藥的布置 095
3. 5. 7 行動系統(tǒng)布置 096
3. 6 確定外形尺寸、 質(zhì)量等一般性能參數(shù) 098
3. 6. 1 外廓尺寸的確定 098
3. 6. 2 戰(zhàn)斗全質(zhì)量的確定 101
第 4 章 裝甲車體與炮塔 103
4. 1 概述 104
4. 2 裝甲抗彈能力計(jì)算 105
4. 2. 1 穿甲彈的防護(hù)計(jì)算 108
4. 2. 2 破甲彈和碎甲彈的防護(hù)計(jì)算 122
4. 2. 3 裝甲的配置 133
4. 3 裝甲車體設(shè)計(jì) 136
4. 3. 1 裝甲車體設(shè)計(jì)要求 136
4. 3. 2 裝甲車體設(shè)計(jì)步驟 137
4. 3. 3 裝甲車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 138
4. 4 炮塔設(shè)計(jì) 155
4. 4. 1 炮塔設(shè)計(jì)要求 155
4. 4. 2 塔體設(shè)計(jì) 157
4. 4. 3 炮塔座圈設(shè)計(jì) 169
第 5 章 傳動系統(tǒng) 175
5. 1 概述 176
5. 1. 1 傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求 176
5. 1. 2 基本類型和發(fā)展 179
5. 1. 3 傳動裝置部件的設(shè)置 185
5. 2 傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程 187
5. 3 單流傳動系傳動比的分配 189
5. 3. 1 確定傳動范圍 189
5. 3. 2 確定排擋數(shù)目和中間擋傳動比 191
5. 3. 3 變傳動比與定傳動比的分配 195
5. 3. 4 各級定傳動比的劃分 196
5. 4 雙流傳動系傳動比的劃分 197
5. 4. 1 雙流傳動比 197
5. 4. 2 直駛總傳動比和規(guī)定轉(zhuǎn)向半徑的關(guān)系 199
5. 4. 3 雙流傳動的傳動范圍 208
5. 4. 4 空擋轉(zhuǎn)向 210
5. 4. 5 傳動比的確定和劃分 213
5. 5 載荷計(jì)算與傳動元件設(shè)計(jì) 221
5. 5. 1 載荷計(jì)算 221
5. 5. 2 離合器設(shè)計(jì) 233
5. 5. 3 液力變矩器設(shè)計(jì) 253
5. 5. 4 齒輪設(shè)計(jì) 272
5. 6 液壓轉(zhuǎn)向雙流傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì) 276
5. 6. 1 基本原理及理論特性 276
5. 6. 2 設(shè)計(jì)關(guān)系式 285
5. 7 液壓液力復(fù)合雙流傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì) 291
5. 7. 1 基本原理及理論特性 291
5. 7. 2 設(shè)計(jì)關(guān)系式 298
5. 8 機(jī)電復(fù)合傳動雙流傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì) 301
5. 8. 1 基本原理及理論特性 301
5. 8. 2 設(shè)計(jì)關(guān)系式 330
第 6 章 制動系統(tǒng) 337
6. 1 概述 338
6. 2 車輛制動性能計(jì)算 339
6. 2. 1 制動評價參數(shù) 339
6. 2. 2 地面制動力 340
6. 2. 3 制動過程分析 341
6. 2. 4 制動減速度的概率分布 343
6. 3 摩擦制動器設(shè)計(jì)計(jì)算 345
6. 3. 1 概述 345
6. 3. 2 片式制動器工作原理 345
6. 3. 3 片式制動器制動轉(zhuǎn)矩計(jì)算 346
6. 3. 4 片式制動器熱計(jì)算 347
6. 4 液力減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算 347
6. 4. 1 概述 347
6. 4. 2 液力減速器制動轉(zhuǎn)矩計(jì)算 349
6. 4. 3 液力減速器熱計(jì)算 350
6. 5 液力機(jī)械聯(lián)合制動系統(tǒng) 351
6. 5. 1 概述 351
6. 5. 2 聯(lián)合制動原理 353
6. 5. 3 恒轉(zhuǎn)矩控制方案 354
第 7 章 底盤操縱系統(tǒng) 355
7. 1 概述 356
7. 1. 1 設(shè)計(jì)要求 357
7. 1. 2 底盤操縱系統(tǒng)組成 358
7. 1. 3 換擋操縱系統(tǒng)的分類 359
7. 2 機(jī)械操縱系統(tǒng) 361
7. 2. 1 直接作用式機(jī)械操縱系統(tǒng) 361
7. 2. 2 機(jī)械操縱聯(lián)動裝置 362
7. 2. 3 彈簧助力式機(jī)械操縱系統(tǒng) 363
7. 2. 4 杠桿系統(tǒng)傳導(dǎo)比 367
7. 2. 5 機(jī)械操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容 370
7. 2. 6 彈簧助力式機(jī)械操縱系統(tǒng)計(jì)算示例 372
7. 3 液壓操縱系統(tǒng) 377
7. 3. 1 典型的液壓操縱系統(tǒng) 377
7. 3. 2 液壓操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容 384
7. 4 自動換擋操縱系統(tǒng) 398
7. 4. 1 系統(tǒng)組成 399
7. 4. 2 自動換擋過程及其品質(zhì)控制 402
7. 4. 3 換擋規(guī)律及其對車輛性能的影響 429
7. 4. 4 自動換擋操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容 439
第 8 章 懸掛系統(tǒng) 443
8. 1 概述 444
8. 1. 1 懸掛裝置的功用、 類型與要求 444
8. 1. 2 行駛平穩(wěn)性 446
8. 1. 3 緩沖可靠性 449
8. 1. 4 行駛平穩(wěn)性與緩沖可靠性的矛盾 452
8. 2 扭桿懸掛系統(tǒng) 454
8. 2. 1 扭桿懸掛裝置的方案和類型 454
8. 2. 2 扭桿懸掛裝置主要參數(shù)的計(jì)算 456
8. 2. 3 扭桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 464
8. 2. 4 扭桿的材料、 熱處理及工藝措施 466
8. 3 油氣懸掛系統(tǒng) 471
8. 3. 1 油氣懸掛裝置的工作原理 471
8. 3. 2 油氣懸掛裝置的類型 476
8. 3. 3 油氣懸掛裝置的剛度 481
8. 3. 4 用圖解分析法計(jì)算油氣懸掛裝置的特性 484
8. 3. 5 油氣懸掛裝置特性的解析計(jì)算 487
8. 3. 6 油氣懸掛裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算 492
8. 3. 7 油氣彈簧結(jié)構(gòu)元件的材料及壁厚 497
8. 3. 8 關(guān)節(jié)軸承 498
8. 4 減震器 499
8. 4. 1 減震器的功用、 類型和要求 499
8. 4. 2 筒式液壓減震器的工作原理 503
8. 4. 3 減震器的特性曲線 508
8. 4. 4 減震器的阻力系數(shù) 510
8. 4. 5 減震器主要尺寸的計(jì)算 512
8. 4. 6 液壓減震器閥門和節(jié)流孔的計(jì)算 522
8. 5 平衡肘 532
8. 5. 1 作用于平衡肘的外力 532
8. 5. 2 平衡肘危險截面內(nèi)的應(yīng)力 537
8. 5. 3 許用應(yīng)力 540
8. 5. 4 平衡肘支座的結(jié)構(gòu) 541
8. 5. 5 平衡肘支座軸承的計(jì)算 543
8. 6 車體位置控制系統(tǒng) 545
8. 6. 1 概述和要求 545
8. 6. 2 車體位置控制系統(tǒng)的液壓傳動簡圖 547
8. 6. 3 車體位置控制系統(tǒng)的計(jì)算原理 549
第 9 章 履帶行駛裝置 553
9. 1 概述 554
9. 1. 1 對履帶行駛裝置的基本要求 554
9. 1. 2 履帶行駛裝置的方案 555
9. 2 履帶 556
9. 2. 1 功用、 類型和要求 556
9. 2. 2 作用于履帶環(huán)上的力 557
9. 2. 3 金屬鑄造履帶板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 560
9. 2. 4 掛膠履帶板設(shè)計(jì) 565
9. 3 主動輪 576
9. 3. 1 功用、 類型與要求 576
9. 3. 2 主動輪的主要參數(shù)計(jì)算 578
9. 3. 3 履帶與主動輪的嚙合 580
9. 3. 4 單銷式履帶嚙合副 583
9. 3. 5 雙銷式履帶嚙合副 590
9. 4 負(fù)重輪 597
9. 4. 1 功用、 類型與要求 597
9. 4. 2 負(fù)重輪靜載荷平均值 599
9. 4. 3 全金屬負(fù)重輪和內(nèi)部減振的負(fù)重輪的計(jì)算 600
9. 4. 4 外部減振的負(fù)重輪的計(jì)算 603
9. 4. 5 負(fù)重輪軸承的計(jì)算 605
9. 5 誘導(dǎo)輪和履帶張緊機(jī)構(gòu) 608
9. 5. 1 誘導(dǎo)輪 608
9. 5. 2 履帶張緊機(jī)構(gòu) 610
9. 6 履帶行駛裝置布置方案設(shè)計(jì) 615
9. 6. 1 履帶行駛裝置各主要部件尺寸的確定 616
9. 6. 2 履帶行駛裝置布置方案簡圖的確定 618
參考文獻(xiàn) 622
索引 624

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